（鈴木光太郎さんのコメント「天賞堂はなぜＧＮの模型を多く作ってきたのか？」への回答です。）
この質問を、天賞堂様とさかつう様にしてみましたところ、以下のような回答をいただきましたのでご報告します。
１．天賞堂様より：
「先代社長が渡米した折、ＧＮ『エンパイア・ビルダー』で旅行をする機会を得、そして当時まだ現役だったＧＮの大型アティキュレイト型機関車を見たことがＧＮの各機関車に対する熱烈な興味の出発点になりました。以上のような事情がＧＮの機関車製作が多くなった理由です。」
２．さかつう様より：
「天賞堂の真鍮製米国型にGNの車輛が多かったのは確か天賞堂への発注元であるPFM（Pacific Fast Mail）社の本社がシアトル(Edmonds)にあったのでその関係だったと記憶しております。」
(注：エドモンズはＧＮの本線でシアトルの隣の駅です)
この質問を、天賞堂様とさかつう様にしてみましたところ、以下のような回答をいただきましたのでご報告します。
１．天賞堂様より：
「先代社長が渡米した折、ＧＮ『エンパイア・ビルダー』で旅行をする機会を得、そして当時まだ現役だったＧＮの大型アティキュレイト型機関車を見たことがＧＮの各機関車に対する熱烈な興味の出発点になりました。以上のような事情がＧＮの機関車製作が多くなった理由です。」
２．さかつう様より：
「天賞堂の真鍮製米国型にGNの車輛が多かったのは確か天賞堂への発注元であるPFM（Pacific Fast Mail）社の本社がシアトル(Edmonds)にあったのでその関係だったと記憶しております。」
(注：エドモンズはＧＮの本線でシアトルの隣の駅です)
銀座の時計屋さんの天賞堂が、戦後真鍮模型業を始めたのは新本氏(だったか?)の個人的趣味を商売に連結したものだ、と思いました。
が、一時期は日本の輸出増進政策の一環を担った、というのだから、面白いものです。
日本からの輸出品というのが無くて困っていた戦後、「SONYとTenshodoは米国人にとって、同列の知名度だ、」と古いミキストに書いてありました。まぁ、これは模型ファンの身びいき的見方もあるんでしょうが。
私がPcific Fast Mailの存在を知ったのは1972年頃ですが、一流の米国模型業者がニューヨークのような大都会になくて、西海岸のはずれにあるのが、不思議でした。