予選
1回目は2位と好位置に付けるも、2回目は調子を上げてきた他車に抜かれて4位。
とはいってもポールのブー様以外とは僅差なので
決勝でがんばれば良い事がありそうな予感。。。
決勝
スタートで前方の混乱に巻き込まれて後退するもなんとか追い上げて4位に浮上。
その後、前方のOno-Pが自爆して労せずして3位。
2位のF破さんはなかなかペースが上がらないのか徐々に2台の間隔が詰まってくる。。。
こりゃ、今日は2位いただきか?と思いきや
ある程度詰まってきたきたところで間隔が一定に。。
ペース上げやがったか・・・orz
が、、、
無理にペースを上げたのがたたったのか、しばらくしてF破さんが自爆。2位浮上。
しかし、今度はこっちがたれてきてF破さんが追いついてくる。。。
その後しばらくF破さんをブロックしていたのだが、ここで一つ困ったことが。
トップのブー様が追いついてきたですよ。
そしてブー様とF破さんは同じホンダカラー。見分けが付きません。
しばらくするとどっちがどっちだかわからなくなってきました。。。
しょうがないのでとなりで運転しているブー様がどっちの車を追っているか顔の角度を見て判断する。
ブー様は後ろの車を追っているから前がF破さんか。なら、まだブロックしていいな。
その後、F破さんがブーを先に行かせているのが見えたので
次のストレートエンドでブーを先に行かせる。(実はその後、密かにブーが譲ってまたF破さんが前に出たらしい)
が、、、大きく譲りすぎて2台とも前に・・・orz 3位後退。
(実は前の車がF破さんだから1台だけ前に出てもF破さんには抜かれてるんだがw)
終盤、怒涛の追い上げを見せたOno-Pに数秒差まで追いつかれるも、なんとか3位を死守。
ホンダの頭脳戦にまんまとはめられながらも、最後に楽しいレースでしめられますた。
そしてレース後にF201からメカを剥ぎ取っていると、過去の思い出が走馬灯のように・・・(;;)
ダメ車でかなりひどい目に遭ったけど5年以上も使っていると情がわいてくるのね・・・。
結局、FF01に続いて殿堂入りすることにしました。
今シーズンはパーツ供給不足でほとんど練習してないから
ボディも綺麗なままで飾りとして十分使えるし。
F103みたいに5年後にまた復活するかもしれないしね(w
1回目は2位と好位置に付けるも、2回目は調子を上げてきた他車に抜かれて4位。
とはいってもポールのブー様以外とは僅差なので
決勝でがんばれば良い事がありそうな予感。。。
決勝
スタートで前方の混乱に巻き込まれて後退するもなんとか追い上げて4位に浮上。
その後、前方のOno-Pが自爆して労せずして3位。
2位のF破さんはなかなかペースが上がらないのか徐々に2台の間隔が詰まってくる。。。
こりゃ、今日は2位いただきか?と思いきや
ある程度詰まってきたきたところで間隔が一定に。。
ペース上げやがったか・・・orz
が、、、
無理にペースを上げたのがたたったのか、しばらくしてF破さんが自爆。2位浮上。
しかし、今度はこっちがたれてきてF破さんが追いついてくる。。。
その後しばらくF破さんをブロックしていたのだが、ここで一つ困ったことが。
トップのブー様が追いついてきたですよ。
そしてブー様とF破さんは同じホンダカラー。見分けが付きません。
しばらくするとどっちがどっちだかわからなくなってきました。。。
しょうがないのでとなりで運転しているブー様がどっちの車を追っているか顔の角度を見て判断する。
ブー様は後ろの車を追っているから前がF破さんか。なら、まだブロックしていいな。
その後、F破さんがブーを先に行かせているのが見えたので
