スキャナー・プリンター3712円

こんなに安くてホントにいいのか。ヒューレット・パッカードのA4サイズ複合機「Photosmart Wireless B110a」が4640円、ポイント20%還元で実質3712円だった。

A4サイズのインクジェットプリンターとスキャナーを一体化した製品である。プリンターにもなればスキャナーにもなる、加えてコピー機としても使える。ついでに言えばメモリーカードスロットも備えていて、メモリーカードからのダイレクトプリントも可能だ。しかもインタフェースはUSBだけでなく、無線LANも備えているので置き場所が自由に選べてとっても便利そう。以前、プリンターを買った感覚に照らせば「3万7120円ですか」と思いたくなるが、1桁安いのである。

ただし純正インクをひとそろい買えば、本体と同じか、それ以上の値段になりそうである。本体付属のインクは量が少ないらしい。

詰め替え用のインクなら単価的には純正インクの10分の1以下なので、もしノズルが詰まったら本体ごと買い換えればいいんじゃないかと思っている。

羽田混雑

３連休前の金曜日の夜。羽田空港は混雑している。

有楽町で逢いましょう

写真は有楽町ビックカメラ。いま、ザ ペニンシュラにいる。

9月のANA落語はいいぞ

8月分のANA落語をずいぶんこきおろしたし、実際8月中はその後も何度かANAに搭乗したけどほとんど落語は聞かなかった。ほとんど、って少しは聞いたのであるが。まぁ怖い物見たさ、とかマズイ物聞きたさ、みたいな感覚である。

しかし9月になってANAスカイオーディオのプログラムが変わるのを待ちわびていた。9月はいいよ。安心して聞ける。親子競演ということで、息子の方も素晴らしい。オヤジである桂米朝のことを、ある意味でこき下ろしていたが、オヤジは人間国宝という最強の落語家なのだからいくらでもこき下ろし可、である。

はてなの茶碗、これすごいなぁ。茶道具屋と油屋の会話の雰囲気が良く出ている。ひとりでしゃべり分けられるのってスゴイ。

もちろんオヤジの鹿政談もよかった。町奉行と鹿奉行が会話している情景が浮かんでくるようだ。

ANA落語は公開録音だから、その場にいるお客に向けて身振りや手振りなどで「見せる」芸もしているはず。ANA落語は音だけで聞くので、ときどき「あ～なんか落語家を見て客が笑っているけど、音だけでは分からないなぁ」と思うことがある。でも今回の2人はそんなことがなかった。いや、ほんとによかった。

よかったので9月中はもっとANAに乗ることにしよう。

携帯パケットを使い始める

去年の6月に携帯を買ったものの、通話とメールには使っても携帯サイトは見なかった。そんなことをした理由はパケット代である。通話は家族間は無料だし、よく電話をする相手は「ガンガン通話」と呼ばれる「指定通話定額サービス」の契約をしていたので、こんなに通話しても、ほぼゼロ円だった。メールのパケットも無料の契約だったので、携帯サイトを見なければ支払は月額1500円ぐらいだったのである。

しかし、今の時代、携帯を持っていてパケットをケチるのもなんだかなぁ、と思って9月だけパケットを使ってみることにした。どうせ上限の4410円には達するので、1カ月間、めいっぱい使ってやろうと9月1日からパケットを使い始めた。6日までのパケットが18万8000パケット。私の契約では料金に換算して1万8000円分だからとっくに上限に達している。しかも9月1日は1万パケット未満だったが、6日は1日で6万パケット以上使っている。1日で上限に達するのである。

うーーん、便利だ。職場のメールも読めるし、飛行機の予約もできる。「9月だけ」の縛りを外すならば、もっと便利使える。どうしたものか。いろんな携帯アプリも使える。世の中がスマートフォンに移行しようというときに今さらガラケーでパケットを使い始めるだなんて周回遅れもいいところだが、まぁ便利さがちょっと分かってきた。

実はスマホに乗り換えようと思ったが、スマホなら（事実上）パケットを使わないという選択はないので、とりあえずは携帯でも体験してみようと使い始めた。普段はパソコンを持ち歩いていて、電車での中でも駅でもインターネットは使い放題だが、携帯電話のようにさっとポケットから出して使えるというのは格段に便利である。スマホに乗り換えればパソコンすら持ち歩かなくていいかもしれない。

京都なう

四条烏丸の交差点にいる。

JALとANAの差？

9月2日から3日にかけて、台風12号の影響で航空便が大きく乱れた。私が搭乗しようと思っていた便が欠航してしまったので、ヒマに任せていろんな路線の運行状況を見ていた。

便数の多い羽田→伊丹の路線を見た。ANAは15便全てが運行している。運行時間中は「台風のため羽田に引き返す可能性もあります」みたいな注意書きはあったけど、結局、欠航はなかった。

ANAの羽田→伊丹（2011年9月3日）


こんな台風でも運行できるんだ、と驚いて、JALの同じ路線を見ると、15便中、7便が欠航しているのである。同じ路線でなぜにこんなに差があるのだろうか。

JALは慎重でANAは神風特攻的に飛ぶのか？そんなはずはないと思うけど。

JALの羽田→伊丹（2011年9月3日）


念のために羽田→関空の運行状況を見た。ANAは9便中4便が欠航、JALは3便全てが運行した。

詳しく見ると、ANAの9便中、便名の数字が4桁の便はスターフライヤーが運行する便である。ANAが運行したのは5便で、そのうち3便が欠航してる。どう判断するべきなのか、よく分からないけれど同じ天候でも運行するか欠航するか、判断にかなり差があるようである。

ANAの羽田→関空（2011年9月3日）


JALの羽田→関空（2011年9月3日）