![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/11/958d0cef557456056ac1d9b1acc3ce68.jpg)
3/25、京都市にある映画館、京都みなみ会館で
ブータン山の教室が上映されると知り見に行きました。
映画ブータン山の教室公式サイト https://bhutanclassroom.com/
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/e9/16a65ef77a612fbcbb55e184ff022878.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/3a/8b86cc04f4978b057d9aa2317b0f8b07.png)
主な走行ルート 白浜町→国道42号→有田川町→県道18号線→海南市→
国道424号→紀の川市→国道24号→かつらぎ町→国道480号→大阪府和泉市→
国道170号(大阪外環状線)→寝屋川市→国道1号BP→京都市 京都みなみ会館
*帰り道もほぼ同じ道順を逆に走る
走行距離 約442㎞
有田川町から海南市への県道18号線は、真っ暗な山道を走るので、少し恐怖心もありました。
なので時間が掛かっても、有田市周りで走ろうかと思いましたが、結局は、山越えにしました。
やはり、いつもの道が良いかなぁ~と思ったからです(^^ゞ
さて今回、映画の上映が午前10時00分からなので、
原付での走行時間(計算上6時間30分)を考えると、朝3時に出発しないと間に合わない…
そう考えると迷いもありました(;^ω^)
仕事を終えてから、出発まであまり時間が無いので、
ほぼ仮眠程度で出発する事に、体力的な厳しさを感じる反面、
前回の上映期間中、タイミングが合わず見れなかったのですが、
アンコール上映(2022.3.25 - 4.7)されるので、これは見に行きたい!という
気持ちの葛藤がありました。
こうなったら自分自身の心に?判断を委ねました。
明日、目覚まし無しで、午前2時に目が覚めたら京都へ行く!
もし目が覚めなかったら縁が無かった…と諦めると思いながら眠りにつきました。
結果、午前2時過ぎに目が覚めました。
目覚まし時計を見て、私の心の声は映画を観る事を望んでいました。
まぁ、こんな無茶出来るのも今のうちかなぁ~(笑)と思いながら
少しうれしい気持ちで出発の準備をしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/c0/d53b7a3321406eed1f1022a30159ce66.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/ac/6893a13cd4336242d20d461e299c7867.jpg)
午前3時台に白浜を出発するのは、久しぶりです。
走りながら感じたのは、こんな時間でも意外に対向車がある事です。
トラック等の職業系車両なら、仕事と想像できますが、
一般車両の場合、みなさん仕事で走っているのかなぁ?
それとも釣り?と思います。
写真は、田辺市新庄町の田鶴(たづ)交差点
普段は、渋滞の多い交差点ですが、1台も車がありません(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/b1/44fdebbe20c324cce19b1bd5a93ab4a3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/85/9244858f1ee18161dc84b9c1f0f66dcb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/b8/eb2b98f1c114190f37a7a7c33ff38581.jpg)
日高町萩原交差点近くにある温度表示は、4℃
春とはいえ朝晩は、まだまだ寒いのですが、車で走るとほぼ気が付きませんが、
バイクだと温度変化を肌で感じます。
国道42号も海沿いを走る時と、山間部を走る時では、
海沿いの時は、暖かく感じますが、山の方へ入ると風が冷たく感じます。
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空には、お月様が出ています。この日は半月でした。
まだまだ京都は、遠いなぁ(*´ω`*)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/f3/568f99caa373afc077131cdfde70bd10.jpg)
この日、紀の川市桃山町で走行距離5万キロを達成しました。
詳しくは、別のページで書かせて頂きました。
https://blog.goo.ne.jp/dosukoiya/e/1d10fa215f8b92b166f9f85b15abb0b0
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/e6/eb6086cfa5562a4f9dbafbd421afa867.jpg)
朝陽が見えます。
かつらぎ町 道の駅 紀の川万葉の里付近にて
写真には写っていませんが、これから左方向にある和泉山脈を抜けて大阪府を縦走します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/b9/3c881f2238e32cfea9d3d8a7bcf2044f.jpg)
大阪府内の写真は、1枚もありませんが💦💦
写真は、京都みなみ会館の駐輪場です。
この日は、予定通り9時30分に到着する事が出来ましたが、
途中の渋滞で、正直間に合わないかも?と頭をよぎりましたが、
もし間に合わなかった場合は、京都市内を原付ツーリングしようと思いましたが、
それはそれで結構ショックだったと思います(ノД`)・゜・。
今回、平日朝の通勤時間帯を走るという事で、少し余裕を持たせましたが、
それでも渋滞長や通過時間を読むのは難しいです。
この日の渋滞(八尾市 弓削交差点付近→大東市 東大阪変電所西交差点付近)で気になったのが、
外環は、片側2車線の4車線道路ですが、
殆どの区間で路肩幅に余裕がないため(左からすり抜けられない)
多くのバイクは、車両間や右折レーンを割と早いスピードで走り抜けて行きます。
私は、車も運転するので、速いスピードで横をすり抜けられると
ドライバーとしては、怖いですからね。
また、すり抜けの仕方によっては、法的にも問題がありますが、
私自身も、すり抜けする事はあるので、言えた義理ではありませんが、
速いスピードですり抜ける事により、接触事故にならないか心配してしまいます。
