キャセイパシフィック航空543便(羽田～香港)

皆さま、こんばんは。

香港遠征の往路便の搭乗記です。

CX543 羽田～香港 B747-400 B-HUJ

今回の遠征は当初の予定だと10月に行く予定でしたが、9月に行く事になりました。
JALのマイルを使おうと思っていましたが、キャセイのジャンボの退役前なのでキャセイを利用することにしました。

搭乗前に１枚だけ。
昨日のブログで書いたように改札後でしか写真が撮れないので、この１枚しか撮れませんでした。
「B-HUJ」は10/1のラストフライトのシップです。

座席は73Kでした。
最後部の２列席になる部分です。

残念ながらエンジンは１つしか見えませんでした。

北風運用なのでD滑走路に向かいます。
後部担当のCAから挨拶されましたが、英語だったのでチンプンカンプンでした(笑)
ワンワのステータスがあるからかな？
ちなみに帰りはありませんでした。


離陸

風の塔の辺り
窓ガラスにはかなり傷が入っています。

富士山が見えました。
やっぱり雪が無いと物足りないですね。


ピーナッツとジュース
行きはアルコールはやめておきました。


機内食です。
中華か日本食で聞かれたので日本食にしました。
肉じゃが？のようなものが乗ったご飯でした。
味はまあまあでした。
ちなみに最後部から配り始めたので、すぐに食べることが出来ました。
以前乗ったANAは前から配り始め、自分の所で洋食の方が無くなるということがあったので良かったです。
航空会社によって配る順番は違うのですね。

モニターと座席です。
やっぱり古さを感じますね。
チャンネルは余り多くありませんでした。
またモニターもリモコンも反応が悪かったのでずっとフライトマップにしていました。

２列席の為、それほど狭さは感じませんでした。
元々は３列の一番前を取っていましたが結果的には変更して正解でした。

画像は一気に香港まで飛びます。
晴れていますが、かなりガスっています。


ランディング

ジャンボがいっぱい!!

エティハドカーゴのB777Fの新塗装
一眼で撮りたかった‼

到着スポットはターミナルの一番先端部分でしたので、動く歩道＆ターミナル内の地下鉄で入国審査まで移動しました。
香港の入国は物凄く混んでいて30分～1時間待ちは所定と聞いていたのですが、審査官一人当たり4～5人しか並んでなくあっさり入国完了しました。
(端の方に中東っぽい服装の軍団がいましたが、そこは物凄く混んでいました。)
特に何も聞かれませんでした。

入国後はe道(eチャンネル)という、香港の自動化ゲートに登録しました。
登録には香港での入国回数などの条件があるのですが、JGCなので初回から登録出来ました。
帰りの出国からさっそく使えます。
これは本当にありがたい機能だと思います。
ちなみに香港は元々パスポートへのスタンプが無いので、記念にスタンプが欲しい自分としては気にならなくて良いです。

長くなってしまったので今日はここまでにします。
次回は空港から先をお送りします。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。