Repco Rally New Zealand
tactical shuffle
予想できない展開に・・・
ＤＡＹ－２
ＳＳ８ 17.22ｋｍ
何がどうなったのか、ベストは兄やん！
+4.4ローブ、+4.5ラトバラ、+5.1ソルド、
+9.6後金損、、、+11.9ヒルボ
ヒルボ、ローブの差は、+20.3に縮まる。
ラトバラが+22.7で３位に浮上、
が、４位のソルドは、僅差の+23.2だ。
ＳＳ９ 13.78ｋｍ
ローブがベスト、+3.1ヒルボ、+5.6ラトバラ、+8.8ソルド、
ペタやん、+14.7と、やっぱり「キロ１秒遅れ」
１－２の差は、17.2と縮まる。
２－３の差は、+25.2、+28.9と僅かに開いた。
ＳＳ１０ 31.58ｋｍ
さて、勝負のロングステージ１本目、
ベストを取ったのは、ラトバラ、
+0.8ローブ、+8.1ソルド、+11.2ヒルボ、、、
先頭スタートでタイムが伸びないヒルボ、、、
１－２の差は、6.8と、射程圏内に入る！
２－３の差は、+14.0、+25.8と開いた。
ＳＳ１１ 3.14ｋｍ ＳＳＳ
１－２の差は、5.3
２－３の差は、+14.8、+26.5
ＳＳ１２ 31.92ｋｍ
何が何で、どうがどうで、ロング２本目、ベストは兄やん！
+6.5ソルド、+8.0ローブ、+8.3ラトバラ、+17.5ヒルボ
ついにローブがダッシュして、首位を奪取！
２位ヒルボネンに、4.2秒差をつける。
３位ラトバラ、+9.8、４位ソルド、+19.7、
何が起こるか予想できない状態になる。
ＳＳ１３ 32.36ｋｍ
何が何で何して、どうがどうでどうして、兄やん、ベスト。
２日目、最後のＳＳはロングステージ３本目！
ここで、作戦開始！！
２番手タイムは、+3.4ラトバラ、+5.3後金損、+7.2ペタやん
ここまでは、作戦なしだが・・・
ソルドは、+9.2、ヒルボが、+18.3、ローブは、+26.5
よって、総合タイム差は、
①ラトバラ、②ヒルボ+9.3、③ローブ+13.3、④ソルド+15.7
ちゅうことで、
兄やんのベストは、スタート順がよかったからだ！
先頭のヒルボネンがタイムが伸びなかったので、
ラトバラに前に出さそうとしたら、ローブとソルドが下がった。
タイム差はありそうだが、４番手ソルドまでチャンスがある。
それほど、路面、スタート順が重要だということだ。
しかも、３日目、ロングステージが２本残っている。
シトロエン、オリビエが報復に出たわけだが、
マルコムが２戦やったときには、ルールだと正当を主張した。
だから何も言えない。
オリビエが、こっちもやるよ！と言ってきたのに、
マルコムがやめないからだ。
が、今後このようなことが続くと問題になる。
いや、問題になってほしい。
ラリーがつまらない展開にならないように、
うまくいくようにルールを見直すべきだ。