2019年 搭乗記録

皆さま、おはようございます。

2019年も最後の日となりました。
例年同様、職場で年越しです。

昨日の撮影編に続き今日は搭乗編です。

今年はあまり飛行機には乗らず搭乗回数は18回でした。

～航空会社別搭乗回数～
※便名ではなく、運行会社別で集計しています。

JAL 日本航空 12回

JTA 日本トランスオーシャン航空 4回

JAC 日本エアコミューター 2回

番外編:航空自衛隊体験搭乗 1回

～機種別搭乗回数～
※ER型等の区別はつけてません。

B737-800 5回

B767-300 4回

ドリームエクスプレス90とTOKYO2020の特別塗装機に乗ることができました。

B737-400 3回

定期便ラストと退役チャーター便に乗りました。

ATR42-600 2回

B777-300 2回

B777-200 1回

B787-8 1回

国際線間合い運用のB787に乗ったので国際線機材です。

SS8仕様の機体が来たので快適なフライトでした。

CH-47 1回

人生初のヘリコプターです。

今年は搭乗回数が少なかったため、航空会社もJAL系の3社のみです。

B737-400のラストに乗ることが出来たのが良かったです。

その反面SAAB340に関しては全く乗ることが出来なかったのが残念です。

そろそろ来年どこに飛ぶかを計画したいと思います。

何気に計画立ててる時が一番ワクワクして楽しいんですよね(笑)

現在のところ3月にHACのATR42デビューフライトに乗ることのみ決定しています。

今年も最後までお読みいただきありがとうございました。
皆さま、良いお年を!!

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2019年 撮影記録

皆さま、こんにちは。

例年通り、今日と明日は2019年の記録記事です。
今日は撮影編です。
空港別に撮影回数を載せたいと思います。
※撮影１日を１回とカウントしています。一泊二日の遠征の場合は２回となります。

●1位 9回 羽田空港

1位は毎年同じで羽田です。

しかし撮影回数は1桁になってしまいました。

フライト前に少し撮影したりしたのも含まれるので、羽田メインで撮影に行った回数は僅かです。

冬の定番撮影ポイントの浮島町公園が台風の影響で使用できなくなっているのが残念です。

早く復旧してほしいです。

●2位 各2回
・新潟空港

遠東航空を撮りに遠征しました。

遠東も今は運航停止になってしまったので撮りに行っといて良かったです。

・成田空港

成田も今年は2回しか行けませんでした。

2回ともFedexのレア機種A300が来たのはラッキーでした。

テストフライト中のJALのA350も撮れたのは良かったです。

・入間基地

体験搭乗と航空祭に行きました。

体験搭乗の際にYS-11の機内に入れてもらえたのはラッキーでした。

・那覇空港

JTAのB737-400退役ツアーで格納庫に入りました。

・伊丹空港

東京オリンピック特別塗装機のコラボが撮影できました。

・関西空港

2回とも乗り換えの間に撮影しました。

・広島空港

まだブログにアップしていませんが12月に遠征してきました。

●3位 各1回

・百里基地

・横田基地

・厚木基地

春祭りを見に行きました。

天気予報が大はずれで土砂降りの中、戦闘機の翼の下で雨宿りしました。

・岩国空港

広島のついでに寄りました。

・沖永良部空港

SAAB340のラストフライト狙いで行きましたが、シップチェンジでATR42になりました。

今年の旅行の思い出ワースト1です。

天気は良かったのに・・・。

・秋田空港

・庄内空港

撮影環境はとても良かったです。

ただ便数の少なさと駅からのアクセスの悪さがネックですね。

撮影に行った日はたまたまチャイナエアラインのチャーターが入ってました。

今は新たにジェットスターが就航してます。１日１本ですが。


番外編・米海軍横須賀基地

イベントの際にオスプレイの離陸を間近で見ることができました。

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今年から船の撮影を始めました。

主に海上自衛隊の護衛艦を追いかけてます。

5月から始めて約半年ですが、色々な所に見に行くことができました。

ブログ名が「飛行機撮影日記」ですが、最近は艦ネタの方が多くなってしまってます(笑)

今年からは艦を見に行った回数も記録していこうと思います。

・横須賀 17回

・横浜港 5回

呉 3回

磯子 1回

船橋 1回

舞鶴 1回

敦賀港 1回

秋田港 1回

観音崎 1回

晴海 1回

今年は船撮影を始めたばかりというのと観艦式関連のイベントが多く、船関連の撮影の割合が高かったです。

来年は飛行機もたくさん撮りに行きたいです。

行ったことのない空港もまだあと26ヵ所もあるので、いくつか行けたらなと考えてます。

長くなってしまいましたが撮影編のまとめは以上です。

明日は搭乗編です。

本日も最後までお読みいただきありがとうございました。

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百里基地航空祭(2019.12.1) ４

皆さま、おはようございます。

百里基地航空祭のラストは301飛行隊によるスクランブル発進、模擬空対地射撃と501飛行隊による偵察飛行です。

まずは301飛行隊のフライトです。

ノーマル塗装2機とカエル塗装1機がフライトを行いました。

後ろには羽田に向かうANAの機体が写り混みました。






後半の模擬空対地射撃では高速で会場内に進入した後、急旋回や急上昇で会場から離脱していきます。

古い機体だとは思えない豪快で迫力のあるフライトでした。

この辺りから晴れ間が広がってきました。




急旋回時には翼の上に雲が発生します。




ほぼ垂直に上昇していきます。

ちょうど青空の出ている所で、派手な塗装が青空に映えます。



301飛行隊のフライトが終了したところで、会場内にいられる時間が終了しました。

今年の百里基地航空祭はツアーバスごとに何時に基地を出るのかが細かく指定されており、この後の501飛行隊のフライトを基地内で見ていると出発に間に合わなくなってしまいます。

