江ノ島駅で手動入替え作業

小動神社の祭礼に伴う稲村ケ崎～江ノ島間計画運休により、藤沢方面から到着した２００３Ｆ＋５０２Ｆが江の島で回送になりました。
この車両は、江ノ電本社脇にある電留線に格納するため、一旦２番ホーム（鎌倉方面）に到着後客扱いを行い、藤沢駅の電車をやり過ごした後、藤沢方の発条転轍機先まで移動、掛員が転轍機を手動転換後、江ノ電本社脇にある電留線まで１番線（藤沢方面）経由で、車両を回送。
まるで、「倉庫番」ゲームのようです。（笑）


鎌倉方面のホーム（２番線）に到着した、２００３Ｆ＋５０１Ｆと、藤沢行きのホーム（１番線）に到着した、１０Ｆ＋２２Ｆ



ポイントを鎖錠開放しています。（転轍機標識に注目、発条転轍機の「定位」です）



係員さん「ヨイショ！」



発条転轍機の交換完了、指差し確認！、（転轍機標識に注目、表示が「反位」に変わりました）




２００３Ｆ＋５０１Ｆが切り替えたポイントを通過し、１番線側へ。

いよいよ祭礼へ、計画運休前の最終電車、江の島～稲村ケ崎を走る

龍口寺交差点から、腰越方面にはすでに一般車両は通れません。江ノ電もあと電車一本通過すれば、しばし江の島～稲村ケ崎は運休になります。
先ほど江の島駅を発車した、１１０１Ｆ＋１５０２Ｆが警笛を鳴らしながら、龍口寺交差点に進入して、ゆっくり腰越への併用軌道を進みます。



既に一般車両は腰越方面に通行できません。
路上には江ノ電系の警備会社の方も、海岸側へ車の誘導に余念がありません。



計画運休前の最終の鎌倉行きが龍口寺交差点に進入します、編成は１１０１Ｆ＋１５０２Ｆです。



１１０１Ｆ＋１５０２Ｆが時折警笛を鳴らしながら、ゆっくり腰越方向へ進みます。

小動神社の祭礼のため、江ノ電計画運休（告知）

有名な茅ヶ崎の「浜降祭」と同様に、鎌倉腰越の小動（こゆるぎ）神社でも、神輿が浜に降りる勇壮なお祭りがあります。
当日は、安全確保のため、江の島電鉄さんも、下記時間帯で、鎌倉～藤沢間の直通運転を一時的に取りやめ鎌倉～稲村ケ崎、江ノ島～藤沢の区間運行となり、稲村ケ崎～江の島間は区間運休となります。
まずは、江の島駅の出札機器に張られた、案内表示をご覧ください。



「祭礼に伴う運転区間の変更について」のご案内（江ノ島駅自動券売機上部）



「一日乗車券のりおり君」関連のご案内

La Festa Mille Miglia 2015 ラ・フェスタ・ミッレミリア2015と江ノ電

La Festa Mille Miglia(ラ・フェスタ ミッレミリア)は、国際クラシックカーレース公認イベントで、原宿をスタートし公道をクラシックカーで1600km走るラリーイベントとして毎年開催されています。
２０１５年は、１０月１６日に東京原宿明治神宮を出発、途中新潟県湯沢、長野県軽井沢、神奈川県箱根、湘南海岸を経由し、２０日に東京原宿明治神宮に戻るコースで開催されました。
１０月１９日、湘南の天気は快晴、絶好の行楽日和となり湘南の国道１３４号は上下線とも大混雑、ラ・フェスタ ミッレミリア参加各車も、渋滞の中をのんびり走っていました。
江ノ電とのベストショットを狙い、峰ケ原信号所でカメラを構えましたが、タイミング的にクラッシックカーと江ノ電を絡めるのはなかなか難しいものがありました。
駄作？ですが、ご覧下さい。




ラ・フェスタ・ミッレミリア2015出走車江ノ島遠望



ラ・フェスタ・ミッレミリア2015出走車と峰ケ原信号所の２００１F（藤沢行き）



ラ・フェスタ・ミッレミリア2015出走車と峰ケ原信号所の２００１F（藤沢行き）、左側は２２Ｆ（鎌倉行き）



江ノ電1201F+2003Fと、ラ・フェスタ・ミッレミリア2015出走車との遭遇



江ノ電1002F(嵐電号)とラ・フェスタ・ミッレミリア出走車と江ノ島と



江ノ電1002F+10Fと、ラ・フェスタ・ミッレミリア出走車と江ノ島、
間には、サーフィン帰りのお兄さんも。



ラ・フェスタ・ミッレミリア出走車と背景の江ノ島、赤い服装がお洒落ですね。（笑）


ラ・フェスタ・ミッレミリア出走車と江ノ島
(この車次の写真で後ろ姿ながら江ノ電とコラボします。)



