1/3、今日は、由良洞隧道(旧由良トンネル)の第3期整備 第2工区と第4期整備を行いました。
お正月3ヶ日をこういう形で過ごす事になるとは、少し前には思いもしませんでしたが、
おかげで順調に整備を進める事が出来ました(*´ω`)
なお両日とも作業中の通行車両は、0台でした💦💦
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/81/a5de973b8a32656de455e06f1374235e.jpg)
今日は、13時頃には現場入り出来ましたので、
17時迄には、4期整備の水路整備も出来そうだなぁ~と思いながら、
先ずは作業前の撮影と計測を行いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/0e/09c845a54fe2877dd23c971d09875ecb.jpg)
今回は、前日に行った第3期整備 第1工区の続きという事で
第2工区の作業に取り掛かります。
写真は、整備が終わった第1工区内
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/e9/2d5349e111b045d6ac5a5e41f56b9b1c.jpg)
第1工区内
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/94/21d988399d15b6cbdde198e9137e5ab8.jpg)
写真は今回、整備作業に取り掛かる第2工区内の堆積土砂
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/a2/19af0af95a7ab4ab50744e19b8e7ec46.jpg)
第2工区 由良方面右側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/18/8994dd2c25f68541aa88ba560ca8cf7b.jpg)
第2工区 由良方面左側
前回、工区の区間距離を計測するのを忘れていましたので、計測したところ
第1工区 約13.5m、第2工区 約14.0mと
ほぼ半分ずつになっていたんやぁ~とちょっとビックリしました(^^ゞ
ただ堆積土砂の量は、第1工区の方が多かったので、
順調に行けば第2工区の作業は早めに終わりそうです。
第1期整備 事前調査及び擁壁付近への遊水地整備(整備済)
第2期整備 排水路(側溝)整備(整備済)
第3期整備 坑内堆積土砂撤去(第1工区約13.5m整備完了)
第3期整備 坑内堆積土砂撤去(第2工区約14.0m整備完了)
第4期整備 第二排水路(側溝)整備(整備済)
第5期整備 日高町側坑口周辺整備(予定)
由良洞隧道整備の進捗状況です。
第5期整備で一旦、整備は完了になりますが、
5期は、坑口周辺の路面清掃や草刈りや枝打ちといった作業なので、
由良洞隧道(旧由良トンネル)坑内での作業は、今回で終了となります。
以下は、作業報告になります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/fb/05f5a3a4d6936f2debbd119dfc8e7a43.jpg)
第2工区内の堆積土砂は、第1工区に比べて少なく
水分を多く含んだシャブシャブ?の土砂が多かったです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/8a/01109cadbc75da812cb245ef044bf9b4.jpg)
坑口(日高町側)に向かって撮影
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/be/35e49d475d8e603b5e74ef45940bf5ae.jpg)
坑口(日高町側)に向かって撮影
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/6a/bcaa39bfd9c681f19ac44df396da8a1e.jpg)
第2工区終点付近(日高町側坑口から約27.5m付近)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/fb/05f5a3a4d6936f2debbd119dfc8e7a43.jpg)
第2工区起点付近(日高町側坑口から約13.5m付近)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/2f/1005d9e998eb2a7cfc8d83cefddf410f.jpg)
堆積土砂撤去の様子1
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/5c/4e690832d58f28cb2e8863448cb23161.jpg)
堆積土砂撤去の様子2
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/e0/0adcf40e661458e848a5a0b3fea73922.jpg)
堆積土砂撤去の様子3
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/8b/c48701e55a289eff7c1990158b33da44.jpg)
堆積土砂撤去の様子4
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/48/e3c99d5625d28cbe47bff77c6d249085.jpg)
土砂撤去完了1
