湖西線の電車を（21日撮影分）

　　　　2013年07月21日撮影　東海道本線　京都駅　　　　117系　　2818Ｍレ

　4番線のホームで　湖西線に向かう113系や117系を待ったのだが　待っている間には　国鉄色の117系は来なかった。

　3番線に停車中の2818Ｍレです　4番線との間に線路が2本有り　留置車両がなければ　ユッタリした構図で写す事が出来ます。　


　　　　


　　　　2013年07月21日撮影　東海道本線　京都駅　　　　113系　　回送

　1番線に113系の回送電車が　停車するのが見えたので　2番線のホームから撮影しました。

　いちばん京都駅らしさが出て　好いのですが　この電車もＪＲ西日本色でした。　

京都駅で通勤電車を写す（21日撮影分）

　今日の朝刊に　先日の豪雨による　山口線の被害の様子が載っていた。

　それによると　地福～徳佐間で　鉄橋の流失が3カ所有り　復旧の見通しは　立っていないとの事。

　宮野～益田間は当分間　運転を見合わせ　「ＳＬやまぐち号」は11月3日まで　運転は取り止めになっていました。

　この夏休みに　ＳＬ列車に乗ったり写したりと　計画していた人達は　残念でしょう。


　今日からは　21日京都駅での撮影分に　変わります。

　　　　


　　　　2013年07月21日撮影　東海道本線　京都駅　　　　103系（127編成）　　632Ｍレ

　この日は貨物列車撮影の合間に　旧国鉄型の電車も写そうと　3092レ撮影後京都駅のホームを　あっちへウロウロ　こっちはウロウロ。

　奈良線9番ホームに　青い103系が入線するのが見えたので　急いで10番ホームに向かい撮影しました。

　丁度好い光りの下で撮影できました　

　

　

ＥＦ65 1055号機

　　　　1999年03月14日撮影　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　ＥＦ65　1055　　72レ

　デカパン・原色時代の　ＥＦ65 1055号機牽引72レです。

　当時の定番撮影地（現在のさくら夙川駅付近）から。


　　　　


　　　　2001年12月24日　東海道本線　函南～三島　　　　ＥＦ65　1055　　8860レ　元名鉄「北アルプス号」回送

　更新色になってからの姿です　もちろんナンバープレートも　ブロック化されています。

　元名古屋鉄道「北アルプス号」に使用されていた　車両の回送が有ったので　青春18切符で函南まで出かけました。

　12年前のことですが　この一本の列車を写すため　鈍行を乗り継いで日帰りしました。

　今はその様な元気はありません。

菱形パンタグラフのＥＦ210（7/20撮影分）

　　　　2013年07月20日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ＥＦ210　4　　1072レ

　清洲駅での撮影で　一番好いところは。

　とにかく沢山の貨物が写せ　しかもＥＬ有りＤＬ有り　おまけに重連運転有りで　一日中飽きることがありません。

　関西では　幅を利かせているＥＦ210ですが　ここ清洲では　ＥＦ64やＤＤ51に押され　少し肩身が狭そうに見えます。

　そんな中から　今日はＥＦ210の中では　少数派の菱形パンタグラフ（ＰＳ22Ｄ）搭載の　ＥＦ210 4号機牽引の1072レと


　　　　


　　　　2013年07月20日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ＥＦ210　106　　5073レ

　ＥＦ210 106牽引5073レを。　

清洲で写した ＥＦ200（7/20撮影分）

　今日は朝から雨が降っていた　激しい雨ではなかったが　暗い雨空が広がっていたので　今日あたり大雨に見舞われる覚悟で家を出たのだが　幸

　い大した雨も降らず今日一日を終えることが出来た。

　東海地方から西の地域は　引き続き明日までは　激しい雨に警戒が必用との事ですが　正直連日の暑さで　少々バテ気味の体にとって　ホッと一

　息つけた思いです。


　では今日も20日に清洲駅で写した中から。


　　　　


　　　　2013年07月20日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ＥＦ200　12　　1062レ

　清洲駅で写した　ＥＦ200 12が引く1062レです。

　最近ＥＦ200と相性が悪いのか　カメラとは反対のほうから来る事が多くて見送るばかり。

　清洲駅ならどちらから来ても撮影可能なので　期待して待ったのですが　昼からは上りが二本のみ（しかも一本は失敗）　おまけに上り列車だった

　ので　正面には光が当たらなかった。