那覇基地航空祭「美ら島エアーフェスタ」(2018.12.9) ４

皆さま、こんばんは。

美ら島エアーフェスタのラストです。
ブルーインパルスのフライトとその間に撮った民間機の画像です。

まずは民間機から。
JTAのB737-400
先日14日をもって定期運航から退きました。
最終便はこのJA8995でした。
あとは5/26のチャーターを残すのみです。


スカイマークのB737-800 タイガース


ブルーインパルスとコラボしました。

中国東方航空のA320neo
ただのA320だと思っていたらneoでした。

ANAのB737-800
昨年導入されたWLにロゴの入っている機体です。

JTAのB737-800 ウルトラマン


続いてブルーインパルスのフライトです。
那覇空港では縦の演目は行いません。






クリスマスツリー


着陸前の最後のパスの時に雨が降りだしました。
ギリギリもってくれて良かったです。


以上で昨年美ら島エアーフェスタの記事は終了です。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。

那覇基地航空祭「美ら島エアーフェスタ」(2018.12.9) ３

皆さま、こんばんは。

美ら島エアーフェスタの続きです。

海上自衛隊のP-3C
こちらの「5101」の機体は1/200の模型で持っている番号だったので良かったです。

レドームがかなり傷んでいますね。


少しだけ日が出ました。

F-15の機動飛行



T-4とU-125の編隊飛行


ブルーインパルス




間もなくブルーインパルスのフライトが始まります。
ギリギリに行きましたが、ウォークダウンが見れる場所が空いてました。







離陸します。
離陸は１機ずつでした。


今日はここまでです。
美ら島エアーフェスタの画像は次回でラストです。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。

那覇基地航空祭「美ら島エアーフェスタ」(2018.12.9) ２

皆さま、こんにちは。

美ら島エアーフェスタの続きです。
前回の続きで民間機の画像です。

チャイナエアラインのA350-900
撮りたいと思っていた鳥のスペマ機でした。



ヤマムスメという鳥だそうです。
1号機のミカドキジが描かれた機体も撮影したいです。



離陸します。





スターフライヤーのA320

ほとんどのパイロットが手を振ってくれます。
こちらは3人乗っているようです。

JALのB777-300 oneworld

JTAの展示は退役間近のB737-400でした。
5月にさよならチャーターが設定され昨日発売開始となりました。
無事にゲットしたので参加してきます。





JACのATR42が通過。

エアチャイナのB737-800

JTAのハンガー前にRACのQ300が居ました。
前回沖縄に来た昨年8月に見かけて、最後かなと思い撮影しましたが、また会うことができました。
ずっと置いてありますが、売却先が無いのでしょうか？

今日はここまでです。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。

那覇基地航空祭「美ら島エアーフェスタ」(2018.12.9)

皆さま、こんばんは。

毎年参加している那覇基地の航空祭「美ら島エアーフェスタ」に昨年末も参加しました。
3年連続での参加ですが、今回は都合により2日目の日曜日のみの参加です。

まずは日曜日の早朝便で那覇に向かいます。
JAL901 羽田～那覇 B777-200 JA772J

那覇は生憎の天気でした。
雨は降ったり止んだりでした。
今回はブルーインパルスが参加の為、一昨年より混んでいましたが、天気が悪かったので予想よりかは空いてました。
スムースに入場を済ませ、早速エプロンに向かいます。
百里基地のF-4のオジロワシ塗装機のホワイトの方が来ていました。





エプロンの端にはC-1とC-2の国産輸送機コンビが展示してありました。
しかもC-1は岐阜所属の初号機が来ていました。
C-1で唯一のシルバーの塗装で各種試験に使われる機体です。
以前より撮りたいと思っていましたが、岐阜じゃないと撮れないかなと諦めていたので、嬉しいサプライズでした。








続いてC-2です。
初めて間近で見ましたが、大きいですね。


那覇基地の航空祭と言えば、間近に見れる民間機のタキシングです。
一人だったら一日中撮影してるのですが、今回は連れが居たのであまり撮れませんでした。
ANAのB787-8




今日はここまでです。
次回は民間機撮影の続きです。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。

那覇空港＆北九州空港(2018.8.3)

皆さま、こんにちは。

沖縄遠征記のラストです。
那覇空港の展望デッキでもう少しだけ撮影です。

JTAハンガー前に退役したQ300がまだいました。
4月の遠征のブログで最後の撮影と書きましたが、まさか8月になってまだ撮れるとは思いませんでした。
尾翼のアーク塗装も消され無塗装となっていました。


バニラエアのA320

ANAのB777-200 HELLO2020


JTAのB737-800 ジンベエ


ジンベエ＆AMUROJET


チャイナエアラインのB747-400の出発を見届け撤収しました。

この後、前日と同じくAMURO JETで福岡に向かいました。
那覇空港で一時的にランウェイクローズがあり、この日も多くの便に遅延が発生していたため、福岡にも遅れて到着しました。
この後の移動がかなりギリギリです。

福岡からの羽田便の特典航空券に空きがなかったので、帰りは北九州空港から帰ります。
北九州便と福岡便は変更が出来るので念のためカウンターで聞いてみましたが、残念ながら全便満席になっていたので諦めて北九州空港に向かいます。
博多駅から小倉駅まで新幹線に乗りバスで北九州空港に行きます。
福岡空港でカウンターに寄ってたので予定の地下鉄に乗れず、博多駅と小倉駅の乗り換えがそれぞれ5分くらいしかなくダッシュしました(笑)

もう一本後のバスでも間に合うのですが、北九州空港に就航しているコリアンエクスプレスが撮りたかったので急いでました。
北九州空港に到着した時にちょうど上空を通過するのが見えました。
旋回して降りてくるまでに展望デッキに向かいます。

ギリギリ間に合いました。
コリアンエクスプレスエアのCRJ-145
CRJ-145は日本ではなかなか見る機会がないですね。





カーゴエリアに747がいました。
アエロトランスカーゴという会社のB747-400Fです。
この日の昼間にやってきたようです。
外周で撮れる所があるようですが、場所がよく分からなかったので、フェンス越しで諦めました。

結果的に初撮りの会社も撮れたので北九州空港経由にして良かったです。
羽田に戻って遠征終了です。

突然決めた遠征ですが、収穫も多い遠征となり良かったです。
AMURO JETに2回も乗れたのは大きかったですね。

次回は羽田空港での撮影です。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。