アクアの燃費 その2

実は昨年11月に、アクアを代車で借りていました。

その前にも一度借りていたのですが、５年前の事なので、すっかり忘れて…(汗)

 

今回も例にもれず、燃費のレポートです。

個人的に設定したテストコースでの燃費が以下の写真。

 

平均速度　47km/h、走行距離7km。

この7kmの燃費がどうかというと、次の写真。

 

 はい、33.9km/L。

カタログ燃費は34.4km/Lだから、0.5km/L届かなかった。

(今まで38km/Lだと思っていたけどグレード違いでした。でも、同一車種で車重が30kg違うだけ、3.6km/L違いがでるの!?)

 

ちなみにこの時は11月の日中だから、外気温は15゜c程度で比較的好条件。

ホットスタートの燃費測定。

 

 

さて、前回は真冬の一月。

外気温は5゜C程度。

同じコースでの測定で32.3km/L。

気温の影響と、モデルの違い（マイナーチェンジしている）もあるかもしれない。

(前回　→　アクアの燃費実力は！？)

 

プリウス・アクアと、代車のハイブリッド車では未だにこのコースでカタログ燃費がクリアできない。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　カタログ　　　　　　コース実績

初代初期型シエンタ　　　　　19km/L　　　　20.8km/L(最終。当初は19km/Lやっと・・・)

Keiワークス　2009年型　　　19.6km/L　　　25.79km/L(最高　通常使用での満タン計測でも年間通して20km/Lは切らない)

VOXY　X　2013年型　　　14.4km/L　　　17.7km/L(試乗車のZSでも同じ燃費　通常使用での満タン計測では年間平均15.5km/L近辺推移)

 

と、いずれもカタログを上回る数値を出せているのに・・・。

 

ただ、今回のアクアで少し「ハイブリッドでの燃費の伸ばし方」が見えてきたような気がしてそれをディーラーへの回送時に試したら、全体的な下り坂補正は有ったものの、35km/Lを超えて帰れた。

またハイブリッドに乗る機会が有ったら、試してみようと思っています。