生きてる
2年以上放置しているこのブログだが、アクセス数を見ると2016年8月10日の順位が、2,575,309ブログ中12,332位だという。なんと、上位0.48%、偏差値でいうと75.9にも達する。大学受験の成績なら、東大にも合格しそうな偏差値である。
そんなにこのブログがアクセスされているというよりも、完全に死んでしまったブログが山のようにあるということである。
そんなにこのブログがアクセスされているというよりも、完全に死んでしまったブログが山のようにあるということである。
思うところがあって金沢に行った。どんな思いがあったかというと、きっかけは今年の春ごろWOWOWで放送された「武士の家計簿」である。非常にベタなきっかけである。映画館でやっていたときは見たいとも思わなかったのだが、テレビで見て妙に感動してしまった。
映画で感動して、原作本を買って、さらには「映画『武士の家計簿』で巡る百万石の金沢」だなんてべたべたのガイドブックまで買った。
関連して「猪山直之日記―加賀藩御算用者」という本まで買ってしまい、金沢に行く気満々になったものの、なかなか行く時間が取れず、10月になってしまった。
べたべただから、当然のこと兼六園を見て、
武家屋敷も歩いた。
金沢には十数年前にも一度だけ仕事で行ったことがあるのだが、観光目的で行ったのは初めてである。
映画で感動して、原作本を買って、さらには「映画『武士の家計簿』で巡る百万石の金沢」だなんてべたべたのガイドブックまで買った。
関連して「猪山直之日記―加賀藩御算用者」という本まで買ってしまい、金沢に行く気満々になったものの、なかなか行く時間が取れず、10月になってしまった。
べたべただから、当然のこと兼六園を見て、
武家屋敷も歩いた。
金沢には十数年前にも一度だけ仕事で行ったことがあるのだが、観光目的で行ったのは初めてである。
子供のころの思い出。テレビの音だけが聞こえていて、確か天気予報のときに「裏日本」という声が聞こえた。
「え!? そんなものがあるなんてボクは知らなかった。どんなものなんだろう」とテレビの前に走っていった。裏日本の正体を、そのときに知ったのかどうかは定かな記憶はないが、とにかく、今自分が住んでいるのは普通の日本、それ以外に「裏日本」という国のようなものがあるんだと思った。
例えていえば、日本列島を大きな石に見立てると、自分が住んでいるのは石の上。石をひっくり返したらいろんな虫が住んでいるみたいに、日本列島の裏側にも実はいっぱい人が住んでいるのかと想像して感動を覚えた。
Wikipediaによれば、「天気予報などで地域を指す言葉として普通に使われていた」「昭和50年ごろから徐々に使わなくなっていった」とある。
「え!? そんなものがあるなんてボクは知らなかった。どんなものなんだろう」とテレビの前に走っていった。裏日本の正体を、そのときに知ったのかどうかは定かな記憶はないが、とにかく、今自分が住んでいるのは普通の日本、それ以外に「裏日本」という国のようなものがあるんだと思った。
例えていえば、日本列島を大きな石に見立てると、自分が住んでいるのは石の上。石をひっくり返したらいろんな虫が住んでいるみたいに、日本列島の裏側にも実はいっぱい人が住んでいるのかと想像して感動を覚えた。
Wikipediaによれば、「天気予報などで地域を指す言葉として普通に使われていた」「昭和50年ごろから徐々に使わなくなっていった」とある。
冒頭の画像は2012年5月5日の関西国際空港発羽田行きの全日空最終便、ANA150が大幅に遅れたというANAWebページからの情報。スマホでキャプチャーしたものである。
出発が定刻21:35なのに23:14にもなった。1時間39分の遅れである。早い時間ならともかく、最終便になってこの遅れは痛い。羽田の到着は深夜0時を過ぎてしまったのでその先の足がない。
というのに巻き込まれたわけでもなく、また独自に発見したわけでもない。2ちゃんねるの【ANAの次期大型機は】全日空スレNH042便【迷走中】というスレッドで見つけて、ANAのサイトを確認したもの。興味深かったので記念に。
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 21:59:58.18 ID:4w7g+8KWO ANA150/JA618A プッシュバックするも、メインギアから油漏れで再度スポットイン 只今機内で待機中だけど、どうなることやら…
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 22:24:21.98 ID:zGFzm+kX0 ANA最近多いな＞機材故障 きのせいか？
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 22:30:15.50 ID:4w7g+8KWO とりあえず23時発とアナウンスされるも、まだ代替機の準備ができてないみたい 20番ゲートから再出発らしいけど、B3-800が止まってて、それと入れ替わりに 代替機を持ってくるみたい
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 22:34:07.77 ID:zGFzm+kX0 >>761 GWの早戻り組たいへんだろうな。 この時間だと宿泊翌朝便のオファーも無い？
