息子とお散歩。

今日のお散歩は近所の林ガレージへ。ミニをいじっているところで、我が家から徒歩3分です。
昔キャトルのポイントを近所の踏切で直しにきてもらったことがあって以来のおつきあいです。


お店には林さんのオースティンのマーク2クーパーSと，きれいなモーリスミニマイナーが。


もちろんホヤホヤのミニも持って行きました。林さんもうれしそうに見ていました。
年も近いので楽しくおしゃべりです。


こちらが林さんのコレクション。


ローバーミニが横になっていました。一人で持ち上がるとのこと。


こちらがクーパーS。


オースティンのマーク2です。


エアファンネルがいいですねえ。昔はレーサーにしていたそうです。


こちらが売り物のモーリスミニマイナー850、1967年。きれいですねえ。イギリスものです。
お問い合わせはうちにメールをいただけたら連絡先をお教えします。
このグリルの色がいい。


タミヤのクーパーもこの牛が描いてあるらしい。


中もきれいですねえ。


マーク1の最終年式です。


タミヤにそっくり。ボディに大きな腐りも無いそうです。


ローバーミニのエンジン。


ミニの専用サイズですね。


おしゃれな紳士のTD。


裏側は、昔のミニも電着のグレーに横からボディ色だそうです。


このあたりのプレスもほとんど変化がないと。


大人の趣味ですねえ。

1/24 TAMIYA MINI COOPER S BROADSPEED 完成！

週末時間ができたので、あっという間に完成まで。
まずはエンジンをシャーシに載っけて、足回りを組み付けました。


エンジン周りはいい感じ。車高は前後で落としています。


インパネ周りはこの年になって、やっとすっきりと塗り分けられました。
まさに模型のメートル原器。


好みで助手席もつけました。写真を見るとこの年代は助手席もついている様な。何よりリヤシートがありますからね。。
シートベルトもモデラーズを追加。まだラジエターついていません。


車高の確認。キットのホイールは抜群の出来。
全体にライトガンメタリックやシルバー、スモークを吹いてから、ふちと中心にメッキシルバー筆塗りです。


エンジンを開けてみよう。


今回はモール類にメタルックを使用。


思ったよりもシックです。


なんでノブ類がメッキパーツじゃないんだろう。メタルック使用です。
ナンバーも自作デカール。


この頃のレーサーはバンパーにオーバーライダーまでつきます。
グリルのひげはメタルックです。
何やらボンネットのキャッチはあまりのエッチングから。
けっこうお気に入り。ライトのテープはドラフティング細切り。


ルーフがとれるのはいいですね。


手が汚いけどいい感じでしょ。


なんか勢いであっという間に作っちゃいました。


ちょっと下げるとかっこ良くなるね。


昔はタイヤがぐにゃぐにゃしてあさっての方向を向いちゃったので、今回はしっかりと接着です。


なんかクーパーチームよりいいかも。yaszoさま、ブリタックス希望します。


みんなで久しぶりにミニを作りませんか？いろんなチームのレーサー並べたいなあ。


やはりタミヤのミニはお尻がいいなあ。


このデザインは不滅ですね。


ちょっとしたテーピングとかでかっこ良くなりますね。


チームブロードスピード完成！


平山さんの本によると、ミニを走らせていた有力チームのブロードスピードは、BMCがクーパーチームに援助を絞ったためにアングリアにスイッチ、クーパーの敵として大活躍したそうです。
これにて製作記は終了です。

ありがとうございました。