予選
１回目は２位と好位置に付けるも、２回目は調子を上げてきた他車に抜かれて４位。
とはいってもポールのブー様以外とは僅差なので
決勝でがんばれば良い事がありそうな予感。。。
決勝
スタートで前方の混乱に巻き込まれて後退するもなんとか追い上げて４位に浮上。
その後、前方のOno-Pが自爆して労せずして３位。
２位のＦ破さんはなかなかペースが上がらないのか徐々に２台の間隔が詰まってくる。。。
こりゃ、今日は２位いただきか？と思いきや
ある程度詰まってきたきたところで間隔が一定に。。
ペース上げやがったか・・・orz
が、、、
無理にペースを上げたのがたたったのか、しばらくしてＦ破さんが自爆。２位浮上。
しかし、今度はこっちがたれてきてＦ破さんが追いついてくる。。。
その後しばらくＦ破さんをブロックしていたのだが、ここで一つ困ったことが。
トップのブー様が追いついてきたですよ。
そしてブー様とＦ破さんは同じホンダカラー。見分けが付きません。
しばらくするとどっちがどっちだかわからなくなってきました。。。
しょうがないのでとなりで運転しているブー様がどっちの車を追っているか顔の角度を見て判断する。
ブー様は後ろの車を追っているから前がＦ破さんか。なら、まだブロックしていいな。
その後、Ｆ破さんがブーを先に行かせているのが見えたので
次のストレートエンドでブーを先に行かせる。（実はその後、密かにブーが譲ってまたＦ破さんが前に出たらしい）
が、、、大きく譲りすぎて２台とも前に・・・orz ３位後退。
（実は前の車がＦ破さんだから１台だけ前に出てもF破さんには抜かれてるんだがｗ）
終盤、怒涛の追い上げを見せたOno-Pに数秒差まで追いつかれるも、なんとか３位を死守。
ホンダの頭脳戦にまんまとはめられながらも、最後に楽しいレースでしめられますた。
そしてレース後にF201からメカを剥ぎ取っていると、過去の思い出が走馬灯のように・・・（；；）
ダメ車でかなりひどい目に遭ったけど５年以上も使っていると情がわいてくるのね・・・。
結局、FF01に続いて殿堂入りすることにしました。
今シーズンはパーツ供給不足でほとんど練習してないから
ボディも綺麗なままで飾りとして十分使えるし。
F103みたいに５年後にまた復活するかもしれないしね（ｗ
１回目は２位と好位置に付けるも、２回目は調子を上げてきた他車に抜かれて４位。
とはいってもポールのブー様以外とは僅差なので
決勝でがんばれば良い事がありそうな予感。。。
決勝
スタートで前方の混乱に巻き込まれて後退するもなんとか追い上げて４位に浮上。
その後、前方のOno-Pが自爆して労せずして３位。
２位のＦ破さんはなかなかペースが上がらないのか徐々に２台の間隔が詰まってくる。。。
こりゃ、今日は２位いただきか？と思いきや
ある程度詰まってきたきたところで間隔が一定に。。
ペース上げやがったか・・・orz
が、、、
無理にペースを上げたのがたたったのか、しばらくしてＦ破さんが自爆。２位浮上。
しかし、今度はこっちがたれてきてＦ破さんが追いついてくる。。。
その後しばらくＦ破さんをブロックしていたのだが、ここで一つ困ったことが。
トップのブー様が追いついてきたですよ。
そしてブー様とＦ破さんは同じホンダカラー。見分けが付きません。
しばらくするとどっちがどっちだかわからなくなってきました。。。
しょうがないのでとなりで運転しているブー様がどっちの車を追っているか顔の角度を見て判断する。
ブー様は後ろの車を追っているから前がＦ破さんか。なら、まだブロックしていいな。
その後、Ｆ破さんがブーを先に行かせているのが見えたので
次のストレートエンドでブーを先に行かせる。（実はその後、密かにブーが譲ってまたＦ破さんが前に出たらしい）
が、、、大きく譲りすぎて２台とも前に・・・orz ３位後退。
（実は前の車がＦ破さんだから１台だけ前に出てもF破さんには抜かれてるんだがｗ）
終盤、怒涛の追い上げを見せたOno-Pに数秒差まで追いつかれるも、なんとか３位を死守。
