今朝の常陽新聞に掲載されていた記事です。
「茨城空港ターミナル ３０年間の収支見通し 年間収入は４億円超で黒字に」
県開発公社が建設・運営する茨城空港ターミナルビルの収支にういて、県は１１日開かれた県議会総務企画委員会で、年間収入は４億１０００万円程度になり、運営は黒字になるとする３０年間の週収支見通しを示した。
ビル建設にあたって県は建設費３８億円を無利子で開発公社に貸し付ける。返済については２０１０年３月の開港から１０年間は据え置いて、１１年目から２０年間で毎年１億８８２０万円返済するとした。返済にあたっては、減価償却費の大半を返済に充てることで収支は黒字になるとした。
一方、減価償却費は資産形成されなくなる。
一方、国際線のＬＣＣ（低コスト航空会社）乗り入れに対応するため設計変更したターミナルビルは、税関や入管、検疫施設などを設置しなければならないため、延べ床面積を計画当初より２,２００平米増やし、７,８００平米に拡張するとした。拡張に伴って建設費も計画当初より１１億円増え、３８億円になるという。県は２００８年度に１４億円、２００９年度に２４億円を無利子で開発公社に貸し付ける。
開港から３０年間の収支見通しは、航空会社の使用料として年間１億７,４６０万円の収入を計上。さらに県が２階部分のＰＲ・イベントコーナーと屋上広場など計９００平米を年間９,０６０万円（１０６,６６６円：１平米当たり）で借り入れ、開発公社に賃料を支払うなどして、賃貸収入増に寄与する方針。収入はほかに税関や入管の使用料が年間７,８９０万円、飲食店や物販店の賃料が年間４,０６０万円、広告宣伝量が年間２,５００万円を見込んでいる。
※これって、減価償却分を経費として見ないで、その分（大半の部分）を返済に充てるってこと？。それと、経費がかさんでいくって、まるで「霞ヶ浦導水」とおなじような感じが。そして「無利子（建設費３８億円）で県が公社に貸付」「県が場所を借りて公社に賃貸料を払い、開発公社の賃貸料に寄与」って言葉が並んでいるのだけれで、繰り返し読んでみてもなんだかよく分からないのです。
「茨城空港ターミナル ３０年間の収支見通し 年間収入は４億円超で黒字に」
県開発公社が建設・運営する茨城空港ターミナルビルの収支にういて、県は１１日開かれた県議会総務企画委員会で、年間収入は４億１０００万円程度になり、運営は黒字になるとする３０年間の週収支見通しを示した。
ビル建設にあたって県は建設費３８億円を無利子で開発公社に貸し付ける。返済については２０１０年３月の開港から１０年間は据え置いて、１１年目から２０年間で毎年１億８８２０万円返済するとした。返済にあたっては、減価償却費の大半を返済に充てることで収支は黒字になるとした。
一方、減価償却費は資産形成されなくなる。
一方、国際線のＬＣＣ（低コスト航空会社）乗り入れに対応するため設計変更したターミナルビルは、税関や入管、検疫施設などを設置しなければならないため、延べ床面積を計画当初より２,２００平米増やし、７,８００平米に拡張するとした。拡張に伴って建設費も計画当初より１１億円増え、３８億円になるという。県は２００８年度に１４億円、２００９年度に２４億円を無利子で開発公社に貸し付ける。
開港から３０年間の収支見通しは、航空会社の使用料として年間１億７,４６０万円の収入を計上。さらに県が２階部分のＰＲ・イベントコーナーと屋上広場など計９００平米を年間９,０６０万円（１０６,６６６円：１平米当たり）で借り入れ、開発公社に賃料を支払うなどして、賃貸収入増に寄与する方針。収入はほかに税関や入管の使用料が年間７,８９０万円、飲食店や物販店の賃料が年間４,０６０万円、広告宣伝量が年間２,５００万円を見込んでいる。
※これって、減価償却分を経費として見ないで、その分（大半の部分）を返済に充てるってこと？。それと、経費がかさんでいくって、まるで「霞ヶ浦導水」とおなじような感じが。そして「無利子（建設費３８億円）で県が公社に貸付」「県が場所を借りて公社に賃貸料を払い、開発公社の賃貸料に寄与」って言葉が並んでいるのだけれで、繰り返し読んでみてもなんだかよく分からないのです。
