ＥＦ210ラストナンバー牽引の「トヨタロングパス」

　　　　2014年06月01日撮影　東海道本線　　　　ＥＦ210　173　2053レ　トヨタロングパス

　今度はＥＦ210のラストナンバー173号機が　コンテナ満載の「トヨタロングパス」を引いて通過して行きました。

　この後一時間ばかり居ましたが　5073レ（この日は単機）が来ただけでした。

　しかし此の一枚が写せただけで　暑い最中駅から半時間掛けて　歩いて来た苦労が報われた思いです。

　そして夕方の撮影地　お決まりの清洲駅へと移動しました。

ＥＦ66のラストナンバーを捕獲

　　　　2014年06月01日撮影　東海道本線　　　　ＥＦ66　133　　5052レ

　1090レに続いてやって来た5052レは　ＥＦ66のラストナンバー133号機でした。

　この時はまだ釜の番号など　気にはしていなかったのですが　この後続々と撮影する事になろうとは　夢にも思っていませんでした。


　そしてこの後三河三谷の大カーブで写した　ＥＦ66 106号機牽引の3077レです。


　　　　


　　　　2014年06月01日撮影　東海道本線　　　　ＥＦ66　106　　3077レ

　ここは長大な貨物列車が絵になりますが　釜に続く空コキの列はいただけません。　

朝からマンモス 二連発（6月1日撮影）

　5月31日に甥っ子の結婚式に出席のため　静岡まで出かけました　夕方の式だったので　途中で鉄分補給をしながらと思い　普電を乗り継

　いで東海道を東に向かいました。

　米原・大垣と乗り継ぎながら　木曽川を渡り有名撮影地に差し掛かると　農道には100人を超す人達が　カメラの砲列を敷いて待ち構えてい

　ます　赤ホキにＥＦ66の零番台が入るにしては　多過ぎるなと思いながら　余りの多さに尻込みして　浜名湖で「トヨタロングパス」を写す事に

　しました。

　浜名湖では9863レ・2053レの他に思わぬ列車に遭遇（東京メトロ甲種回送）　結婚式も無事に終え三島の駅前に宿を取りました。

　次の日は三河三谷の大カーブで2053レが写したかったので　三島を6時33分の列車に乗り　昨日の道を逆に辿ることとなりました。

　真っ直ぐ行くのも考え物と　途中金谷駅で朝の貨物を待ち　いきなりやって来たのがＥＦ200 9牽引の5058レでした。


　　　　


　　　　2014年06月01日撮影　東海道本線　　　　ＥＦ200　9　　5058レ

　以前一度だけこの駅で　夕方貨物列車を写した事があったので　広い構内とトンネルが印象的だったこの駅で　機会があれば朝の順光で写

　したいと考えていました　今回天気も良く願ってもない　好い機会に恵まれました。


　　　　


　　　　2014年06月01日撮影　東海道本線　　　　ＥＦ200　7　　1090レ

　続いてやって来たのは　1090レを牽引するＥＦ200 7号機牽引でした　朝からいきなりＥＦ200の連続です。