フランクフルト国際空港(2015.10.20～22) １９

皆さま、こんばんは。

昨日は更新をサボってしまいました。
昨日からスマホの調子がすごい悪く、満足に動きません。
この記事を書いている時も、全然画像がアップ出来なかったです。
操作していてストレスしかありません。
そろそろ機種変しようかしら。

今日の記事はランプバスツアーの後半戦です。
バスは第1ターミナルを通りすぎて、お待ちかねのカーゴエリアに来ました。
ルフトハンザ・カーゴのMD-11Fが目の前に!!
思わず連写してしまいました。






どの角度から見てもカッコいいです。
バスはカーゴエリアで折り返して、RW25C沿いをターミナルに向かいます。
ルフトハンザのA319


ルフトハンザ・リージョナルのCRJ900

ルフトハンザのA380


ルフトハンザ・カーゴのB777F



ベトナム航空のB777-200

コンドル航空のB767-300


滑走路沿いで少し停車し離陸機を見学します。
滑走路が逆側の窓の方だったので写真は撮れませんでしたが、目の前を離陸するB747は大迫力でした。
コンドル航空のB757

ルフトハンザ・テクニークのハンガー。
滑走路の向こう側にはもっと大きなハンガーがあります。
B747-8のVIP機改造等もやってるみたいですね。

トゥイ・フライのB737-800レトロ塗装。
ちょうどFrankfurt Airportのロゴが入りました。

ルフトハンザのA320の横を通りバス発着場に入り、ツアー終了です。


このツアー非常にオススメです。
45分あっという間でした。
次回フランクフルトに行く機会があればまた参加したいです。
今日はここまでです。
次回はフランクフルト遠征最終回、帰国便の搭乗記です。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。

フランクフルト国際空港(2015.10.20～22) １８

皆さま、こんにちは。
今日は雨が降ってかなり寒いです。
この後出掛けるので止んでほしいです。

昨日までフランクフルト空港の外周＆展望デッキでの画像を紹介してきましたが、今日からは新しい撮影場所です。
それは空港内のランプバスツアーです。
フランクフルト空港では有料でランプバスツアーを行っていて、事前予約不要の45分ショートツアーや事前予約制の90分のコースやサンセットツアー等色々な種類のツアーが行われています。
今回は予約不要の45分コースに参加しました。
料金は7ユーロです。
受付は空港内に専用カウンターがあります。

尚、申し込みですが、直近のスタート時間しか選べません。
例えば10時のオープンでカウンターに行き 、13時を予約したいということは出来ません。この場合は直近の11時のスタートの申し込みしかできません。

申し込みをすると搭乗券のようなチケットを渡されます。
「説明がドイツ語だけだけど良い？」って聞かれます。

機種別の時刻表も置いてありました。
B787・B747-8・A380用がありました。

時間になりカウンターに集合し、ガイドの方先導で移動します。
そして搭乗時と同レベルのセキュリティチェックを受けバスに乗り込みます。
このバスは外周を走っていた路線バスですが、同じ車種の連接バスのランプバスでした。
ドイツは連接バスが非常に多いです。

バスは第2ターミナル側から出発し第1ターミナルを横切り、貨物ターミナルまで行き、折り返してきます。
ロングコースだと沖留めスポットの方まで行くそうです。

車窓はこのような感じです。
スポットインしている飛行機のすぐ下まで近付きます。
B747-8

A380

では、バスから撮影した画像を紹介しましょう。
こちらは航空会社毎ではなく撮影した順で紹介します。
ガラスの写り込みに注意しましたが、多少入ってしまったところもありますがご了承下さい。
コンドル航空のB767-300

クロアチア航空のA320
タキシング機も真横を通ります。


ルフトハンザのB747-400が近づいて来ました。



ルフトハンザのA330
今回の遠征でA330はこの時しか撮れませんでした。
外周に居たときはA330とA340はみなRW25Rに行ってしまい撮れませんでした。

ルフトハンザのB747-8
「D-ABYO」は行きに乗った機体です。

ルフトハンザのB747-8とA380

ユナイテッドのB747-400

ユナイテッドのB787-9
日本ではたくさん見れるB787もフランクフルトではまだレアな機種です。

エア・バルティックのDHC-8-Q400

コンドル航空のB767

今日はここまでです。
次回は後半をご紹介する予定です。
フランクフルト遠征記はあと2回で終了予定です。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。

フランクフルト国際空港(2015.10.20～22) １７

皆さま、こんにちは。

今日の記事は昨日予告したとおり、最新鋭の機体を紹介します。
それはエアバスA350-900です。
フランクフルト空港にはカタール航空が定期就航しており、絶対に撮影したいと思ってました。
しかし、昼の便がB777-300に変更になってしまい、日の出前に到着する朝便だけになってしまいました。
しかも、カタール航空は展望デッキから見えないスポットに入ってしまい、中東方面への離陸滑走路はターミナルから一番遠い所にあるため、撮影出来るか微妙でした。
結果は以下の通りです。
展望デッキの隙間から証拠写真程度に辛うじて一枚・・・。

カタール航空のカーゴも来ました。

A350の撮影は諦めていたところ、最終日の朝にflightradarをチェックしていたら、フィンエアーのA350がフランクフルトに向かっていました。
到着の時間には間に合いませんが、離陸は見られそうなので空港の展望デッキへ。


