今日、45歳になりました。体はあちこち無理がきかなくなっていますが、リセットに良い機会だと思い、しっかり整体等でチェックしてもらっています。
さて、昨日はイベント日和、ランチアランチ等各地で盛り上がっておりましたね。
こちらはS.E.M.のオミットさんや1103さんと調布の野上さん宅に集合、朝の10時から盛り上がりました。
一部オミットさんのツイッターで話題になった、夢の模型店の画像がこちら。
すべて野上さんのコレクションですが、(もちろん製作用です)僕たちのこどもの頃の模型屋の風景、夢で何度も見るあの光景です。
![Dsc00797 Dsc00797](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/c5/2852259c981cf321997f68aac0b1eb1c.jpg)
野上さんの好きなエーダイや大滝、バンダイ、三共等。いずれもこどもの頃から50年間のコレクションです。
![Dsc00785 Dsc00785](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/ed/abca090b9779eef9866231b4e2d94dbd.jpg)
野上さんの特徴のエナメル筆文字フィニッシュ。面相筆で下書きの上を息を詰めて描いていくそうです。
カーナンバー等、手書きで下図を作るとか。レタリングの技術が素晴らしいです。
![Dsc00791 Dsc00791](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/2c/f23f7a335a620b3395ce850062b68f02.jpg)
大物1/15の日模プロコンどんがらボディ改造のトヨタ1600GT.赤塚不二夫ゼニーレーシング仕様とバンダイ1/20大坪仕様のトヨタ7。オダカ/三共の1/32です。
![Dsc00897 Dsc00897](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/8c/bcab3a313e6eb5dd9adf333b05eef873.jpg)
そして、スカイライン軍団。
野上さんのフィニッシュは、細かな車検証やブリーザーパイプ、バンパーやウィンカーを外した穴やビスあと、ナンバー裏のプレス、グリルを外した裏のプレス等、レーシングカー好きにはたまらないディテールがたまりません。
当時サーキットで体験された油の匂いの混じった模型に、いつもうっとりします。
あまりに貴重なキットが多すぎて時間をオーバー、全部撮りきれずに6時間で終了しました。
残りの完成品はまた次回の本に掲載しましょう。
今回は主にツーリングカー等箱のクルマを中心に掲載します。
11月発売スポーツカーズモデリング「野上稔の世界」、お楽しみに。
さて、昨日はイベント日和、ランチアランチ等各地で盛り上がっておりましたね。
こちらはS.E.M.のオミットさんや1103さんと調布の野上さん宅に集合、朝の10時から盛り上がりました。
一部オミットさんのツイッターで話題になった、夢の模型店の画像がこちら。
すべて野上さんのコレクションですが、(もちろん製作用です)僕たちのこどもの頃の模型屋の風景、夢で何度も見るあの光景です。
![Dsc00797 Dsc00797](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/c5/2852259c981cf321997f68aac0b1eb1c.jpg)
野上さんの好きなエーダイや大滝、バンダイ、三共等。いずれもこどもの頃から50年間のコレクションです。
![Dsc00785 Dsc00785](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/ed/abca090b9779eef9866231b4e2d94dbd.jpg)
野上さんの特徴のエナメル筆文字フィニッシュ。面相筆で下書きの上を息を詰めて描いていくそうです。
カーナンバー等、手書きで下図を作るとか。レタリングの技術が素晴らしいです。
![Dsc00791 Dsc00791](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/2c/f23f7a335a620b3395ce850062b68f02.jpg)
大物1/15の日模プロコンどんがらボディ改造のトヨタ1600GT.赤塚不二夫ゼニーレーシング仕様とバンダイ1/20大坪仕様のトヨタ7。オダカ/三共の1/32です。
![Dsc00897 Dsc00897](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/8c/bcab3a313e6eb5dd9adf333b05eef873.jpg)
そして、スカイライン軍団。
野上さんのフィニッシュは、細かな車検証やブリーザーパイプ、バンパーやウィンカーを外した穴やビスあと、ナンバー裏のプレス、グリルを外した裏のプレス等、レーシングカー好きにはたまらないディテールがたまりません。
当時サーキットで体験された油の匂いの混じった模型に、いつもうっとりします。
あまりに貴重なキットが多すぎて時間をオーバー、全部撮りきれずに6時間で終了しました。
残りの完成品はまた次回の本に掲載しましょう。
今回は主にツーリングカー等箱のクルマを中心に掲載します。
11月発売スポーツカーズモデリング「野上稔の世界」、お楽しみに。