次のストレートエンドでブーを先に行かせる。(実はその後、密かにブーが譲ってまたF破さんが前に出たらしい)
が、、、大きく譲りすぎて2台とも前に・・・orz 3位後退。
(実は前の車がF破さんだから1台だけ前に出てもF破さんには抜かれてるんだがw)
終盤、怒涛の追い上げを見せたOno-Pに数秒差まで追いつかれるも、なんとか3位を死守。
ホンダの頭脳戦にまんまとはめられながらも、最後に楽しいレースでしめられますた。
そしてレース後にF201からメカを剥ぎ取っていると、過去の思い出が走馬灯のように・・・(;;)
ダメ車でかなりひどい目に遭ったけど5年以上も使っていると情がわいてくるのね・・・。
結局、FF01に続いて殿堂入りすることにしました。
今シーズンはパーツ供給不足でほとんど練習してないから
ボディも綺麗なままで飾りとして十分使えるし。
F103みたいに5年後にまた復活するかもしれないしね(w
F201のレースの後にM田君とF103のテストをやった。
Cカーのセットを出した(注)俺にかかればF103のセットなんてちょろいもんだ。
と仰るので楽しみである。
が、、、
なぜかM田君の車は巻きまき。
雨上がりで路面が軽いとはいえ、ちと酷すぎる。
結局、いまいちセットは決まらないままM田君は時間切れで撤退。
今日のテストはこのまま盛り上がらないまま終わってしまうのか。。。
と思った瞬間、、救世主が。。
DD・F1の大御所、バトルスーツ・F田・GO氏の登場である。
不甲斐ないM田君とは違い、さすがに大御所GO氏はいきなり好走。
こちらも負けじと追走。。。
結局、閉店間際までセットそっちのけで
GO氏と激しくチキチキバトルで楽しみますた。
注
虫番長レーシングはCカー耐久で出場した6戦中なぜか4勝もしている。
Cカーのセットを出した(注)俺にかかればF103のセットなんてちょろいもんだ。
と仰るので楽しみである。
が、、、
なぜかM田君の車は巻きまき。
雨上がりで路面が軽いとはいえ、ちと酷すぎる。
結局、いまいちセットは決まらないままM田君は時間切れで撤退。
今日のテストはこのまま盛り上がらないまま終わってしまうのか。。。
と思った瞬間、、救世主が。。
DD・F1の大御所、バトルスーツ・F田・GO氏の登場である。
不甲斐ないM田君とは違い、さすがに大御所GO氏はいきなり好走。
こちらも負けじと追走。。。
結局、閉店間際までセットそっちのけで
GO氏と激しくチキチキバトルで楽しみますた。
注
虫番長レーシングはCカー耐久で出場した6戦中なぜか4勝もしている。
盛り下がってます。5人です。
予選
人数が少なすぎるのでノックアウト制ではなく通常の予選です。
TCS(注1)のセットが決まったのが効を奏したか、今回はめずらしく好調。
TCS特有のバリバリバリという作動音とともに快走し
序盤は川ブーに続く2位のタイムを刻む。
終盤、F破さんに抜かれるも3位で終了。
ひさびさに予選でM田君に勝ったど~。
決勝
スタート直前になって雨がぱらつき始める。
げっ、もうグリップ剤塗っちまったよ~。(注2)
ま、ウエスで拭いときゃ大丈夫でしょ。
TCSの効きも強くしといたし(注3)なんとかなるべ。
そしてフォーメーションラップでは早くも巻く車が・・・どうなることやら。。。
スタートは無難にこなし2位に浮上。
トップのF破さんとの差をじりじりと詰めていく。
詰めて車間がなくなったところでタイミングよくF破さんがスピン。
車間がないのでもちろん2台は絡む。
絡んでいる間にM田君がトップに浮上。半周くらい差をつけられる。。。
M田君は雨で速いイメージはないから
雨のクワジ様にかかればすぐに追いつくべ。
と思いきや、、、どんどん離される?あれ??