思わぬ形でA350が撮影出来ました。
到着はRW25Lだったので、ツェッペリンハイムのポイントにいればキレイに飛んでる所が撮れたみたいです。
ちょっと残念・・・。
ちなみにこの便、前日はA319での運航でした。
随分と大型化しています。
何かイベントでもあったのでしょうか？
oneworld塗装が来ていました。

エア・ブリッジ・カーゴのB747-8F
ロシアの貨物航空会社です。
たまに成田に来ますね。

こちらはB747-400F


こちらは真っ白ボディにロゴだけです。
レジ番的にはサウジアラビアカーゴの機体です。
リースでしょうか？
ちなみに撮影は出来ませんでしたが、2日目の夕方にサウジアラビアカラーでエア・ブリッジのロゴの機体が来てました。


サウジアラビア航空のA320


サウジアラビアカーゴのB747-400F
こちらも白いボディです。
これの尾翼の塗装だけ落として、エア・ブリッジのロゴを付けたのでしょうか？


モンテネグロ航空のエンブラエルERJ195
尾翼のロゴがカッコいいです。


ロイヤル・ヨルダンのA320
このレドームはどこから持ってきたのでしょうか？
カッコいい塗装です。
尾翼の王冠のリアルな塗装が有名ですね。


ロイヤル・エア・モロッコのB737-800
こちらはあまり「ロイヤル」っぽさは無いですね(笑)


最後は今回の遠征で一番のレア機体だと思います。
エアロ・ディーンストという会社のドルニエ製 Fairchild Dornier 328JETという飛行機です。
画像が小さくて見にくいですが、機体に「Ambulance」と書いてあるとおり、空飛ぶ救急車です。
昔何かで見たのは山岳リゾート地でスキーで大怪我した人とかが搬送されるのに使われてました。ものすごく料金は高いみたいです。
絶対に乗りたくないですね。

以上でフランクフルト空港の外周＆展望デッキでの画像の紹介は終了です。
次回からはまた別な所からの画像を紹介したいと思います。
フランクフルト遠征記はもうちょっとだけ続きます。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。

フランクフルト国際空港(2015.10.20～22) １６

皆さま、こんばんは。

連日フランクフルト空港での画像をお送りしていますが、今日は空港近くの公園の展示機と鉄道の画像にしようと思います。

まずはフランクフルト中央駅から
こちらがフランクフルト中央駅の正面口です。
とても重厚な建物です。
この後ろに行き止まり式のホームが20本程横に広がっているので幅がとても広い駅です。
いかにも外国のターミナル駅といった感じです。

駅前には路面電車が走ってます。

天井がとても高いです。


フランスのTGVとドイツのICE。
国際列車の並びです。

見えにくいですが、オール2階建ての客車です。




夜も良い雰囲気です。

九州の「かもめ」みたいです。

こちらは電車式のICEですね。

こっちは機関車＋客車式のICE

コンデジで適当に撮っただけですが、カッコいいです。

続いてはフランクフルト空港のRW25Lエンドの撮影ポイントから歩いて数分の所にある、「Berlin Airlift Memorial」というベルリン大空輸の記念碑かある小さな公園です。
この作戦で使われたC-54とC-47の2機の輸送機が展示してあります。
こちらはC-54。
民間機で言うとDC-4です。



こちらはC-47。
民間機で言うとDC-3です。





最後は普通に飛行機の画像で。
ウズベキスタン航空のB767-300。
日本にも成田空港に来ますね。

今日はここまでです。
次回で外周＆展望デッキの画像は最後です。
次回は最新鋭の機体が登場します。
ウズベキスタン航空の後ろに写ってますね。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。

フランクフルト国際空港(2015.10.20～22) １５

皆さま、こんばんは。

今日ついにMRJが初飛行しましたね。
お昼のニュースでも各局取り上げてました。
ひとまず無事に飛んで良かったです。
随伴機はT-4じゃなくてYS-11を持ってくれば良かったのに。

ではフランクフルトの画像に参りましょう。

まずは最終日の夕食時の画像から。
この日はフランクフルト中央駅から4駅目のガイドブックに出ていた店に行きました。
駅のホームで電車を待っているときに通った貨物列車。
日本のディーゼル機関車に似てますね。


この店は日本語メニューがあるのですが、恐らく翻訳ソフト等で出てきた文字をそのまま使ったのでしょう。
メニューを見て笑ってしまいました。
「ら」だけひらがな

「自分作り」→「自家製」「家の名産」→「当店自慢の」みたいなニュアンスだと思います。
他にも色々と？な表現がたくさんあるメニュー表でした(笑)

茹で豚

牛肉のグリーンソース沿え

もちろんこの日もビール

この店もとても美味しかったのですが、日本人のおじさん、おばさんツアーとかち合ってしまい、店内は日本語だらけだったのが残念でした。
せっかく外国なのに・・・。


では飛行機に参りましょう。
ガルフエアのA320
バーレーンの航空会社です。
F1バーレーンGPのロゴ付きです。



トランスアエロ航空のB777-200
ロシアの航空会社です。
先月ついに倒産してしまいました。


前日の便が到着後、折り返しが運休となっていましたが、この機もターミナルに入らずそのまま沖留めスポットに入ってしまいました。
リースバックの為のフェリーフライトの途中だったのかもしれません。

イラン航空のA300
今回の遠征で必ず撮りたいと思っていた物の一つです。




こちらもA300です。
EATライプツィヒというドイツの貨物航空会社です。
DHLのカラーです。
離陸のために近づいているのが見えた時は喜びましたが、残念ながらインターセクションで上がってしまいました。

今日はここまでです。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。