予選
K○maブッシュwが効いたのか2位のPに0.2秒差をつけてポール。
決勝
スタートでホイールスピンして巻きかけるもなんとか立て直してホールショットを決める。
前回の反省を踏まえてデフを強めに締めたから大丈夫かと思ったら今度はホイールスピンかよ。。
ギヤ比指定でトルクが有り余ってるからしょうがないね。
M脇さんみたいにTRC効かせた方がいいかな?
2位以下のPとブーは自爆ミスをやらかして追いついてこない。
新コースで燃費も分からないのであえて引き離さずにエコランに入る。
追いついてきたら本気出せば良いや。
終盤、2位のPがえらい勢いで追いついてきた。
今の路面だとリアBタイヤの調子がかなりいいのか?
かなり差が詰まってきたのでこちらもスパート開始。
のはずがペースが上がらないw
こちらはリアAタイヤでアンダー気味だったのでエコランでも本気でも
ペースがあまり変わらんみたいだ。
アンダーの車扱うのが巧い人なら差が出るかもしらんけどな~。。。
そんな技術は無いw
そしてついにPにサイドバイサイドにまで持ち込まれる。
その場はなんとか抑えるももう抜かれるのは時間の問題。。。
旧コースならこの程度のペース差ならブロックしきれるけどな~。
新コースは広いのでブロックするのは難しい。。
もう今日は2位かな?と諦めた瞬間。
なぜかP様がここにきて自爆ミス。
ラッキーw
ということで今回もなんとか勝てました。
予選の段階では今日のレースもらった~。ってかんじだったんですけどね~。
こんなに苦労するとは思わなかった。
まさかリアBタイヤでも十分食うぐらい路面が上がるとは。
で、決勝後にP様の車の試乗会が始まったんですが
なんじゃこりゃ~ってかんじでした。
アホみたいに曲がるし全く巻く気配もないし。
こちとらブレーキ駆使してなんとか曲げてるのに。。。
決勝は完全にリアBタイヤ路面になってたのね。
この車で勝てないPっていったい・・・w
K○maブッシュwが効いたのか2位のPに0.2秒差をつけてポール。
決勝
スタートでホイールスピンして巻きかけるもなんとか立て直してホールショットを決める。
前回の反省を踏まえてデフを強めに締めたから大丈夫かと思ったら今度はホイールスピンかよ。。
ギヤ比指定でトルクが有り余ってるからしょうがないね。
M脇さんみたいにTRC効かせた方がいいかな?
2位以下のPとブーは自爆ミスをやらかして追いついてこない。
新コースで燃費も分からないのであえて引き離さずにエコランに入る。
追いついてきたら本気出せば良いや。
終盤、2位のPがえらい勢いで追いついてきた。
今の路面だとリアBタイヤの調子がかなりいいのか?
かなり差が詰まってきたのでこちらもスパート開始。
のはずがペースが上がらないw
こちらはリアAタイヤでアンダー気味だったのでエコランでも本気でも
ペースがあまり変わらんみたいだ。
アンダーの車扱うのが巧い人なら差が出るかもしらんけどな~。。。
そんな技術は無いw
そしてついにPにサイドバイサイドにまで持ち込まれる。
その場はなんとか抑えるももう抜かれるのは時間の問題。。。
旧コースならこの程度のペース差ならブロックしきれるけどな~。
新コースは広いのでブロックするのは難しい。。
もう今日は2位かな?と諦めた瞬間。
なぜかP様がここにきて自爆ミス。
ラッキーw
ということで今回もなんとか勝てました。
予選の段階では今日のレースもらった~。ってかんじだったんですけどね~。
こんなに苦労するとは思わなかった。
まさかリアBタイヤでも十分食うぐらい路面が上がるとは。
で、決勝後にP様の車の試乗会が始まったんですが
なんじゃこりゃ~ってかんじでした。
アホみたいに曲がるし全く巻く気配もないし。
こちとらブレーキ駆使してなんとか曲げてるのに。。。
決勝は完全にリアBタイヤ路面になってたのね。
この車で勝てないPっていったい・・・w