TGカップ（地獄の３週連続遠征１週目）

苦手な高速コーナーの特訓もかねておいちゃんさんと奈良まで行ってきました。
トトロから提示された目標は１９秒台に入る事。どうなることやら。。
ちなみに今回はＴＧカップのみの開催なので時間に余裕があり、練習走行有り
予選３回、決勝Ａメイン30分、Ｂ20分、Ｃ・Ｄ15分とかなり走れます。
でも新品タイヤ１セットしかもってないんでやばいな～。。

予選１回目
練習走行で使ったユーズド３２で突入。
さすがにタイヤが合わずにしょぼいタイムで終了。

予選２回目
ユーズド３６で突入。
無難に走ってＢメインボーダー付近のタイムをマーク。
ちなみにおいちゃんさんは予選11位の好タイムをマーク！
ベストラップも19秒台突入。うらやましい。。。

予選３回目
やっと新品３６投入。１セットしかないんでこの予選にかけるしかない。。。
さすがにユーズドタイヤより全然食ったけど調子に乗って
突っ込みすぎアンダーを何回か繰り返した結果、フロントタイヤがたれて終了。
しょぼいなあ。。。
結局予選15位で終了。気になるベストラップは・・・20秒062・・・orz
ちなみにおいちゃんさんはタイム更新できずそのまま11位で終了。

Ｂメイン決勝
スタート直後の混乱に巻き込まれて最後尾まで後退。。。
ポールスタートのおいちゃんさんも巻き込まれて２台揃って後退。。。
めげずにいつものようにおいちゃんさんとランデブー走行をしていると・・・。
いつの間にやら３,４位に浮上。上位の車に不幸でもあったんかんかな？
なんかしらんけどラッキー。

給油1回目
ちょっと早めに６分半で給油。
おいちゃんさんは通常の７分でピットに入るはずが・・・
なんと燃欠ストップ。。これで上位進出は絶望的に・・・。

給油2回目
なんと今度は2位走行の車が給油中にエンスト。自動的に2位浮上。
トップとは序盤の出遅れがたたって１周近く差があるので
そのまま２位キープ狙いで流して走る事にする。

結局、何事も無く２位でフィニッシュ。

19秒台には入れんかったけどタイヤの減りはだいぶ治まったので
多少は成長したの・・・かな？


＊京商カップ信越は国光工業Ｓチームで参戦する事になりますた。
今度は雇われドライバーだす。

ブー燃えろブー燃えろ・・・（ミスティF1シリーズ戦)

予選
Ｑ１
余裕で通過。めずらしく調子がいい。
というか今日は他の人のペースがあまり上がらないみたい。

Ｑ２
１周目から好タイムをマーク！した直後に突然ステアリングが動かなくなりストップ。
一応、３位のタイムでＱ３進出。

Ｑ３
修理が間に合わずタイムアタックできず・・・。もったいない。
予選５位で終了。


決勝
同時開催したタミツーであまりの暑さにモーターブローした車がいたため
皆様子見でスタートからスローペースで進行。飛ばすとタイヤもタレるし。
誰が先に燃えるのか？

中盤
引き続き各車スローペースで進行。トップ川ブー。燃えた者もなし。

終盤
相変わらずブーを先頭にスローペース。まだ誰も燃えてない。
２位走行中のＭ田君がなにやらブツブツ言いながら走っている。
聞き耳を立てて見ると・・・
「ブー燃えろブー燃えろブー燃えろブー燃えろブー燃えろブー燃えろ・・・」

結局、Ｍ田君の願いもかなわずそのままブーがトップでゴール。
ちなみに私は決勝は車がいまいちで予選順位のまま５位ゴールでした。


＊京商カップ関西ＢにミスティＭチームで参戦する事になりますた。
ちなみにＭ田君は解雇。新たに上さんを迎えての参戦となります。

TGが巣立っていきました

エンジンの巣立ちってのは
エンジン慣らしが終わったって事なんでしょうか？
それともエンジンの暴走の事なんでしょうか？
誰か教えてください(?_?)
親元（操縦者）を離れて勝手に走ってくってかんじが暴走っぽいような気がしますが。。。

