カーナビ止めて･･･

　不動になる直前2020年3月に買っておいたポータブルナビ。取り付けステーをアル
ミ板で自作してマジックテープで脱着可能にしてありました。が、地図更新がサポー
ト終了で古い地図のまま･･･。取り付け場所が車体中央より助手席側なので視線の移
動量も多いし･･･。（写真は既にホルダーにスマホをセットしてあります)

　ユピテルのポータブルナビYPB553。2017年モデルで、買ったときに既に型遅れ
の在庫品でした（その分値段は安かった）。地図更新サポートも終了していて6年
前のまま（まぁ、有料なので更新はするつもりは無かったですが･･･）


　それならスマホのマップのナビアプリで良いじゃんってことで、撤去～～～。
ステーの取り付け穴を開けてしまったので、薄いドライカーボン板を貼り付けて
ごまかしw　


　新たに取り付けたスマホホルダー。アームの自由度が大きく色んな角度や位置で
固定できます。僅かですが、セットする位置が車体の中央に寄りました。

フロントキャリパーO/H その２

　シールキットを買い直し、左右ともO/H終わりました。

　古い品番のシールキット


　右側　ブレーキパイプは社外品に交換

　左側　ブレーキパイプは社外品に交換

　左側もフレアナットが緩まず、バイスレンチでくわえて緩めました。パッドを
外した際にパッドピンの頭のストッパーが割れてしまい、ピンのみネットで探す
も唯一ヒットしたお店も品切れ･･･。仕方なしにパッドサポートセットで注文。
ピン1本なら￥880なのに￥4,720+送料に～～～。しかもこの割れたピン同じ所
から買ったもの･･･🥹　社外品なので、耐久性に難あり？



　前回サポートが折れたキット。このキットのピンを使っていました。
　いっそのことGTRキャリパーのパッドピンの様にピンに穴開けてクリップ留め
にしようか･･･。



　チタン製のブリーダープラグ、注文時に首下が少し短そうだとは思っていました。
六角部とキャリパーの隙間が少し狭くなってしまうので･･･


　シールキットに付属のブレンボキャップが隙間に入りません。普通のキャップで
いきます～😅　レンチのサイズは10mmになりました。

フロントキャリパーO/H その１

　フロントキャリパーのO/Hを始めました。とりあえず右側から。
　ブレーキラインのフレアナットは11mmという半端なレンチを用意しなければ
いけません。だいぶ前にブレーキO/Hしようとして、安物のフレアナットレンチ
を使って緩めようとしてナメてしまい、断念していました。今回は新品のブレー
キパイプを調達できたので、ぶっ壊し覚悟で外しにかかります😅
　ホース側はフレアナットの変形が少なかったので、何とか緩めることができ
ました。キャリパー側はナメナメで、今回購入したTONEのフレアナットレンチ
でもダメ～😱　最後の手段でバイスレンチ使ってつまんでやっと緩みました。


　ピストンも無事外れ、キズ・さび無し！ブリーダープラグがさびで酷いので、
チタンのプラグを発注して付け替えます😍




シールキットはだいぶ前に買ってあったもの。GTR用ブレンボのパーツなんです
が、大きいピストンのオイルシール41124-12U00の袋に小さいピストンのシール
が入ってた！😱

少し長いけど･･･

　ブリーダープラグ届きました。注文ページの写真で若干長いだろうと思っていま
したが、こんな感じです。


　気になるといえば気になる？まぁ、短くてフルードが漏れるよりは良いでしょう。
安いし😅フルード漏れを防ぐため、テープ巻いておきました。