結局、最後にはM田君に屈辱の周回遅れにまでされて2位で終了。
ま、マクラーレン1,2フィニッシュでめでたいからええか。
ちなみにM田君は天候が怪しかったのでグリップ剤無し。
F破さんはクリーナーでグリップ剤を拭いたけどだめだったそうな。
クリーナーでもダメという事はグリップ剤を塗った時点でアウトなのか。。。
注1
F201は耐久性の低さで定評のあるTBエボ3と共通のリングギヤを使っているため
メンテ不良車はメカニカルTCSが効き始める。
注2
ウェット路面でグリップ剤を塗ると巻き巻きになる。
注3
さらに放置するとTCSの効きが強くなる。最後は前に進まなくなる。
F201では人が集まりそうにないので来月はF103前倒しで開催するかもしれません。
来週のタミチャレがF201最後のレースになりそうです。
来季もミスティF1名物のウェットレースが続行されるようです。
溝付きゴムタイヤのトレッドを貼ったキャップドタイヤを使用。
F201時代のようにレインタイヤ開発競争が激しくならないよう
被せるタイヤの銘柄は指定される模様。
予選
人数が少なすぎるのでノックアウト制ではなく通常の予選です。
TCS(注1)のセットが決まったのが効を奏したか、今回はめずらしく好調。
TCS特有のバリバリバリという作動音とともに快走し
序盤は川ブーに続く2位のタイムを刻む。
終盤、F破さんに抜かれるも3位で終了。
ひさびさに予選でM田君に勝ったど~。
決勝
スタート直前になって雨がぱらつき始める。
げっ、もうグリップ剤塗っちまったよ~。(注2)
ま、ウエスで拭いときゃ大丈夫でしょ。
TCSの効きも強くしといたし(注3)なんとかなるべ。
そしてフォーメーションラップでは早くも巻く車が・・・どうなることやら。。。
スタートは無難にこなし2位に浮上。
トップのF破さんとの差をじりじりと詰めていく。
詰めて車間がなくなったところでタイミングよくF破さんがスピン。
車間がないのでもちろん2台は絡む。
絡んでいる間にM田君がトップに浮上。半周くらい差をつけられる。。。
M田君は雨で速いイメージはないから
雨のクワジ様にかかればすぐに追いつくべ。
と思いきや、、、どんどん離される?あれ??
結局、最後にはM田君に屈辱の周回遅れにまでされて2位で終了。
ま、マクラーレン1,2フィニッシュでめでたいからええか。
ちなみにM田君は天候が怪しかったのでグリップ剤無し。
F破さんはクリーナーでグリップ剤を拭いたけどだめだったそうな。
クリーナーでもダメという事はグリップ剤を塗った時点でアウトなのか。。。
注1
F201は耐久性の低さで定評のあるTBエボ3と共通のリングギヤを使っているため
メンテ不良車はメカニカルTCSが効き始める。
注2
ウェット路面でグリップ剤を塗ると巻き巻きになる。
注3
さらに放置するとTCSの効きが強くなる。最後は前に進まなくなる。
F201では人が集まりそうにないので来月はF103前倒しで開催するかもしれません。
来週のタミチャレがF201最後のレースになりそうです。
来季もミスティF1名物のウェットレースが続行されるようです。
溝付きゴムタイヤのトレッドを貼ったキャップドタイヤを使用。
F201時代のようにレインタイヤ開発競争が激しくならないよう
被せるタイヤの銘柄は指定される模様。
最近、休日はラジコンばっかりでダムが足りない。
ってことで某サイトで紹介されて気になっていた
富山の神通川第一~三ダムを観てきました。
なかなか風格のあるええダムでした。
電力会社所有ダムのご多分に漏れず、見学者に配慮してないのがちょっと残念でしたが・・・。
ま、他の電力会社はもっとひどくてダムにほとんど近づけない所も
あるくらいだから北陸電力はかなりましな方なんだけど。。。
ってことで某サイトで紹介されて気になっていた
富山の神通川第一~三ダムを観てきました。
なかなか風格のあるええダムでした。
電力会社所有ダムのご多分に漏れず、見学者に配慮してないのがちょっと残念でしたが・・・。
ま、他の電力会社はもっとひどくてダムにほとんど近づけない所も
あるくらいだから北陸電力はかなりましな方なんだけど。。。
来季からミスティF1はF201からF103(スポンジ)に移行ってことで
F103を5年ぶりに引っ張り出してきました。
まさかまたF103でレースをやる事になろうとは・・・。
次はF104かF202だと思ってたのにな~。
