次世代バイオフューエル

　　　　　　噂では、800馬力を越えているらしい。
　　　　


　　　　　　

　　

　　　　　　５.５リッターV12ターボディーゼルエンジン　
　　　　　　
　　　　　　公表では、６５０馬力以上、、、

　　　　　　と、言ってはいるが・・・



　　　　　　気になる燃料は、、、
　　　　　　
　　　　　　シェルV-Powerディーゼル燃料

　　　　　　Gas To Liquids（GTL)という合成燃料

　　　　　　混合されるバイオ燃料の原料は、

　　　　　　食料用ではない不要な木などから作られる

　　　　　　Biowasteで、

　　　　　　BTL (Biomass To Liquids)ちゅうことです。

　　　　　　

　　　　　　このBTL混合燃料は、

　　　　　　従来のディーゼル燃料と比較すると

　　　　　　ほぼ90%のCO2排出量の削減というから凄い。




　　　　　　凄いといえば、、、最大トルク112.1kgm以上、

　　　　　　このトルクを受けるために、分厚くなったのは、

　　　　　　歯車に手を挟まれた！！

　　　　　　ミッションのギヤ！
　
　　　　　　分厚くなったので、１速減って５速となった。

　　　　　　ので、新しいミッションを搭載。

　　　　　　従来の方法で後ろに延ばすと、

　　　　　　オーバーハングが重くなるため、

　　　　　　デフの下に持っていったらしい。



　　　　　　それでも、ガソリン車に比べ

　　　　　　エンジン、クラッチ、ミッション、

　　　　　　丈夫にしなければいけないディーゼルで、

　　　　　　かなりリヤ蛇～になっているらしい。

　　　　　　

　　　　　　2006年、ルマンに参戦したＲ８は、

　　　　　　ディーゼルエンジンで登場！

　　　　　　おいおいと思っていたら、初優勝。

　　　　　　2007年、R10で連勝。

　　　　　　2008年、３年連続優勝した。

　　　　　　来年は、、、

　　　　　　チーム郷が、R10 TDI　を走らせるとか？

　　　　　　ワークスは、Ｒ15になるとか？　　　

　　　　　　もう、ルマンは始まっている。