GNRHS Modeller’s Pages No.46

グレートノーザン歴史協会（ＧＮＲＨＳ）の会報に同封されてくるモデラー向けの別冊です。今年72歳になられるDuane Buck氏が編集者を勤められています。（同氏は、一昨年の総会でＧＮＲＨＳの会長にも選任されています）
　内容は、「モデリング・コメント」、「新製品紹介」、「模型用写真」、「モデリング・プロジェクト」、「Ｑ＆Ａ」等です。
　まず、ジェネラルコメントで、ＰＦＭ社の終焉について追悼の意が表されています。ＰＦＭ社のDon Drew社長が2008年11月に永眠されたためとのことです。ＰＦＭ社は、グレートノーザン鉄道のブラスモデルを多数取り扱っただけでなく、Wood夫妻が書かれた書籍「The Great Northern Railway」（一部の翻訳をこのブログに掲載しています）の発行元でもありました。
　モデリング・プロジェクトでは、25フィート級木造カブース（ＨＯ）が特集されています。基となっているのは、American Model Buiders社のレーザーカットキットとのことです。写真のように4両も並べられると壮観です。
レイアウトフォトでは、カスケード越えをモデル化したレイアウトが紹介されていますが、素晴らしい出来栄えです。（写真下）。
　Ｑ＆Ａでは、いつも通り大量の質問に答えられています。
　
写真は白黒ですが、グレートノーザン鉄道の真っ赤なカブースが4両も並ぶと壮観だろうと想像できます。


電化区間も再現した素晴らしいレイアウトです。背景の雪を頂いた山も出色です。

GNRHS Ref. Sheet No.353 Depo in Princeton

　グレートノーザン鉄道歴史協会会報に同封されてきたレファレンスシートNo.353は、ミネソタ州プリンストン駅についてです。著者は、Jane Hanson氏です。
　1886年11月24日の開業から、1984年2月5日の廃業までの歴史について書かれています。また、写真のように駅舎は珍しい石造りのため、その構造についても解説されています。この駅舎は、1902年建造とのことです。

GNRHS会報 2009年3月号

グレートノーザン鉄道歴史協会の会報「Great Northern GOAT」は、年4回発行されます。2009年3月号が、ようやくカンボジアまで到着しましたので、ご紹介します。
　まず、表紙は、スペリオール湖に面したダルースにあった鉱石ドックです（写真上）。メサビ鉱山からの鉄鉱石をオアカーで運び、ドック上の線路からドックに落とし、それを鉱石船に積み込んで製鉄所まで運びます。オアカーの入れ替えに活躍していたのは蒸気機関車Ｃ－１クラス（0-8-0）です。なお、表紙裏、裏表紙には、鉱石ドックやメサビ鉱山の写真が満載で、私も初めて見る写真もありました。
　さて、内容ですが、まずはWilliam Sherman教授のスピーチ「Railroads, and their influence on the Settlement and Social Development of the NorthWest」です。また、グレートノーザン鉄道の駅舎のＮゲージでの工作記事も出ています。
　お知らせの中で、特筆に値するのは、グレートノーザン鉄道歴史協会が新しく書籍「The Steam Locomotives of the Great Northern Railway」の発行準備をしていると言うことです。400ページを越える大作になる模様です。今からとても楽しみです。

表紙裏に掲載されたメサビ鉱山での写真です。

鉱石船の模型（ＨＯ）

　Walthersから鉱石船の模型のニュースがありました（来月発売予定）。SYLVAN SCALE MODELS製品のGreat Lakes Ore Boat - Resin Kitです。全長91.4センチという大型のもので、Walthersの鉱石ドック等とぴったり合うサイズとのことです。お値段は、294.95ドルです。

http://www.walthers.com/exec/productinfo/696-10501

2-10-10-2 （Ｏゲージ）

　ライオネルが、ＡＴＳＦの2-10-10-2をＯスケールでモデル化したとのことです。小生は、グレートノーザンだけでなく、様々な間接型大型機関車が好きです。一番は、トリプレックスですが、この2-10-10-2も昔から気になっている蒸気機関車でした。

ライオネルのページ
http://www.lionel.com/products/productfinder/ProductDetail.cfm?ProductNumber=6-11155&CatalogUID=8A4FEE3C-9A9F-17BE-9B6ADB8FAF096B49&PageID=1951