にくの星

さあて、サンマ寿司地方で柑橘類も買い込んだことだし、明日の会議に向かって移動開始だ。

荒れ道

舗装があちこち欠けてたり、崩れた土砂が軽トラサイズにしかどけてない。
一時期は誰がこんなとこ綺麗な車で来るんだという林道の奥まで舗装されたこともあったが、今や剥がせないアスファルトがかえって維持の邪魔になってたりする。
しかしまあ、新車のオフ車が減っても、この程度の道ならオン車のはずのYBRでも楽勝。クロスオーバー車がアクセスの舗装路も楽でブームにもなるわけだなあ。
実際、YBRで腹をするような段差なんて、軽トラで入り口までしか入れないような廃道の中でしかないもんな。

V字回復

YBR125Kのクラッチレバー調整をする前に、滑りまくりな状態で43km/Lを連発してしまっていたのが、とりあえず通常走行中は滑らないよう調整をしてから900kmほど走らせて、48km/Lレベルに回復した。
急加速をしたい時など時々滑るのを除けば、良い感じにスピードも乗るし、燃費も悪くない、むしろ良いくらいだ。つまり伝達ロスが常時発生しているわけではないってことだよなあ。
クラッチを交換するか否か、悩ましくなってきた。通常走行で滑る予兆でも現れたなら、即刻交換してしまわないととは思うんだが。
それよかエンジンオイル交換もせにゃならん。新しいオイルで抜いたり入れたり洗ったりは、もったいないしなあ。


この前三脚使用で連続コマ撮りした画像で、GIF動画を作ってみた。

堰き止め沼

水の動きが止まった、静かな底では、歩き回るのはイモリだけ。
外から入ってくるのは、時折風に流されてきた葉っぱとか、そんなんが、ゆっくり分解されてゆく。
あんまり変化のない、みずのなか。

観光洞

ゴールデンウィーク恒例のがあったり。

湧き出す

地の底から水が湧き出した。
足を突っ込んでみると、地面が柔らかく潜っていく。意外に深い穴になってて、驚いた。
地下水脈が変わったかな。