ＥＦ65 1044号機

　　　　1998年09月01日撮影　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　ＥＦ65　1044　　72レ

　72レを牽引するＥＦ65 1044号機は　更新色白プレ。

　何故かヘッドライトは　点灯していませんでした。

　1044号機もこれ一枚のみの　撮影です。

　　

関西本線 富田駅

　　　　2013年07月20日撮影　関西本線　富田駅　　　　ＤＤ51　891

　5362レを引いて来たＤＤ51 891号機が止まっていたので　タキの間から駅標を入れて。

　この後清洲駅でも　ＤＤ51牽引の貨物を堪能しました。


　今日は良く晴れて暑かったですが　風が有ったので助かりました。

　昼からは日陰でノンビリ撮影しました　他の写真は　また後日アップしていきます。

今日はＤＤ51三昧

　今日は「青春18切符」使って関西本線へ出かけました。

　清洲に直行するか　四日市経由で午後から清洲入りするか迷ったのですが　朝起きてネットで5087レをチェックすると　運休になっていました。

　5087レがウヤなので　清洲直行の意味がなくなり　四日市経由で清洲入りする事にしました。

　この3月と同じ行程を取り　亀山経由で四日市に行きました。

　春と違うのは早朝の上牧で　「ＳＲＣ」から「福山レールエクスプレス」まで写してから　四日市に向かった事です。

　車を島本駅前のパーキングに止め　草津・柘植・亀山と辿り　四日市入りして写した2085レを皮切りに


　　　　


　　　　2013年07月20日撮影　関西本線　四日市駅　　　　ＤＤ51　825　　2085レ

　5362レが誘導を受け　四日市駅に到着


　　　　


　　　　2013年07月20日撮影　関西本線　四日市駅　　　　ＤＤ51　891　　5362レ　　キハ75系　2903Ｄレ　快速みえ

　四日市を発車した2903Ｄレと入れ替わるように　到着した5362レ。


　　　　


　　　　2013年07月20日撮影　関西本線　四日市駅　　　　ＤＤ51　1802　次ＤＤ51　1801　　5282レ

　暫くするとＤＤ51重連の5282レが　塩浜から到着。

　2085レ到着から　5282レ到着まで僅か12～3分。


　そして10時40分発の名古屋行き（314Ｇレ）に飛び乗り　富田浜駅に先行。


　　　　


　　　　2013年07月20日撮影　関西本線　富田浜駅　　　　ＤＤ51　1802　次ＤＤ51　1801　　5282レ

　駅到着後　準備する間もなく　5282レが通過。


　　　　


　　　　2013年07月20日撮影　監査本線　富田浜駅　　　　ＤＤ51　891　　5362レ

　5282レ通過17分後に　5362レが通過。

　四日市駅到着から　富田浜駅での5362レ撮影まで　移動時間を含めておよそ2時間で　実に効率よく写せました。