ホンダの頭脳戦にまんまとはめられながらも、最後に楽しいレースでしめられますた。
そしてレース後にF201からメカを剥ぎ取っていると、過去の思い出が走馬灯のように・・・（；；）
ダメ車でかなりひどい目に遭ったけど５年以上も使っていると情がわいてくるのね・・・。
結局、FF01に続いて殿堂入りすることにしました。
今シーズンはパーツ供給不足でほとんど練習してないから
ボディも綺麗なままで飾りとして十分使えるし。
F103みたいに５年後にまた復活するかもしれないしね（ｗ
F201のレースの後にＭ田君とF103のテストをやった。
Ｃカーのセットを出した（注）俺にかかればF103のセットなんてちょろいもんだ。
と仰るので楽しみである。
が、、、
なぜかＭ田君の車は巻きまき。
雨上がりで路面が軽いとはいえ、ちと酷すぎる。
結局、いまいちセットは決まらないままＭ田君は時間切れで撤退。
今日のテストはこのまま盛り上がらないまま終わってしまうのか。。。
と思った瞬間、、救世主が。。
ＤＤ・Ｆ1の大御所、バトルスーツ・Ｆ田・ＧＯ氏の登場である。
不甲斐ないＭ田君とは違い、さすがに大御所ＧＯ氏はいきなり好走。
こちらも負けじと追走。。。
結局、閉店間際までセットそっちのけで
ＧＯ氏と激しくチキチキバトルで楽しみますた。
注
虫番長レーシングはＣカー耐久で出場した６戦中なぜか４勝もしている。
Ｃカーのセットを出した（注）俺にかかればF103のセットなんてちょろいもんだ。
と仰るので楽しみである。
が、、、
なぜかＭ田君の車は巻きまき。
雨上がりで路面が軽いとはいえ、ちと酷すぎる。
結局、いまいちセットは決まらないままＭ田君は時間切れで撤退。
今日のテストはこのまま盛り上がらないまま終わってしまうのか。。。
と思った瞬間、、救世主が。。
ＤＤ・Ｆ1の大御所、バトルスーツ・Ｆ田・ＧＯ氏の登場である。
不甲斐ないＭ田君とは違い、さすがに大御所ＧＯ氏はいきなり好走。
こちらも負けじと追走。。。
結局、閉店間際までセットそっちのけで
ＧＯ氏と激しくチキチキバトルで楽しみますた。
注
虫番長レーシングはＣカー耐久で出場した６戦中なぜか４勝もしている。
盛り下がってます。５人です。
予選
人数が少なすぎるのでノックアウト制ではなく通常の予選です。
TCS（注１）のセットが決まったのが効を奏したか、今回はめずらしく好調。
TCS特有のバリバリバリという作動音とともに快走し
序盤は川ブーに続く2位のタイムを刻む。
終盤、Ｆ破さんに抜かれるも3位で終了。
ひさびさに予選でＭ田君に勝ったど～。
決勝
スタート直前になって雨がぱらつき始める。
げっ、もうグリップ剤塗っちまったよ～。（注２）
ま、ウエスで拭いときゃ大丈夫でしょ。
TCSの効きも強くしといたし（注3）なんとかなるべ。
そしてフォーメーションラップでは早くも巻く車が・・・どうなることやら。。。
スタートは無難にこなし2位に浮上。
トップのＦ破さんとの差をじりじりと詰めていく。
詰めて車間がなくなったところでタイミングよくＦ破さんがスピン。
車間がないのでもちろん2台は絡む。
絡んでいる間にＭ田君がトップに浮上。半周くらい差をつけられる。。。
Ｍ田君は雨で速いイメージはないから
雨のクワジ様にかかればすぐに追いつくべ。
と思いきや、、、どんどん離される？あれ？？
結局、最後にはＭ田君に屈辱の周回遅れにまでされて２位で終了。
ま、マクラーレン１,２フィニッシュでめでたいからええか。
ちなみにＭ田君は天候が怪しかったのでグリップ剤無し。
Ｆ破さんはクリーナーでグリップ剤を拭いたけどだめだったそうな。
クリーナーでもダメという事はグリップ剤を塗った時点でアウトなのか。。。
注１
F201は耐久性の低さで定評のあるＴＢエボ３と共通のリングギヤを使っているため
メンテ不良車はメカニカルTCSが効き始める。
注２
ウェット路面でグリップ剤を塗ると巻き巻きになる。
注３
さらに放置するとTCSの効きが強くなる。最後は前に進まなくなる。
