ドライブシャフトブーツ その１

　ドライブシャフトブーツはまだ交換したことがありません。登録から
20年を超え19万kmになろうかとしているのにびっくりです

　まだまだ純正部品や社外品があるので交換には困らなそうですが、
ドラシャを外しての作業は大変です。で、国産車には当たり前に
なりつつある分割式のブーツでデルタに使えるものは無いかと探して
みました。
　まず、純正部品の寸法を確かめるためIN側とOUT側一つずつ注文。
買ったのは社外品です。

左がIN側　右がOUT側

　サイズを計ると・・・
　IN側　　全長80mm　小径25mm　大径62mm
　OUT側　 全長97mm　小径25mm　大径80mm　でした。（径は内径）

　OUT側は三菱用の全長98mm　小径25.7mm　大径81.6mm　が一番
近いことが分かりました。古いランサー用みたいです。
MタッチブーツならM-535G、スピージーならBAC-TG03Rです。
OUT側はハブボルトを外して、ドラシャを抜かないとできませんから、
分割式のブーツならこの手間が省けます。モノタロウで\3700～\4000
くらいです。
　IN側はジャスト!というサイズが見つかりませんでした。汎用サイズの
ブーツならありますが、分割式では無いのであまり意味が無い・・・　
　IN側はボルト6本外せばエンジン側から切り離すことは可能です。
ブーツを交換するのはジョイントを外す必要がありますが、できなくは
ないでしょう。

　価格はデルタ純正部品以上ですが、工賃を考えると割安です。まぁ、
そんなに交換する部品でも無いので、工賃ケチらずに純正部品クオリティで
安心を買うのも良いかもしれません。
私はまだ無交換ですが、早い人は数万kmで破れたという話も聞きますから
悩むところではあります。私は自分で交換するつもりなので、OUT側は
破れたら簡単な分割式を試してみようと思います。IN側はジョイントまで
外して純正品組むしかないようです。

　あと、特殊ゴムですごく伸びるブーツもある様で、これなら、IN側だけ
外してジョイントそのままで交換可能らしいです。

LEDヘッドランプ

　チップが3つのLEDヘッドランプを使っているのですが、Hiが
イマイチ暗いのでヤフオクで新しいチップが4つのものを購入
しました。（本体￥3888、送料￥1575）
　今まではLoで2つHiで3つ点灯するタイプでしたが、今回のは
Loで2つHiで4つ点灯します。今まで頼りなかったHi側が強化されて
います。

　チップが横向きに付いています。ユニット後部が大きくなりましたが、
配線は簡略化されています。
　取り付けに関してはカプラーONなので問題なしですが、光軸は
上方向にずれました。Lo側はあまり明るくなった感じはしません。
Hiにすると今までよりは明るい感じがしますが、光が散ってしまう
のか遠くまでしっかり見える感じではありません。まぁ、Hiで運転
することはあまりないので気になる程ではありませんが・・・
　また、構造上チップが横向きなため、配光が左右に分かれる感じが
します。光軸調整で少しはごまかせるとは思いますが、Lo側だったら
今までのタイプの方が良いかもしれません

　結局、謳い文句ではハロゲンと同じ配光、光源位置と言ってますが、
そうとは思えません。反射鏡やレンズカットがハロゲン設計なので
ハロゲン球と全く同じでない限り（光軸がずれてる時点で同じでない
のは明らかですが・・・）同じ配光にはなりませんね
　即時点灯は気に入ってるのでこのまま使いますが、車検時にはまた
ハロゲンに戻すのは必須です。もう少し光軸調整をして対向車の迷惑
にならない様に、明るく路面を照らしてくれる様にしたいと思います。