峰が原信号所の2002Fと501F、そして海辺の国道を行くラ・フェスタ・ミッレミリア出走車

朝顔を纏った江ノ電 鎌倉行き 稲村へ １５０２Ｆ＋２２Ｆ

７月といえば、梅雨明けの江ノ電にお似合いなのは、やはり「朝顔」ですね。
６月は「紫陽花」柄だった行先表示器脇のデザインも変わりました。
今後ずーっと見逃せないですね。（笑）



朝顔を纏った江ノ電　鎌倉行き　稲村へ　１５０２Ｆ＋２２Ｆ



行先と朝顔のイラスト表示



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１０Ｆ＋２００３Ｆ 藤沢行き 稲村にて

レトロ１０Ｆ＋明治カール号２００３Ｆが極楽寺を出て稲村の小径を行きます。間もなく稲村ヶ崎に到着です。



１０Ｆ＋２００３Ｆ　藤沢行き　稲村にて


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１１０１Ｆ＋３０５Ｆ 藤沢行き 高清前で

早いもので、先ほど鎌倉に向かった３０５Ｆ＋１１０１Ｆの編成が鎌倉で折り返して、藤沢行きになり併用軌道を江ノ島方面に向かってやってきました。
１１０１ＦはＳＫＩＰ号としては４代目になります。名付けて「スキップえのんくん号」とか。
こちらは、「鉄道開業１１０周年・バス開業８５周年」を記念した塗装のため、江ノ１１０１Ｆの他、江ノ電バス２両にも同様の塗装が施されました。
このため、デザイン的にも、藤沢方の妻面左側に江ノ電色のえのん君と線路、右側に江ノ電バス色のえのん君と道路が描かれるなど、鉄道、バス相乗りの企画となっています。




１１０１Ｆ＋３０５Ｆ　藤沢行き　高清前で



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電車接近・前方注意！！ 龍口寺前交差点で

ここは藤沢市の龍口寺前交差点です。藤沢方面から見た場合、国道４６７号線が龍口寺前で右折右方向、旧道の現市道が江ノ電と並行し直進方向と、三叉路になっています。
江ノ電が通る併用軌道なので、警報器、灯火、電車接近を示す文字表示盤はありますが、交通量が結構多いにも関わらず、交通信号機の設置はありません。
警報器が鳴動し、江ノ島方から鎌倉行き電車の接近です。右上の表示もご覧下さい。



「電車接近」表示　江ノ電は１００１Ｆ＋５０２Ｆ　鎌倉行き　腰越方から交差点を見る



「前方注意」表示　江ノ電は１００１Ｆ＋５０２Ｆ　鎌倉行き　腰越方から交差点を見る



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２００１Ｆ＋２１Ｆ 藤沢行き 高清前

２００１Ｆ＋２１Ｆが併用軌道を腰越方面からやってきました。
２００１Ｆの方向幕の絵柄は、海とヨット。夏らしい柄ですね。
学校帰りの娘さんでしょうか、道路工事のおじさんに止められて、電車の通過を待っています。



２００１Ｆ＋２１Ｆ　藤沢行き　高清前



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２００３Ｆ＋１０Ｆ 鎌倉行き 龍口寺前で

２０００形　２００３Ｆ（明治カール号）と、１０形　１０Ｆが江ノ島方より、龍口寺交差点に出てきました。
２００３Ｆのカールおじさん、今日もはつらつ元気です。レトロを従えて、併用軌道を腰越へ向かいます。
そう言えば、２００３Ｆ＋１０Ｆが龍口寺前交差点に出てくる際、カーブミラーに不行儀な車が映ったと見えて、２００３Ｆの警笛吹鳴がありました。障害物があれば咄嗟によけられる乗用車と違い、軌道の上を行く電車には「止まる」はできても「ハンドルを切ってよける」ことはできません。車の運転手のみなさん、警報器が鳴ったら、止まりましょうね。（カールおじさんより）




２００３Ｆ＋１０Ｆ　鎌倉行き　龍口寺前で


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