F201では人が集まりそうにないので来月はF103前倒しで開催するかもしれません。
来週のタミチャレがF201最後のレースになりそうです。
来季もミスティＦ1名物のウェットレースが続行されるようです。
溝付きゴムタイヤのトレッドを貼ったキャップドタイヤを使用。
F201時代のようにレインタイヤ開発競争が激しくならないよう
被せるタイヤの銘柄は指定される模様。
予選
人数が少なすぎるのでノックアウト制ではなく通常の予選です。
TCS（注１）のセットが決まったのが効を奏したか、今回はめずらしく好調。
TCS特有のバリバリバリという作動音とともに快走し
序盤は川ブーに続く2位のタイムを刻む。
終盤、Ｆ破さんに抜かれるも3位で終了。
ひさびさに予選でＭ田君に勝ったど～。
決勝
スタート直前になって雨がぱらつき始める。
げっ、もうグリップ剤塗っちまったよ～。（注２）
ま、ウエスで拭いときゃ大丈夫でしょ。
TCSの効きも強くしといたし（注3）なんとかなるべ。
そしてフォーメーションラップでは早くも巻く車が・・・どうなることやら。。。
スタートは無難にこなし2位に浮上。
トップのＦ破さんとの差をじりじりと詰めていく。
詰めて車間がなくなったところでタイミングよくＦ破さんがスピン。
車間がないのでもちろん2台は絡む。
絡んでいる間にＭ田君がトップに浮上。半周くらい差をつけられる。。。
Ｍ田君は雨で速いイメージはないから
雨のクワジ様にかかればすぐに追いつくべ。
と思いきや、、、どんどん離される？あれ？？
結局、最後にはＭ田君に屈辱の周回遅れにまでされて２位で終了。
ま、マクラーレン１,２フィニッシュでめでたいからええか。
ちなみにＭ田君は天候が怪しかったのでグリップ剤無し。
Ｆ破さんはクリーナーでグリップ剤を拭いたけどだめだったそうな。
クリーナーでもダメという事はグリップ剤を塗った時点でアウトなのか。。。
注１
F201は耐久性の低さで定評のあるＴＢエボ３と共通のリングギヤを使っているため
メンテ不良車はメカニカルTCSが効き始める。
注２
ウェット路面でグリップ剤を塗ると巻き巻きになる。
注３
さらに放置するとTCSの効きが強くなる。最後は前に進まなくなる。
F201では人が集まりそうにないので来月はF103前倒しで開催するかもしれません。
来週のタミチャレがF201最後のレースになりそうです。
来季もミスティＦ1名物のウェットレースが続行されるようです。
溝付きゴムタイヤのトレッドを貼ったキャップドタイヤを使用。
F201時代のようにレインタイヤ開発競争が激しくならないよう
被せるタイヤの銘柄は指定される模様。
最近、休日はラジコンばっかりでダムが足りない。
ってことで某サイトで紹介されて気になっていた
富山の神通川第一～三ダムを観てきました。
なかなか風格のあるええダムでした。
電力会社所有ダムのご多分に漏れず、見学者に配慮してないのがちょっと残念でしたが・・・。
ま、他の電力会社はもっとひどくてダムにほとんど近づけない所も
あるくらいだから北陸電力はかなりましな方なんだけど。。。
ってことで某サイトで紹介されて気になっていた
富山の神通川第一～三ダムを観てきました。
なかなか風格のあるええダムでした。
電力会社所有ダムのご多分に漏れず、見学者に配慮してないのがちょっと残念でしたが・・・。
ま、他の電力会社はもっとひどくてダムにほとんど近づけない所も
あるくらいだから北陸電力はかなりましな方なんだけど。。。
来季からミスティF1はF201からF103（スポンジ）に移行ってことで
F103を5年ぶりに引っ張り出してきました。
まさかまたF103でレースをやる事になろうとは・・・。
次はF104かF202だと思ってたのにな～。
で、肝心の車の調子は5年前のゴムタイヤセットから
ダンパーをちょこっと変えただけでいきなり好走。
よく走りすぎてつまらんくらい。
なので後半はわざとＦタイヤのグリップ剤塗り幅を多めにして
ピクピク車を抑えて走る練習とかしてました。
来週はＭ田さんもF103を持ってくるので