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 22:40:36.55 ID:fs2KiGj60 まだ機材がスポットインしてないなら23時発は難しいでしょうね。 荷物の移動に時間がかかるから。
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 22:46:49.36 ID:4w7g+8KWO 代替機JA611Aが来た 現在降ろされて、20番ゲート前で待機中 明日の便への振替えと、払い戻しの案内もあった
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 22:50:54.62 ID:4w7g+8KWO 出発時間未定のアナウンス来たｗ乗客失笑…orz 明日の便への振替え可能だが、空席があるのは関空発の140便だけだと… 今、クルーが代替機に乗り換えたから、まだしばらく掛かりそう…
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 22:58:43.08 ID:4w7g+8KWO まもなく搭乗だと ほぼ満席＆団体さんもいて、気の毒だ…
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 22:58:59.34 ID:zGFzm+kX0 >>765 乙 意地でも欠航はしないとw もしこのまま欠航なら、バスで全員ANAゲートタワーへ護送、翌日臨時便だろうな。 昔俺も、伊丹で出発が門限１分差で欠航になった時は、一律一万円だった。
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 23:05:09.05 ID:fs2KiGj60 羽田からは交通費程度の補填あり？ それとも都内までバス送迎？ 以前、関空に終電後に到着した時は大阪市内までバスで送迎があったけど。
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 23:07:53.75 ID:4w7g+8KWO 代替機に搭乗 ゲートで、「振替・払い戻しの方法」というパンフレットのみ貰った 現金は羽田に着いてからか？ とりあえず、一旦電源を切ります 続きは羽田に着いてから…
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:01:42.94 ID:WEKjGBqS0 >>769 今、何処いら辺飛んどるんやろか～ 34Rに進入中か今頃？
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:07:08.08 ID:/O6TlLjA0 俺も経験有るけど、混乱の中のレポートは大変だろうから、 落ち着いてからで良いと思う。 こっちにかまけて、ANA側のアナウンスとか聞き逃さないように。
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:10:36.09 ID:dhVd2HNn0 月1で1往復飛行機乗ってるけど、年に1回くらいは1時間以上の遅れってのを体験する
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:17:48.56 ID:bCwezdxo0 737-500の126席仕様のやつの10Aって非常口の出っ張りはそれなりにありますか？
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:23:05.23 ID:oSmFvoNqO 羽田到着 34Rにランディングで63番にスポットイン 25時発で、品川経由東京行きと、新宿経由池袋行きのバスを出すが、 その他の方面は、後日領収書郵送して清算だと
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:29:04.68 ID:WEKjGBqS0 >>774 乙カレー！ 2タミの玄関先から取りあえず自腹でタクはダメなの？ その後きっちり清算と言う形でさぁ～
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:41:54.63 ID:oSmFvoNqO もちろん空港からタクシー利用可だけど、支払い上限は15000円だと… んで、タクシー待ちは長蛇の列… その他には、近隣ホテルの紹介もしてた んでもって、現金支給は無し
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:46:23.42 ID:WEKjGBqS0 その辺近隣って言ったらエクセルか大鳥居の東横イン1と2くらいしかないんとちゃう？
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:47:37.26 ID:3M+uxHCY0 JAL CTY 大鳥居 あとは蒲田にビジネスホテルがあるかなー
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:48:28.31 ID:oSmFvoNqO タクシー待つの億劫だから、バスに乗ります バスを降りて目的地までタクシー利用しても、事後精算オッケーと確認 ちなみに、バスはもちろん「フレンドリー」な奴が来ましたｗ
