北大東空港(2018.4.19)

皆さま、こんばんは。

前回のブログをアップした5.12はブログを開設してちょうど1000日目でした。
最近は更新頻度がかなり下がってしまっていますが、毎日たくさんの方に見ていただいてとても励みになっています。
これからもよろしくお願いいたします。
ちなみに前回の記事が462個目の記事でした。

今日は前回の南大東島の続きと北大東空港を紹介します。
南大東島はほとんどがサトウキビ畑です。
春先が収穫シーズンですか、まだ刈り取られていない畑もありました。

今回、南大東島で行きたかったのがこちらです。

「また南大東空港？」って思われる方もいると思いますが、こちらは「旧」南大東空港です。
島の中央部に位置する旧空港ターミナルの建物が、現在はラム酒工場になっています。


ラム酒の製造工程

建物の中は現役当時の看板が残っています。
許可をもらって撮影しました。

JTAの前身の南西航空


DHC-6ツインオッターの座席表

ラム酒の試飲もできます。
ラム酒は初めて飲みましたがアルコール度数は高いですが、自分は美味しいと思いました。
ラム酒2種類とラム酒ケーキを購入しました。

また歩いて空港に戻ります。
空港の入り口の石碑
出口側

入り口側

この後は北大東空港に向かいます。
街の中心部で大東寿司とそばを食べたかったのですが、今回は時間がありませんでした。
次回は泊まり掛けか自転車を持ち込んで周りたいですね。
ちなみに南大東島にはタクシーやバスがなく、レンタカーも街の中心部に行かないとありません。

展望デッキで搭乗機の到着を撮影。

RAC835 南大東～北大東 DHC-8-Q400CC JA84RC
日本国内の定期路線では最短の路線です。
距離は8マイルです。
北風の時は直線で飛べるので、飛行時間は1分ちょっとの路線なのですが、実際には離陸後、右に旋回して南大東空港の沖合いに戻ってから北大東空港へアプローチしました。
飛行時間は9分程でした。
それでも十分短いですけどね。
おそらくQ400になって機体が大きくなったので、直線だと減速できないので一周まわるようになったのかなと思います。
Q100の時代に乗りたかったですね。

北大東空港に到着。


到着が遅れたため、急いで外に出ます。
まずは空港の外観を撮影。


展望デッキに上がります。


滞在数分で那覇に向かいます。
RAC848 北大東～那覇 DHC-8-Q400CC JA84RC
那覇で空手ロゴの機体が並んでいましたが、残念ながらボーディングブリッジが邪魔でちゃんと撮れませんでした。

羽田に戻って遠征終了です。

次回は入間基地ランウェイウォークです。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。