桜ミーティング2015に行ってきました。

　富士スピードウェイで行われた桜ミーティング2015に行ってきました。


　昨年は日本平美術館の駐車場で100台くらい集まったのですが、今年は少なめ
でした。そのかわり、走行会やらレースやらでポルシェやフェラーリが走るところを
見たり、スーパーカークラブジャパンのミーティングもあったのでかなりの台数の
スーパーなクルマ達を見ることができました。昨年は知り合いのデルタ乗りや元デルタ
乗りの方がいらしたので楽しく会話をしたり、デルタ談義に花を咲かせていたのですが、
今年は知り合いも少なかったので自分たちのミーティングそっちのけでレースを見たり
スーパーカーを見たりしていました。（主催者様、申し訳ありません(^^;）
　14:25頃から雨が降り始め、雨の中のCCJの決勝を見て帰ってきました。

　息子を連れて行ったのですが、スーパーなクルマの実物を間近で見て、満足だったようです。


　昨年はあまり調子よさそうで無かった037ラリーですが、ちゃんと走る様にセッティングされていました。　

外気取り入れ口にフィルターを

　私のジアッラのボンネットは外気取り入れ用のダクトを塞いでしまっているので
外気導入時はエンジンルームの空気を吸い込んでいます。エンジンルームの熱気を
吸い込むので暖房効率は他のデルタより良いかな(^^;


　さて、少しでもきれいな空気を取り入れるようにとフィルターを付けました。

　効果の程は・・・？まぁ、現代車の様にエアコンフィルターは付いていないので
これで同様の効果はあるかなということで(^^;



　

だいぶ前に掃除機に付けようと思って買っておいたものです。

　

パワーウィンドウの動きを滑らかに

　パワーウィンドウを下げる時と上げる時で比べると、下げる時の方が時間がかかって
動きが渋い感じがしていたのでグリスアップして、ガラス部分のフッティングをし直しました。

　とりあえず上げ下げにかかる時間は同じくらいになり、見ていて違和感は感じなく
なりました。

　デルタの場合、末端の電装品にかかる電圧が下がっているのも滑らかな動きを妨げて
いると思われます。これはリレー入れて配線引き直さないと改善できませんね。