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/b9/7fce3114a31ef77dc81b158fb9a0aea2.jpg)
土砂撤去完了2
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/3b/22b3793ea8b47707bab6e197246b7d5f.jpg)
土砂撤去完了3
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/73/7491d841dc0e0279251300f6a92dc4bb.jpg)
整備前
日高町側の坑口周辺の路面が冠水しています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/ec/8da0500653b888b72f77b429d84c7311.jpg)
整備前の坑口周辺は、最深部で約9㎝、平均約4㎝の冠水状態でしたので、
歩いてトンネルを通り抜けるのは、かなり難しかったのです
(まぁ歩いて通る人は、多分いらっしゃらないと思いますが…💦💦)
今回の第3期整備(第1工区及び第2工区)で、堆積土砂の撤去が完了しましたが、
坑内のセメント舗装に凹凸があるため、坑内の漏水が坑口に向かって
自然排水出来ないので、どうしても水溜りは残ってしまいますが、
今回の整備によって、一般的な靴でも由良洞隧道を歩く事は出来るようになったと思います(*´ω`)
13時頃から作業を始めて15時前には、終了しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/26/e3009bdd4bd87f972c0d20b546514e27.jpg)
次に少し休憩したあと、15時から次の第4期整備 第二排水路(側溝)の整備に取り掛かりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/2b/08e4009d31c5d27b5dab3b2204c4ff53.jpg)
写真の平グワの位置から奥側に向かって、水路の開削を行います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/d8/6e3946c67bdbc13d8f9283b6c171d7b0.jpg)
水路予定地周辺の様子
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/8d/71dea2e6e838ea6a0fb022fb5443d6d4.jpg)
少しずつ開削を進めて行きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/0c/1016b2e8f78f29d6c4f92acb91176859.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/73/f6063350ac5670ce7230a22b1f10e9da.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/b3/107d7e9a05b73f7a21c939c3de09744c.jpg)
第二排水路整備完了
15時から始めて約1時間後の16時過ぎには、終了する事が出来ました。
ただ肝心の水路の勾配についてですが、水が少なく
水路の途中で、水が土にしみ込んでしまい、
水が流れない中での完成となりました。
最初の水路は、水が流れるほど水量があったので、
勾配が分かりましたが、まぁ第二水路は、予備の水路として開削したので、
第一水路が排水処理をしてくれれば何ら問題ありません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/90/25918baab4e16125d3435ea313dca495.jpg)
今回も平グワさん、ツルハシさんが大活躍でした。
泥だらけになって頑張ってくれました。
おつかれさまでした(*´ω`*)
また長靴さんも毎回、泥だらけになりながらも耐えてくれました。
今日は、珍しく数匹の🐵お猿さんが、ギャーと奇声を発しながら
近くの木の上から私を見ていました。ただ仲間同士でケンカ?をするなど、
私を威嚇しにきたのか?それとも仲間内でのケンカなのか?
よく分からないのですが、相手にするわけにもいかず、
黙々と作業をしていましたが、テレビドラマ半沢直樹の名セリフの1つ
黒崎統括官が言った「今日はずいぶんとギャラリーが多いこと。興奮しちゃうわね。」
サルに見られる中での作業は、変な意味で興奮していました。
もし飛び掛かってきたら、どうしよう💦💦という事も思いながら…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/31/56937da881c26cbef4b899bfac71e2ea.jpg)
第4期整備を終えて、由良洞隧道 日高町側坑口周辺を写す
今回の整備を以って、由良洞隧道(旧由良トンネル)坑内での整備作業は全て終了しました。
あと残すは、第5期整備での坑口周辺の路面清掃や草刈りや枝打ちといった作業なので、
由良洞隧道(旧由良トンネル)坑内での作業は、今回で終了となります。
昨日と今日お正月3ヶ日を由良洞隧道の整備に充てたという事で、
今年は、いつもと違う1年のスタートを切る事が出来ました(^^♪
おかげで腕、肩、腰、手足といった体には負担を掛けましたが、
土木作業って大変な仕事なんだなぁ~と痛感しました。
ただ、これで由良洞隧道との関りが終わる訳ではありません。
どうして私が今回、環境整備に取り掛ったのかについても、
後日、機会を見てお伝えさせて頂きますが、
先方さんからご連絡を頂ければ、当ブログでも紹介させて頂きます!(^^)!
