車検に備えて その３（リヤロアアームのメンテ）

　自作したリヤロアアームのピロにガタが出ていて気になっていて、
ピロは調達してあったのですがなかなか交換できずにいたんですが、
車検を機に交換することにしました。



　外したアームと純正のアーム（長さ合わせに使います）
今まで使用したピロは1ヶ900円ほどの激安品、2年保たずにガタが・・・




今回のは1ヶ5000円ちょっとのミネベアで一番高いピロ
静的にも動的にも耐荷重が高いタイプです。これでどの位ガタが出ないで使えるか・・・
高い分長く保ってくれればと思うのですが


交換して元通りに組もうとしたら・・・ピロに入れるカラーが1mmほど浮いている。


今回のピロは前回までのピロに比べて厚みが1mm以上少ない様で、その分カラーが
ピロの中で当たってしまい、浮いていました。自作した時のピロに合わせてカラーを
作ってもらったのでサイズがずれましたさすがにピロの厚さまでは・・・同じじゃ無い
のですね～規格が同じでも・・・
まぁ、カラーをサンダーで削り落とせば問題ないです。取り付けに関しては、燃料タンク側は
デフのホーシングとの間で1mm、ロアブレースとの間で1mmほど締め込まれますが問題ない
でしょう。

　明日学校に行ってベルトサンダーで削ってきます