今回、最も悪質だったのは、渋滞区間の歩道上を走り抜ける原付バイクでした。
同じ原付乗り?として、それは絶対だめだ!と思うと同時に、
もし歩行者との事故になれば、取り返しのつかない事態になります。
つい道路の事になると長くなってしまいますが、
京都みなみ会館へ無事に着きました。
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今回のお目当ての映画ブータン山の教室
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このあと上映になります
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/5a/800c58090fd65d73a8aa46a76ebcbcf0.jpg)
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チケット
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スクリーン前
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ブータン山の教室 チラシ
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チラシ裏面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/79/2f0c59ceecc0d03e2e0865f1c582a3a0.jpg)
映画館から近鉄東寺駅方面を望む
今回、縁あってブータン山の教室を鑑賞する事が出来ましたが、
ブータンの景色や人々の生活感が感じられ、とても良かったです。
映画に登場するヤクを通して、自然や動物への畏敬の念を
ずっと守ってきた伝統と、子供達への教育についてのシーンなど
過去、現在、未来へと継承される素晴らしさ美しさを感じました。
この作品は、涙が流れるというより、何か心を揺さぶられるというか
何ともピュアな作品だと感じました。
人が人を想う。人が人から想われる。
この事は、国や地域が違っても人が生きて行く上で
幸せを感じる一つなのかなぁ?と思います。
私も自分が出来る事を、これからも行って生きたい。
そして自分の心に正直に生きて行けたらと思います。
そんな映画館の帰り道、ある牛丼店に寄りました。
この店は、私が18歳の時、大阪に出て初めて牛丼を食べたお店です。
もう30年以上も前の話しですが、恥ずかしながら当時、
牛丼を食べて「なんて美味しいんや」と感じたものです。
今でこそ田辺にも店がありますが、昔はありませんでしたからね(^^ゞ
そんな思い出のあるお店に何十年ぶりかに入りました。
当時の様子は覚えていませんが、立地は昔と変わらずです。
入った時は、店内はお昼時とあってほぼ満席でした。
カウンターに座って注文をしましたが、厨房とホールは4人のスタッフで切り盛りしていましたが、
注文しても私が言うまで、お冷も出てこない。
注文ミスが発生している。お客さんは、レジの精算を待っているがスタッフの手が回っていない…
ハッキリ言ってバタバタの状態でした。
まぁ無理もないなぁ~と思いました。
4人のうち1人の若い女性は、ほぼ新人さんという感じでした。
それをフォローする若い男性も、まだ日が浅い感じでした。
その若い女性のミスを店内で、若い男性スタッフに話す中高年女性スタッフ。
いやぁ~それ客に聞こえるようにいっちゃ、おしまいですよ。
もしかしてアルバイトさんの入れ替わりが激しい?(勝手に推測)のは、
あなたに原因があるかも知れませんよ。
お客には有難いのですが、メニューが多くお客さんのニーズも様々。
これは、どこでもある事ですが、
こんなに多岐にわたって覚えなければならないと
アルバイトを始めて間もない人には、とても無理だと思います。
どうして、もっと初心者でも出来るような仕組みを作れないのかなぁ?と思ってしまいます。
昔から徐々に経験値を積み上げてきた人には、対応出来ますが、
いきなり高いレベルを、申し訳ないけど、この時給で出来る人って
上層部の人は、現場を知らないんだろうなぁ~と思います。
時給を上げて、お店(会社)が優秀という人を雇えば良いのですが、
それでは、採算が合わない。だから安い時給。
そうなると求める人材が来ない。という悪循環。
サービス業に広く言えることかも知れませんが、
今までとやり方を変えていかないと
生き残るのは難しい時代になってきたと思います。
別に私は、評論家という訳ではありませんが、
その若い女性は、ミスがあるのかも知れませんが、挨拶もキチンと出来ているし
ちゃんと目を見て注文を聞いています。
私的には、これだけ出来たら十分、立派だと思います。
問題は、その注文の仕組みやハンディの操作方法、
指示連絡系統の共有が出来ない
もしくは、共有しずらいと感じさせる人間関係にあるのかなぁ?
注文の際、ハッキリと注文内容を言う人もいれば、
よく聞き取れない声で注文する人もいます。
そうなるとミスを誘発しやすいですからね。
まぁ、上の人に言いにくい職場ってどこにでもありますからね。
私は、このお店の場合、人と人のコミュニケーション
対面で注文を受ける。というのも大切だと思いますが、
タッチパネルを導入して、スタッフの負担軽減を図るなど考えないと
接客レベルを上げれば上げる程、ついていけないスタッフも出てくると思います。
少子高齢化で若い人の人口が減っていく中で、
昔ながらの注文方法を見直す事を考えても良いかと思います。
まぁ上層部の方が、そういった事に気付く時には、数字が結果を示すと思います。
ついつい💦💦そんな目で店内を観察してしまいますが、
もし私がミステリーショッパー(覆面調査員)なら
報告書を書くのになぁ~(笑)
映画ブータン山の教室の話しより、牛丼店での話しの方が長くなってしまいましたが、
レジでの支払い時、アルバイト女性が精算をしてくれたのですが、
「大変やけど頑張って下さいね」と声を掛けさせて頂きました。
さてさて今回は、朝が早かった事もあり、帰り道
周りが暗くなってきた事もあり、
特に御坊市から白浜までの区間は、何度か眠気に襲われました。
途中でバイクをとめて軽く体操をしたり、歩いたりしました。
車だとシートを倒して仮眠する。という方法もありますが、
原付だとそうはいかないので、安全運転に気をつけながら
白浜まで帰って来ましたが、今回の原付バイクでの教訓は、
仮眠程度の睡眠では、無理が効かない年齢である事を痛感しました。
帰ってきてから直ぐに風呂に入って眠りにつきましたが、
何といえない達成感がありました。
長文失礼しました(^^ゞ