お正月3ヶ日をこういう形で過ごす事になるとは、少し前には思いもしませんでしたが、
おかげで順調に整備を進める事が出来ました(*´ω`)
なお両日とも作業中の通行車両は、0台でした💦💦
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/81/a5de973b8a32656de455e06f1374235e.jpg)
今日は、13時頃には現場入り出来ましたので、
17時迄には、4期整備の水路整備も出来そうだなぁ~と思いながら、
先ずは作業前の撮影と計測を行いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/0e/09c845a54fe2877dd23c971d09875ecb.jpg)
今回は、前日に行った第3期整備 第1工区の続きという事で
第2工区の作業に取り掛かります。
写真は、整備が終わった第1工区内
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/e9/2d5349e111b045d6ac5a5e41f56b9b1c.jpg)
第1工区内
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/94/21d988399d15b6cbdde198e9137e5ab8.jpg)
写真は今回、整備作業に取り掛かる第2工区内の堆積土砂
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/a2/19af0af95a7ab4ab50744e19b8e7ec46.jpg)
第2工区 由良方面右側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/18/8994dd2c25f68541aa88ba560ca8cf7b.jpg)
第2工区 由良方面左側
前回、工区の区間距離を計測するのを忘れていましたので、計測したところ
第1工区 約13.5m、第2工区 約14.0mと
ほぼ半分ずつになっていたんやぁ~とちょっとビックリしました(^^ゞ
ただ堆積土砂の量は、第1工区の方が多かったので、
順調に行けば第2工区の作業は早めに終わりそうです。
第1期整備 事前調査及び擁壁付近への遊水地整備(整備済)
第2期整備 排水路(側溝)整備(整備済)
第3期整備 坑内堆積土砂撤去(第1工区約13.5m整備完了)
第3期整備 坑内堆積土砂撤去(第2工区約14.0m整備完了)
第4期整備 第二排水路(側溝)整備(整備済)
第5期整備 日高町側坑口周辺整備(予定)
由良洞隧道整備の進捗状況です。
第5期整備で一旦、整備は完了になりますが、
5期は、坑口周辺の路面清掃や草刈りや枝打ちといった作業なので、
由良洞隧道(旧由良トンネル)坑内での作業は、今回で終了となります。
以下は、作業報告になります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/fb/05f5a3a4d6936f2debbd119dfc8e7a43.jpg)
第2工区内の堆積土砂は、第1工区に比べて少なく
水分を多く含んだシャブシャブ?の土砂が多かったです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/8a/01109cadbc75da812cb245ef044bf9b4.jpg)
坑口(日高町側)に向かって撮影
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/be/35e49d475d8e603b5e74ef45940bf5ae.jpg)
坑口(日高町側)に向かって撮影
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/6a/bcaa39bfd9c681f19ac44df396da8a1e.jpg)
第2工区終点付近(日高町側坑口から約27.5m付近)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/fb/05f5a3a4d6936f2debbd119dfc8e7a43.jpg)
第2工区起点付近(日高町側坑口から約13.5m付近)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/2f/1005d9e998eb2a7cfc8d83cefddf410f.jpg)
堆積土砂撤去の様子1
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/5c/4e690832d58f28cb2e8863448cb23161.jpg)
堆積土砂撤去の様子2
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/e0/0adcf40e661458e848a5a0b3fea73922.jpg)
堆積土砂撤去の様子3
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/8b/c48701e55a289eff7c1990158b33da44.jpg)
堆積土砂撤去の様子4
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/48/e3c99d5625d28cbe47bff77c6d249085.jpg)
土砂撤去完了1
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/b9/7fce3114a31ef77dc81b158fb9a0aea2.jpg)
