ＥＦ65 1012号機

　　　　1997年04月22日撮影　山陽本線　上郡～三石　　　　ＥＦ65　1012　　72レ

　広島更新色で登場の　ＥＦ65　1012号機です。

　かつての有名撮影地（今は撮影する事は出来ませんが）での撮影です。

　釜の後に遅咲きの山桜が一本咲き誇っていました　まだ若い山桜でしたが　この次の年訪れると　切り倒されていました。

　やがて関西ブルトレもなくなり　それと共にこの地を訪れることもなくなりました。

　

五月晴れの日に

　　　　2013年06月29日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ＥＦ65　2070　　75レ

　今日ここでのメインは　なんと言ってもＰＦ牽引75レです。

　今の時期夏至前後で　太陽が一番北に偏るので　西に向かう列車を順光で綺麗に写せます。

　ただ夕方に近いので長く引く影や　線路の間にあるポールの処理などで　レンズの焦点距離をどうするか迷いますが　天気の好いこの日は　迷

　わず広角側で青空を広く取り入れました。　　　

　2両目からの空コキの列や　右手前の影など　多少の不満はありますが　まずまず満足行く写真が取れました。

　72レが「桃」牽引に変わってしまった今　暫くは75レを追っかける日々が続きそうです。　　

短い8866レを引く ＥＦ64 1042

　今日川崎重工でＪＲ九州の豪華寝台列車　「ななつ星」の牽引機が完成　大分に向けて回送されたようです。

　写真を見ると　真っ黒なシートで覆われ　塗装など色の全容は判りませんが　機関車はＪＲ貨物のＤＦ200に　「ななつ星」仕様の低騒音化を施し

　形式もＤＦ200を名乗るようです。

　西日本経済新聞電子版によると　現在日立製作所笠戸工場と　ＪＲ九州小倉車両センターで製作中の　客車７輌と合わせ　お披露目する予定

　だそうですが　時期は未定だそうです。

　
　それでは今日も6月29日撮影分を続けます。


　　　　


　　　　2013年06月29日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ＥＦ64　1042　　8866レ

　藍本近くで3007Ｍレを撮影後　昼に一度家へ帰り　昼からは夙川へ8866レと75レを写しに行って来ました。

　この日の8866レは　コキ2輌（1輌は空コキ）のみの　短い編成でした。