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:51:23.14 ID:3M+uxHCY0 空港のおねーさんたちも予定外の残業で大変だろうね('A`)
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:51:57.02 ID:oSmFvoNqO 大多数がタクシーに流れ、バス利用はそれぞれ20名ほど… 結局バスも発車
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:57:10.89 ID:WEKjGBqS0 東京空港交通か？京急が来たの？
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 01:04:33.94 ID:oSmFvoNqO 毎度お馴染み、オレンジ色の「フレンドリー」な奴ですよｗ 首都高の料金所通る際に、ETC精算じゃなかったのが新鮮でした 料金所のおじさんも「あれ？ETC付いてないの？」って、ビックリしてたｗ 運ちゃん曰く「あ、コレ貸切りだから、いつもとは違うんです(キリッ」
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 01:17:27.68 ID:+3hxVmYk0 貴重なレポだな。
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 01:20:27.37 ID:+3hxVmYk0 >>767 関空と羽田だから、代替機手配に、空港門限時間なくて飛ばせたんだろなー。 門限ギリギリで代替機も運んでくるとなると、 間違いなく欠航か、翌日への大幅遅延とかだな。
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 01:24:11.82 ID:WEKjGBqS0 とりあえず、乙カレーちゃんだった。 貴重なレポサンクス。 気い付けて帰ってよね！おなじみのフレンドリー君でさぁ～
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 01:41:17.63 ID:oSmFvoNqO みんな、レスサンクスでした 無事にホテルに到着 おやすみなさい～
788 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/05/06(日) 03:50:42.08 ID:WjuZKtn00 >>787 おやすみ～。 ついでに787ゲットおめ。
出発が定刻21:35なのに23:14にもなった。1時間39分の遅れである。早い時間ならともかく、最終便になってこの遅れは痛い。羽田の到着は深夜0時を過ぎてしまったのでその先の足がない。
というのに巻き込まれたわけでもなく、また独自に発見したわけでもない。2ちゃんねるの【ANAの次期大型機は】全日空スレNH042便【迷走中】というスレッドで見つけて、ANAのサイトを確認したもの。興味深かったので記念に。
前回書いた通り、携帯のパケットは使うのをやめた。しかし、パケットを使うのは去年の9月だけのつもりだったのだが、10月以降も使い続けて、今年の1月いっぱいまで使った。やっぱり携帯（スマートフォンを含む）でパケットを使うというのは便利である。去年の10月以降もパケットを使い続けることになったのはある“事件”からだ。
パケットを使い始めた去年9月のある日の早朝、大阪伊丹空港から羽田までANAの航空便に乗る予約をしていた。伊丹空港に向かう電車の中でANAからメールが届いた。「搭乗お待ちしています」メールにしてはちょっと早いな、と思いつつ開いてみると、「搭乗予定便は機材整備のため欠航いたします」だった。少し驚いたが、その日の午前中はたくさん空席があることは分かっていたので、次の便に振り替えればいいやと軽く考えていた。実際、電車の中から携帯で簡単に振り替えることができた。次の便はまだまだ空席があった。
そういう軽い気持ちのままで伊丹空港に到着してみると、ANAの窓口には長蛇の列。メガホンを持った係員がいて、「次の便は間もなく満席ですので、お振り替えはその次の便になります」とアナウンスしている。いやー驚いた。欠航メールが届いて、すぐに携帯のネットで手続きしたので空席がたくさんあったが、「どうせ間もなく伊丹空港に着くのだから窓口で」なんて軽く構えていたら次の便には振り替えられなかったのである。
その時間帯は空席がある、とはいえ、半分以上が空席ということはないのである。もし3割が空席だったとしても、7割は席が埋まっているということである。欠航して、その7割の客が次の便に振り替えようとしたとき、もし次の便も3割が空席だったとしても、4割の客は乗れないのである。冷静に考えるとそういうことなのだが「どうせ空席がいっぱい」という思いから重大なこととは思わなかった。
携帯を使って、次の便に振り替えたことをつくづく良かったと思った。そのときはパソコンも持っていたし、モバイルルーターAtermWM3500Rも持っていた。早朝ということで電車は空いていたので、パソコンを起動して振り替えることもできた。でもやっぱり携帯で操作する方が楽である。もし混み合った電車で立っていたとしたらパソコンを使うことはできない。これなら携帯のパケットはやめられない、と感じて使い続けたのである。