土砂撤去完了2
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/3b/22b3793ea8b47707bab6e197246b7d5f.jpg)
土砂撤去完了3
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/73/7491d841dc0e0279251300f6a92dc4bb.jpg)
整備前
日高町側の坑口周辺の路面が冠水しています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/ec/8da0500653b888b72f77b429d84c7311.jpg)
整備前の坑口周辺は、最深部で約9㎝、平均約4㎝の冠水状態でしたので、
歩いてトンネルを通り抜けるのは、かなり難しかったのです
(まぁ歩いて通る人は、多分いらっしゃらないと思いますが…💦💦)
今回の第3期整備(第1工区及び第2工区)で、堆積土砂の撤去が完了しましたが、
坑内のセメント舗装に凹凸があるため、坑内の漏水が坑口に向かって
自然排水出来ないので、どうしても水溜りは残ってしまいますが、
今回の整備によって、一般的な靴でも由良洞隧道を歩く事は出来るようになったと思います(*´ω`)
13時頃から作業を始めて15時前には、終了しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/26/e3009bdd4bd87f972c0d20b546514e27.jpg)
次に少し休憩したあと、15時から次の第4期整備 第二排水路(側溝)の整備に取り掛かりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/2b/08e4009d31c5d27b5dab3b2204c4ff53.jpg)
写真の平グワの位置から奥側に向かって、水路の開削を行います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/d8/6e3946c67bdbc13d8f9283b6c171d7b0.jpg)
水路予定地周辺の様子
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/8d/71dea2e6e838ea6a0fb022fb5443d6d4.jpg)
少しずつ開削を進めて行きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/0c/1016b2e8f78f29d6c4f92acb91176859.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/73/f6063350ac5670ce7230a22b1f10e9da.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/b3/107d7e9a05b73f7a21c939c3de09744c.jpg)
第二排水路整備完了
15時から始めて約1時間後の16時過ぎには、終了する事が出来ました。
ただ肝心の水路の勾配についてですが、水が少なく
水路の途中で、水が土にしみ込んでしまい、
水が流れない中での完成となりました。
最初の水路は、水が流れるほど水量があったので、
勾配が分かりましたが、まぁ第二水路は、予備の水路として開削したので、
第一水路が排水処理をしてくれれば何ら問題ありません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/90/25918baab4e16125d3435ea313dca495.jpg)
今回も平グワさん、ツルハシさんが大活躍でした。
泥だらけになって頑張ってくれました。
おつかれさまでした(*´ω`*)
また長靴さんも毎回、泥だらけになりながらも耐えてくれました。
今日は、珍しく数匹の🐵お猿さんが、ギャーと奇声を発しながら
近くの木の上から私を見ていました。ただ仲間同士でケンカ?をするなど、
私を威嚇しにきたのか?それとも仲間内でのケンカなのか?
よく分からないのですが、相手にするわけにもいかず、
黙々と作業をしていましたが、テレビドラマ半沢直樹の名セリフの1つ
黒崎統括官が言った「今日はずいぶんとギャラリーが多いこと。興奮しちゃうわね。」
サルに見られる中での作業は、変な意味で興奮していました。
もし飛び掛かってきたら、どうしよう💦💦という事も思いながら…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/31/56937da881c26cbef4b899bfac71e2ea.jpg)
第4期整備を終えて、由良洞隧道 日高町側坑口周辺を写す
今回の整備を以って、由良洞隧道(旧由良トンネル)坑内での整備作業は全て終了しました。
あと残すは、第5期整備での坑口周辺の路面清掃や草刈りや枝打ちといった作業なので、
由良洞隧道(旧由良トンネル)坑内での作業は、今回で終了となります。
昨日と今日お正月3ヶ日を由良洞隧道の整備に充てたという事で、
今年は、いつもと違う1年のスタートを切る事が出来ました(^^♪
おかげで腕、肩、腰、手足といった体には負担を掛けましたが、
土木作業って大変な仕事なんだなぁ~と痛感しました。
ただ、これで由良洞隧道との関りが終わる訳ではありません。
どうして私が今回、環境整備に取り掛ったのかについても、
後日、機会を見てお伝えさせて頂きますが、
先方さんからご連絡を頂ければ、当ブログでも紹介させて頂きます!(^^)!