501飛行隊のフライトは会場を出てバス駐車場にて撮影しました。

青迷彩と緑迷彩1機ずつのフライトでした。


バス駐車場での撮影なので会場内のナレーションとのズレがありますが、意外と良い角度で撮ることができました。


これが今回の航空祭でのベストショットかなと思います。

緑の方はちょっと遠くてうまく撮れませんでした。


最後に駐車場の前に展示してある古いF-4を撮影してバスの出発時間となりました。

今年の百里基地航空祭は良い方向に天気予報が外れてくれて、午後は良い天気の中で撮影ができました。

来年以降はもうF-4がいないので行かない予定です。

退役した機体の展示くらいはありそうですが。

今年も早いものであと3日ですね。

明日、明後日は例年通り今年のまとめ記事になります。

今日も最後までお読みいただきありがとうございました。

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百里基地航空祭(2019.12.1) ３

皆さま、おはようございます。

前回のブログでのブルーインパルスの演技の後、晴れ間が出てきたので展示されていたF-4を再度撮り直すことにしました。

まずは302飛行隊のF-4から。

特にこの黒オジロワシの方は昨年あまり撮れなかったので、晴れているなかで撮り直しが出来て良かったです。

次は301飛行隊のカエル塗装です。

ちょうど午後のフライトに向けて移動するタイミングでした。




最後は501飛行隊の2機です。

後ろには百里基地の管制塔が建っています。


青空が気持ちいいです。


かろうじて特別塗装の4機並びが撮れました。


格納庫内にも展示機がありました。

こちらは機体に触り放題になっていて人がたくさんいたので、こちら側しか撮影出来ませんでした。

シャークマウスの部分をよく見ると歯が欠けています。

反対側には虫歯治療中と書かれていたようです。

次回は百里基地航空祭の最終回、F-4のフライトの画像です。

本日も最後までお読みいただきありがとうございました。

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百里基地航空祭(2019.12.1) ２

皆さま、こんにちは。

昨日の午後、仲の良い友達に久し振りに会ってきました。

変わらず元気そうで良かったです。

お互い大晦日まで仕事なので、体調しっかり整えて頑張りたいです。

ちなみに自分は例年通り大晦日は夜勤で職場で年越しとなります。

よく大変そうだと言われますが、うちの職場の場合だと一年で一番仕事が楽な日になるので、全く苦になりません。

昨日会った友達にこのブログの事を教えたのですが、知り合いに教えるのは今回が初めてです。
知り合いに見られるのは作文読まれてるみたいで恥ずかしいですが、なかなか会えない代わりに近況報告みたいな感じで見てもらえればなと思います。

前置きが長くなってしまいました。

百里基地航空祭の続きです。

続いての展示機は501飛行隊の退役装飾付きの機体です。

この装飾はこの2機だけではなく飛行隊の他の機体にも施されています。

洋上迷彩の青色。

エアインテーク(吸気口)からF-4ファントムのキャラクター「ファントム ザ スプーク」が覗いています。

かわいいですね(´・∀・)

このキャラの何とも言えない怪しい雰囲気が好きです。

でもこの場所エンジン掛けたら吸い込まれてミンチになる場所ですね(笑)

ファントム(幽霊)だから大丈夫なのかな？

こちらは通常の迷彩の緑色。


F-15の機動飛行が始まりました。

豪快な捻りです。



F-2のスペマです。

こちらは来年F-2が三沢から百里に移転するので、三沢への感謝を込めた記念塗装となっています。

デザインしたのは女性だそうで、雪の結晶等も散りばめられ、勇ましさの中に可愛らしさもあるデザインとなっています。

会場の端の方に停まっていたF-4を撮りに行ったところ、滑走路が見える所が空いていたのでブルーインパルスの離陸はここから見ることにしました。

離陸に向けてタキシングしています。

離陸は1機ずつでした。

ブルーインパルスの花電車の後ろを本物のブルーインパルスが離陸していきます。

後ろに写っているF-4は茨城空港横の公園に展示してある機体です。



雲が多く時々小雨がパラつく中でのフライトですが、縦系の演目も少しだけやってくれました。


会場の端の方で見ていたためすれ違い等は正面ではなく少し遠目です。

この2機が交差する演目ですが、いつもどっちの機体が上に来るか分からずにアップで撮って失敗するので、今回は引き気味に撮りました。



大好きな演目のコークスクリュー。

写真で表現するのが難しい。



ブルーインパルスの演技終了と同時に晴れ間が広がりました。

タイミングが悪かったですね・・・。

この後は晴れてきたので展示機を再度撮り直しました。

次回はそちらを紹介します。

本日も最後までお読みいただきありがとうございました。

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