皆さま、こんばんは。
岡山空港編のラストです。
最後の到着便は展望デッキで撮影しました。
岡山空港の展望デッキは有料で100円でした。
フェンスにはレンズ穴がありますが、あまり撮影環境はよくありません。
まずは訓練を終えたノエビアのセスナ・サイテーションが帰ってきました。
後ろの平地になっているところが、昼間撮影していた所です。
正面の誘導路から入ってきました。
格納庫の中にもう一機いました。
ANAのB767-300が到着。
到着直前に太陽は雲の中に・・・。
この前にJALのB737-800が到着の予定でしたが遅れていました。
日が出ていれば、背景の紅葉もキレイに写ったかもしれません。
こちらを撮ったところでバスの時間になりましたので撤収しました。
岡山駅までバスに乗ります。
当初の予定ではANAの到着後に、前便のJALに接続するバスがあったのですが、JALの遅延の為時刻変更になりANA便からの接続のバスまで待つことになりました。
空港出発が遅れた上に岡山市街での渋滞に巻き込まれ、駅に着いたのは乗る予定の特急の出発10分前でした。
2両編成な上にこの日は指定席が満席だったので急いで乗り場に向かいましたが自由席は長蛇の列ができてました。
しかし、何とかラスト1席に座れました。危なかったぁ・・・。
岡山から特急「スーパーいなば」で鳥取に移動です。
鳥取にて撮影
隣のホームに入ってきた若桜鉄道の車輛。
SUZUKIのバイク「隼」のラッピングがされています。
世界最速クラスのバイクですね。
反対のホームから撮れば良かった。
翌日は米子空港に向かいます。
当初の予定では鳥取空港に行くつもりでしたが、そのお話は次回紹介します。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。
岡山空港編のラストです。
最後の到着便は展望デッキで撮影しました。
岡山空港の展望デッキは有料で100円でした。
フェンスにはレンズ穴がありますが、あまり撮影環境はよくありません。
まずは訓練を終えたノエビアのセスナ・サイテーションが帰ってきました。
後ろの平地になっているところが、昼間撮影していた所です。
正面の誘導路から入ってきました。
格納庫の中にもう一機いました。
ANAのB767-300が到着。
到着直前に太陽は雲の中に・・・。
この前にJALのB737-800が到着の予定でしたが遅れていました。
日が出ていれば、背景の紅葉もキレイに写ったかもしれません。
こちらを撮ったところでバスの時間になりましたので撤収しました。
岡山駅までバスに乗ります。
当初の予定ではANAの到着後に、前便のJALに接続するバスがあったのですが、JALの遅延の為時刻変更になりANA便からの接続のバスまで待つことになりました。
空港出発が遅れた上に岡山市街での渋滞に巻き込まれ、駅に着いたのは乗る予定の特急の出発10分前でした。
2両編成な上にこの日は指定席が満席だったので急いで乗り場に向かいましたが自由席は長蛇の列ができてました。
しかし、何とかラスト1席に座れました。危なかったぁ・・・。
岡山から特急「スーパーいなば」で鳥取に移動です。
鳥取にて撮影
隣のホームに入ってきた若桜鉄道の車輛。
SUZUKIのバイク「隼」のラッピングがされています。
世界最速クラスのバイクですね。
反対のホームから撮れば良かった。
翌日は米子空港に向かいます。
当初の予定では鳥取空港に行くつもりでしたが、そのお話は次回紹介します。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。