で、肝心の車の調子は5年前のゴムタイヤセットから
ダンパーをちょこっと変えただけでいきなり好走。
よく走りすぎてつまらんくらい。
なので後半はわざとFタイヤのグリップ剤塗り幅を多めにして
ピクピク車を抑えて走る練習とかしてました。
来週はM田さんもF103を持ってくるので
細かいサスセットは彼に任しとこう。(他力本願)
F103を5年ぶりに引っ張り出してきました。
まさかまたF103でレースをやる事になろうとは・・・。
次はF104かF202だと思ってたのにな~。
で、肝心の車の調子は5年前のゴムタイヤセットから
ダンパーをちょこっと変えただけでいきなり好走。
よく走りすぎてつまらんくらい。
なので後半はわざとFタイヤのグリップ剤塗り幅を多めにして
ピクピク車を抑えて走る練習とかしてました。
来週はM田さんもF103を持ってくるので
細かいサスセットは彼に任しとこう。(他力本願)
今回はコースレイアウト変更無しです。
また例の苦手なレイアウトと戦わねばなりません。
ま、修行だと思ってがんばんべ。
予選1回目
とりあえず36を履いて突入するもグリップ感無し。
インになかなか付けなくて、どーしてもCPから車1台分空いちゃうかんじ。
それでもめげずに丁寧に走ってノーミスでゴール。と思いきや
最終ラップでミスって転倒。。。
トトロ、かおちゃん、ゴトーペッパー氏に次ぐ4位で終了。
2位3位とは僅差だったので転倒が悔やまれる。。
36はイマイチだったので35と40を試してみる。
ややアンダーが出るものの40の方が食ってる感じがしたので次は40で突入。
予選2回目
先ほどと同じく丁寧にドライブ。
途中、小ミスを一度するも大きなロスもなく無難にゴール。
気になる結果は・・・
さっきのタイムと変わってない・・・orz
結局、タイムアップした川ブー、F井さんに抜かれ6位で終了。。
決勝
無難にスタートを決めて4位まで上がるも、アンダーでいまいちペースが伸びず
ずるずると後退。。。やっぱり36に戻しときゃ良かったかなあ?
気を取り直して前回と同じく納豆走法に切り替える。
納豆走法が功を奏したのか終盤、順位を上げてT川さんとの4位争いにまでもちこむ。
が、ここにきて集中力が切れはじめミス連発・・・。
結局、T川さんとは大差を付けられて5位でゴールでした。
また例の苦手なレイアウトと戦わねばなりません。
ま、修行だと思ってがんばんべ。
予選1回目
とりあえず36を履いて突入するもグリップ感無し。
インになかなか付けなくて、どーしてもCPから車1台分空いちゃうかんじ。
それでもめげずに丁寧に走ってノーミスでゴール。と思いきや
最終ラップでミスって転倒。。。
トトロ、かおちゃん、ゴトーペッパー氏に次ぐ4位で終了。
2位3位とは僅差だったので転倒が悔やまれる。。
36はイマイチだったので35と40を試してみる。
ややアンダーが出るものの40の方が食ってる感じがしたので次は40で突入。
予選2回目
先ほどと同じく丁寧にドライブ。
途中、小ミスを一度するも大きなロスもなく無難にゴール。
気になる結果は・・・
さっきのタイムと変わってない・・・orz
結局、タイムアップした川ブー、F井さんに抜かれ6位で終了。。
決勝
無難にスタートを決めて4位まで上がるも、アンダーでいまいちペースが伸びず
ずるずると後退。。。やっぱり36に戻しときゃ良かったかなあ?
気を取り直して前回と同じく納豆走法に切り替える。
納豆走法が功を奏したのか終盤、順位を上げてT川さんとの4位争いにまでもちこむ。
が、ここにきて集中力が切れはじめミス連発・・・。
結局、T川さんとは大差を付けられて5位でゴールでした。
今回は9人で開催。大盛況です。
結果のほうは・・・
序盤はK谷家の2台についていけたものの、相変わらず燃費が悪く
終盤にスパートをかけられるとついていけない。。
前回と同じく最後の数分で燃欠して終了。3位でした。
もへったA07ではもう限界かな~?
F1のアンプを新調して今F1についてるGTXをM03に移植すっかな。
結果のほうは・・・
序盤はK谷家の2台についていけたものの、相変わらず燃費が悪く
終盤にスパートをかけられるとついていけない。。
前回と同じく最後の数分で燃欠して終了。3位でした。
もへったA07ではもう限界かな~?
F1のアンプを新調して今F1についてるGTXをM03に移植すっかな。