細かいサスセットは彼に任しとこう。（他力本願）
F103を5年ぶりに引っ張り出してきました。
まさかまたF103でレースをやる事になろうとは・・・。
次はF104かF202だと思ってたのにな～。
で、肝心の車の調子は5年前のゴムタイヤセットから
ダンパーをちょこっと変えただけでいきなり好走。
よく走りすぎてつまらんくらい。
なので後半はわざとＦタイヤのグリップ剤塗り幅を多めにして
ピクピク車を抑えて走る練習とかしてました。
来週はＭ田さんもF103を持ってくるので
細かいサスセットは彼に任しとこう。（他力本願）
今回はコースレイアウト変更無しです。
また例の苦手なレイアウトと戦わねばなりません。
ま、修行だと思ってがんばんべ。
予選１回目
とりあえず36を履いて突入するもグリップ感無し。
インになかなか付けなくて、どーしてもＣＰから車1台分空いちゃうかんじ。
それでもめげずに丁寧に走ってノーミスでゴール。と思いきや
最終ラップでミスって転倒。。。
トトロ、かおちゃん、ゴトーペッパー氏に次ぐ4位で終了。
2位3位とは僅差だったので転倒が悔やまれる。。
36はイマイチだったので35と40を試してみる。
ややアンダーが出るものの40の方が食ってる感じがしたので次は40で突入。
予選２回目
先ほどと同じく丁寧にドライブ。
途中、小ミスを一度するも大きなロスもなく無難にゴール。
気になる結果は・・・
さっきのタイムと変わってない・・・orz
結局、タイムアップした川ブー、Ｆ井さんに抜かれ6位で終了。。
決勝
無難にスタートを決めて4位まで上がるも、アンダーでいまいちペースが伸びず
ずるずると後退。。。やっぱり36に戻しときゃ良かったかなあ？
気を取り直して前回と同じく納豆走法に切り替える。
納豆走法が功を奏したのか終盤、順位を上げてＴ川さんとの4位争いにまでもちこむ。
が、ここにきて集中力が切れはじめミス連発・・・。
結局、Ｔ川さんとは大差を付けられて5位でゴールでした。
また例の苦手なレイアウトと戦わねばなりません。
ま、修行だと思ってがんばんべ。
予選１回目
とりあえず36を履いて突入するもグリップ感無し。
インになかなか付けなくて、どーしてもＣＰから車1台分空いちゃうかんじ。
それでもめげずに丁寧に走ってノーミスでゴール。と思いきや
最終ラップでミスって転倒。。。
トトロ、かおちゃん、ゴトーペッパー氏に次ぐ4位で終了。
2位3位とは僅差だったので転倒が悔やまれる。。
36はイマイチだったので35と40を試してみる。
ややアンダーが出るものの40の方が食ってる感じがしたので次は40で突入。
予選２回目
先ほどと同じく丁寧にドライブ。
途中、小ミスを一度するも大きなロスもなく無難にゴール。
気になる結果は・・・
さっきのタイムと変わってない・・・orz
結局、タイムアップした川ブー、Ｆ井さんに抜かれ6位で終了。。
決勝
無難にスタートを決めて4位まで上がるも、アンダーでいまいちペースが伸びず
ずるずると後退。。。やっぱり36に戻しときゃ良かったかなあ？
気を取り直して前回と同じく納豆走法に切り替える。
納豆走法が功を奏したのか終盤、順位を上げてＴ川さんとの4位争いにまでもちこむ。
が、ここにきて集中力が切れはじめミス連発・・・。
結局、Ｔ川さんとは大差を付けられて5位でゴールでした。
今回は９人で開催。大盛況です。
結果のほうは・・・
序盤はＫ谷家の２台についていけたものの、相変わらず燃費が悪く
終盤にスパートをかけられるとついていけない。。
前回と同じく最後の数分で燃欠して終了。３位でした。
もへったＡ０７ではもう限界かな～？
Ｆ１のアンプを新調して今Ｆ1についてるＧＴＸをＭ０３に移植すっかな。
結果のほうは・・・
序盤はＫ谷家の２台についていけたものの、相変わらず燃費が悪く
終盤にスパートをかけられるとついていけない。。
前回と同じく最後の数分で燃欠して終了。３位でした。
もへったＡ０７ではもう限界かな～？
Ｆ１のアンプを新調して今Ｆ1についてるＧＴＸをＭ０３に移植すっかな。