本日は丸一日TGの慣らし。
ミスティみたいにストレートの短いとこだと慣らしはしんどい。
シフトタイミング遅くして１速で引っ張る作戦でなんとか終わりました。
ちなみに暴走はしてません。

2007/8/14

生野ダム

ゴムタイヤ限定エンジンカーレース

今回はノーマルクラスの方が面子が濃そうなのでノーマルクラスに参戦。
ゲストはいつもの富山コンビに加えてなんと厚木方面からお客様が。
ちなみにＮ子さんはなぜかレース不参加でひたすら雑誌の企画用の車の準備をしてますた。

予選１回目
１周目から11秒4の好タイムをマーク！！した直後にクラッシュ。。。
後足骨折でリタイヤ。。。
いつもはクラッシュするような所じゃないのにな～？
今回からいつもと違うドライビングスタイルに変えていたので
ラインをミスった後の微妙な修正が出来なくなってるのかも。

予選２回目
さっきのクラッシュで弱気になったせいか、いまいち乗れない。。。
トトロ、厚木からのお客様、Ｈ間さんに次ぐ４位で終了。

決勝
給油で毎回エンストして撃沈♪
５位ですた。

ちなみに勝ったのは本日不調でＢメインからの勝ち上がり組のブー様。
ポールのトトロが早々にマシントラブルで低迷、終盤までトップを走っていた
Ｈ間さんがタイヤコロコロ事件で後退という波乱の展開だったとはいえ
決して調子の良くない車での優勝はさすがです。。

Cメイン詳細レポート

もっと詳細なレポートを請求されたので一番良く憶えているＣメインのレポートをば。。

スタートはＭ田さんから。
無難にスタートするも半周くらいしてから他車に飛ばされインフィールド中腹のフェンスで仕切られた三角地帯に見事にホールイン♪
したはずが、なんと自力で脱出。。。
チームミスティ内でＭ田トライアングルと命名される。
ほぼ最後尾まで落ちるもペースは悪くなくどんどんとポジションアップ。。
自分はいまいち調子が悪かったので素直に調子の良いＭ田さんの電動走りを真似しようと決心する。

Ｍ田さんの方が燃費が良いのでやや引っ張って８分すぎくらいでドライバー交代。
交代時点で4位。早速、電動走り敢行。
あれ？今までより全然速く走れる？？？もっと早くやっとけば良かった・・・orz
というわけで一気に2位のミスティＳに追いつく。
追いついたはいいが同じミスティチームなのであまりえげつない抜き方もできずｗしばらくランデブー走行するはめに。。。
ちなみにＳチームのドライバーはおいちゃんさんです。
いつものミスティレースで見慣れた光景だなあ；
そうこうしているうちに後ろから4位の車が追いついてきて3つ巴に・・・。

レース終盤。まだ3つ巴やってます。
4位の車はＳチーム、Ｍチームより速いんですが 定期的に自爆してくれてるのでなんとか順位キープしてます。

残り数周。周回遅れに絡まれて後退。。。やっちまった。もう終わったか？

ファイナルラップ。なんとミスティＳチームがストレートで多重クラッシュに絡まり後退！
自分も巻き込まれそうになるも、なんとか回避。3位浮上。
その後Ｓチームを救出しようとした川ブーがストレート上で財布をぶちまけイエローフラッグ！！

そのままフルコースコーションでレース終了。なんとか勝ちあがり圏内に引っかかりました。

京商カップ（in 富士スピードウェイ)

予選はしょぼしょぼで23位。Ｄメイン２番手からスタート。

Ｄメインは終盤エンジン不調になるもなんとか２位で勝ちあがり。

Ｃメインになってやっと調子が上がり、どんどんポジションアップして
終盤は３位のミスティＳチームまで追いつく。
最後はミスティＳチームが周回遅れと絡まって棚牡丹でなんとか３位勝ち上がり。

ＢメインはＤメインの時みたいなエンジン不調が再発したので
ドライバー交代時に２号車に交換。
その２号車も謎のまきまき病が発症してペース上がらず。結局７位でした。

結果はしょぼかったけど色々と課題が見つかって良かったかな？