パケットを使い始めた去年9月のある日の早朝、大阪伊丹空港から羽田までANAの航空便に乗る予約をしていた。伊丹空港に向かう電車の中でANAからメールが届いた。「搭乗お待ちしています」メールにしてはちょっと早いな、と思いつつ開いてみると、「搭乗予定便は機材整備のため欠航いたします」だった。少し驚いたが、その日の午前中はたくさん空席があることは分かっていたので、次の便に振り替えればいいやと軽く考えていた。実際、電車の中から携帯で簡単に振り替えることができた。次の便はまだまだ空席があった。
そういう軽い気持ちのままで伊丹空港に到着してみると、ANAの窓口には長蛇の列。メガホンを持った係員がいて、「次の便は間もなく満席ですので、お振り替えはその次の便になります」とアナウンスしている。いやー驚いた。欠航メールが届いて、すぐに携帯のネットで手続きしたので空席がたくさんあったが、「どうせ間もなく伊丹空港に着くのだから窓口で」なんて軽く構えていたら次の便には振り替えられなかったのである。
その時間帯は空席がある、とはいえ、半分以上が空席ということはないのである。もし3割が空席だったとしても、7割は席が埋まっているということである。欠航して、その7割の客が次の便に振り替えようとしたとき、もし次の便も3割が空席だったとしても、4割の客は乗れないのである。冷静に考えるとそういうことなのだが「どうせ空席がいっぱい」という思いから重大なこととは思わなかった。
携帯を使って、次の便に振り替えたことをつくづく良かったと思った。そのときはパソコンも持っていたし、モバイルルーターAtermWM3500Rも持っていた。早朝ということで電車は空いていたので、パソコンを起動して振り替えることもできた。でもやっぱり携帯で操作する方が楽である。もし混み合った電車で立っていたとしたらパソコンを使うことはできない。これなら携帯のパケットはやめられない、と感じて使い続けたのである。
目撃した、というほどはっきりではないのだが、一応目撃した。東京地下鉄・南北線の駅でのこと。
ほぼ満員に近い程度の混み具合の車両。ガサっというような音がして、すぐ何人もの人の「大丈夫ですか」という声が聞こえて、落ちた人を助けているようだった。2～3メートル離れたところにいたので、私は何にもしなかったし、人垣の向こう側の出来事だったのでそんなにはっきりは見ていない。
（追記）人が隙間に転落したとき、私は電車の中にいた（追記終わり）
しかし、その転落した人本人が電車に乗った後、私の近くに来てその人の友達と転落したことについて語り合っていたのでよく分かった。「足がずぼっと入ったのよ～痛いわぁ～」などと太もものあたりをさすっていた。50歳前後の女性だった。左手の薬指に指輪はあったが、主婦というよりはサラリーウーマン風の人だった。
南北線はホームドアが付いている。ドアがついているので客観的に見てもホームから転落する危険性はない。その分、ホームにいても危機意識はない。その状態で電車が到着して、ドアがあいたときに、ホームと電車の間に隙間があるという「危険」が頭から抜け落ちていたのではないか。その落ちた女性が、というだけではなく、私自身を振り返っても南北線のホームにいるときは危機意識がない。しかし電車とホーム隙間の危険性はホームドアのない駅と変わらない。むしろ、ホームドアの関係で薄暗くなっているので、ホームドアのない駅よりも危険かもしれない。
ほぼ満員に近い程度の混み具合の車両。ガサっというような音がして、すぐ何人もの人の「大丈夫ですか」という声が聞こえて、落ちた人を助けているようだった。2～3メートル離れたところにいたので、私は何にもしなかったし、人垣の向こう側の出来事だったのでそんなにはっきりは見ていない。
（追記）人が隙間に転落したとき、私は電車の中にいた（追記終わり）
しかし、その転落した人本人が電車に乗った後、私の近くに来てその人の友達と転落したことについて語り合っていたのでよく分かった。「足がずぼっと入ったのよ～痛いわぁ～」などと太もものあたりをさすっていた。50歳前後の女性だった。左手の薬指に指輪はあったが、主婦というよりはサラリーウーマン風の人だった。
南北線はホームドアが付いている。ドアがついているので客観的に見てもホームから転落する危険性はない。その分、ホームにいても危機意識はない。その状態で電車が到着して、ドアがあいたときに、ホームと電車の間に隙間があるという「危険」が頭から抜け落ちていたのではないか。その落ちた女性が、というだけではなく、私自身を振り返っても南北線のホームにいるときは危機意識がない。しかし電車とホーム隙間の危険性はホームドアのない駅と変わらない。むしろ、ホームドアの関係で薄暗くなっているので、ホームドアのない駅よりも危険かもしれない。
日本でよい条件で観測できる久々の月食だというので見た。寒かった。写真は皆既になる直前の22:58ごろ。カメラはいつものD5000にレンズはNikon AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G。300mmで開放f5.6、シャッター速度1/6秒。感度はISO1600に設定。
もちろんこんな望遠では画面一杯に写るわけはなくて、トリミングしている。
もちろんこんな望遠では画面一杯に写るわけはなくて、トリミングしている。
