虫番長レーシング京商カップ参戦決定

チームメイトのＭ田さんはエンジン経験がほとんどないのでF1レースの後に
自分のSⅢを貸して特訓をする事にした。

むむ、、いきなり速い。。。ブレーキングは自分より上手い；
これならジョイントNo1ドライバー契約だぬ。

ただし、スロットルの開け方がかなり電動走りなので（ブレーキング時以外はスロットル全閉にしない、ラフにスロットルを開けない)
普通の燃調だとカブり気味になっちまいます；

Ｍ田さんにエンジン走りを覚えてもらうか、Ｍ田さん寄りの燃調にして自分が
妥協するか。。。悩みどころだぬ。

とりあえず次回の特訓はSⅢ2号車を貸してマイスターカップに出て経験を積んでもらう事にしました。


燃調の問題さえ解決すれば自分より速くなっちゃいそうな予感。。。

ミスティF1シリーズ戦

今回もノックアウト方式での予選。
モーターメンテを怠っていたせいかなかなかタイムが出ない。
なんとかQ3まで進むも6位止まりでした。

決勝は序盤の混乱を避けて4位に浮上。
3位のおいちゃんさんと似たようなペースなのでとりあえず後ろにへばりついて
様子を見ることにする。
が、2台ともミスしないので結局終盤までランデブー走行するはめに・・・；
残り1分になった時点でスパートをかけるも
結局抜けず0.1秒差で4位フィニッシュ。

スパートをかけるタイミングが遅すぎだぬ。。

ゴムタイヤ限定エンジンカーレース

オープンクラスに参戦。
予選２位トゥウインですた。
いつもの電動レースより決勝時間が長い上にずっとトップ争いだったので疲れた。。。

Mシャーシ 一時間耐久

エントリーは3名しかいなかったが一応開催。
40分頃までは真面目に同一周回でトップ争いをするも
途中、4人目のエントリーＡ達さんが加わりいつものお笑い路線に戻る。
2メーター垂直離陸等、新記録を樹立しつつ2位で終了。