ＪＲ東海の近郊型電車 311系

　　　　2014年06月01日　東海道本線　　　　311系　　3173Ｆレ

　4輌編成で活躍中の311系電車です。

　朝のラッシュ時「新快速」などの運用もありますが　専ら岐阜～浜松間で「普通」としての運用中心です。

　何を隠そう私はこのＪＲ東海の311系が　近郊型電車の中で一番好きな車輌です。　　

　

ＪＲ東海の近郊型電車 313系（2000番台）

　　　　2016年06月01日撮影　東海道本線　　　　313・211系併結　　5744Ｍレ

　211系を後に従え金谷駅を発車する　313・211系併結の5744Ｍレです。

　同じ313系でもこの2000番台は　ロングシートのうえトイレの設備は有りません。

　「青春18切符」で旅行中　不便を感じたのですが　普段利用している人は　気にならないのでしょうか。


　　　　


　　　　3014年06月01日撮影　東海道本線　　　　313系　　2527Ｆレ

　2+6輌の8輌編成で　三河三谷の大カーブを疾走する313系です。

　此方を走る電車は　転換クロス・トイレ付きの車輌で　乗り心地も最高です。

ＪＲ東海の近郊型電車 211系（5000番台）

　ＪＲグループに分割後　各社はこぞって新型車輌を新造していますが　近郊型電車は地味なデザインのＪＲ東海の電車が好きです。

　中でも国鉄時代の末期に登場した211系と　その流れを汲む311系が気にいっています。

　国鉄時代の電車をいち早く淘汰したＪＲ東海ですが　車輌は落ち着いて派手さのない　しかも飽きのこない好いデザインだと思います。


　今日はＪＲ東海の近郊型電車です。

　初めは国鉄時代の末期に登場し　その後ＪＲ東海が増備した211系電車（5000番台）です。

　　　　


　　　　2014年06月01日撮影　東海道本線　　　　211系　　746Ｍレ

　朝の金谷駅を出発する211系です　3+2輌の5輌編成での運転です。

　東海道本線豊橋以西では見る事は無くなりましたが　熱海～豊橋間では313系（2000番台）との併結運転も見られます。


　　　　


　　　　2014年06月01日撮影　東海道本線　　　　211・313系併結　　918Ｍレ

　211系3輌+313系3輌併結の　6輌編成で運転中の918Ｍレです。

　国鉄時代を彷彿とされる　湘南カラーで運転されているのが嬉しいです。