Repco Rally New Zealand
予想もつかない展開で、、、予想通りの結果に。
ＤＡＹ３
ＳＳ１４ 11.23ｋｍ
ローブがスピンをやってしまい、+16.9のロス、４位に後退
ベストは、また、何？どうした？の兄やん。
+1.8後金損、+6.3ペタやん、+6.4ヒルボ、+7.0ソルド
先頭のラトバラは+12.5と予想通り伸びてこない。
①ラト、②ヒル+3.2、③ソル+10.2、④ローブ+17.7
ソルドの初優勝の可能性が出てきた。
ＳＳ１５ 29.72ｋｍ
ベストは、またまた何？何？どうした？どうした？の兄やん。
+8.6ヒルボ、+10.2ペタやん、+10.5ソルド、+11.7ローブ
+18.9と、先頭のラトバラはやはり苦しく首位脱落。
①ヒル、②ラト+7.1、③ソル+8.9、④ローブ+17.6
ＳＳ１６ （ＳＳ１４）
ローブがベストを出すも、+2.3とヒルボも食らいつく。
+3.4兄やん、+5.0ラトバラ、+6.2ソルド
①ヒル、②ラト+9.8、③ソル+12.8、④ローブ+15.3
ＳＳ１７ （ＳＳ１５）
いよいよ最後のロングステージ！
ラトバラ・・・岩にヒットしてストップ！
ヒルボネン・・スピンしてパンクし５０秒のロス！
デュバル・・・コースアウトでリタイヤ。
ベストはローブ、+18.7ソルド
①ローブ、②ソルド+16.2、③ヒルボネン+41.8
ＳＳ１８ 3.14ｋｍ ＳＳＳ
最終タイム
①ローブ、②ソルド+17.5、③ヒルボネン+41.5
④ペタやん、+2：48.9、、、、以下
ちゅうことで、、、
最後の最後で、フォード撃沈でした！
シトロエンの報復も不発かな？
と、思いきや、フォードが地雷踏んじゃった感じですね。
ヨルダン、トルコの時の罰が、、、
ドイツとニュージーランドで大当たり！！
やっぱ、こんな争いは、面白くなくなってしまいます。
純粋に、競技できるようなルールになるといいです。
しかし、ルールを利用し、正当な作戦と言ったマルコム、
懲りたのだろうか？
シトロエンの１－２でリードがひろがりました。
次ぎは、ターマック２戦です。
その次は、ジャパンとブリテン、グラベルです。
フィンランドのような名勝負になってほしいです。