大阪梅田の映画館テアトル梅田で「生きててよかった」を見て来ました

5/15、大阪梅田の映画館テアトル梅田で、生きててよかった　を見て来ました。
実は、当初は堺のMOVIX堺で、この映画を見る予定でした。
この日の上映時間は、9:15、15:25、20：55の3回でしたが、
9:15の上映に間に合うように、朝4時頃出発予定にしていました。

が、しかし目が覚めると午前5時06分((+_+))
まさかの寝坊してしまいました(>_<)
わちゃぁ～寝過ごしたぁ…💦💦

車に乗って高速を使えば、MOVIX堺での上映時間に間に合いますが、
そこまでして…とも思い、もう1ヶ所の上映映画館である
テアトル梅田に変更しました。
テアトルだと11:45、16:25、20:45だったので、
朝6時出発でも11:45の上映にギリギリ間に合いそうやと判断しました。




この日の主な走行ルートは、白浜→国道42号→有田川町→県道18号線→
海南市→国道424号→岩出市→府県道63号線（泉佐野岩出線）→大阪府泉南市→
国道26号→大阪市北区　テアトル梅田→国道1号→府道8号線（大阪生駒線）→大東市→
国道170号（大阪外環）→和泉市→国道480号→和歌山県かつらぎ町→国道424号→
海南市→県道18号線→有田川町→国道42号→白浜
走行距離　約380㎞　ガソリン代　1,691円


みなべ町堺から見た白浜
白浜を出発した時は、天気が良かったのですが、
この日は、大阪方面に北上すると雲行きが怪しくなり、映画館からの帰り道、
東大阪市付近で短時間ですが、パラパラと降った以外は、ずっと曇り空でした。

すき家42号御坊店で朝食
白浜から大阪まで原付で約5時間としましたが、
遅れると映画の上映時間に間に合わないので、写真を撮る事も無く、ひたすら走ります

目的地のテアトル梅田近くのバイク駐輪場に到着
毎回、大阪市内中心部に来ると思いますが、高層ビルの谷間を白浜ナンバーの原付で走るのは、
何とも言えない楽しさがあります(^^♪

写真は、同地点から新大阪駅方面を写す

今回利用した駐輪場は、スパーク茶屋町東です。1時間200円

バイク駐輪の方法が表示されていますが、何分、このような利用には不慣れなので💦
写真を先に撮ってスマホ画面で確認してから利用しました(^^ゞ
他の皆さんは、慣れた感じでバイクを止めていましたが、
のんびりしていると駐輪スペースが無くなるし、上映時間も迫って来るので焦ります。
ちなみに午前11時05分に駐輪場に到着出来たので、予定通り5時間で大阪に来る事が出来ました。

おいおい…誰だぁ～
バイクが止まっていないのに、差込口にキーを差し込むイタズラ（悪さ）をしたのは？
これじゃ利用できないよ((+_+))
仕方ない他に空いている所を探そう

精算機の隣に空きがあったので、ここに止めました

利用方法は、左側にかけられているキーを外して、車輪（前輪）に通します

車輪に通したら差込口にキーを差し込みます

こんな感じで駐輪しましたが、中には前進駐車ではなく
後進駐車（バックで駐輪して後輪にキーを通す）している原付もありました
ナンバープレートを見られたくないからなのか？
それとも他に理由があるのか？ちょっと分かりませんが(^^ゞ

ちょっと分かりにくいですが、こんな感じで前輪にチェーン（キー）を通します

梅田ロフト地下１階にあるテアトル梅田
駐輪場から新御堂を渡ってすぐにあります

テアトル梅田
もう前回いつ来たのか覚えていません(^^ゞ
梅田ロフトも館内を少し歩きましたが、10年？いや20年ぶり…
記憶が曖昧です(*´ω｀)
私が大阪に住んでいた30年前は、梅田ロフトが出来た頃だったかなぁ？
ロフトが出来る前は、江坂駅前の東急ハンズしかなかったような記憶があります

上映案内

今回のお目当て　生きててよかった

テアトル梅田への階段を降ります

映画館ロビー

ポスター

チケット（1,900円）を購入するまで知らなかったのですが、
何と今回、上映後に舞台あいさつがあるそうです(^^♪
早起きは三文の徳と言いますが、寝坊する事も時には良い事がある？と思いました。
うん。ちょっとしたサプライズ感があって良かったです

上映後、舞台あいさつが終わったあと、記念撮影可能という事でパシャリ

主演の木幡竜さん（左）鈴木監督（右）

舞台あいさつ終了後
舞台挨拶ですが、う〜ん？こんなものなのかなぁ？という感じです。
来場者からの質問受付は結局無く、司会（同映画広報宣伝）の方がお二人に質問するという形でした。
SNSでの宣伝をよろしく！と話していましたが、まぁ観客から変な質問が来ても困るから…というのも
分からなくも無いですが、広報宣伝の方なら、もっと映画の良さを伝えて欲しかった…と
私には、少し残念に感じた舞台挨拶でした。

ただ作品内容については、私は良かったように思います。
たまたまこの映画を知り、予告編動画を見て「見たい！」と思い
原付バイクを白浜から走らせて来たのですから（笑）

映画生きててよかった　https://happinet-phantom.com/ikiteteyokatta/

感想は上手く言えませんが、１つ言える事は
生きててよかった　は、ボクシングというアクション映画ですが、
テレビでアクション映画を見た事はありますが、
自分でお金を払って映画館でアクション映画を観たのは、人生初の経験でした。

おっと長い事、相棒を待たせてしまいました。
ゴメンね(^^ゞ

利用後は、精算機でバイクを駐車した番号（1.駐車位置番号ボタン）を押すと料金が表示され
2.精算ボタンを押して、3.入金すると差込口のキーを抜く事が出来ます。
入庫時刻11:15、精算時刻14:22　受領金額800円
あと10分早く戻って来ていたら200円安く出来たのに(>_<)残念

帰り道、道の駅くしがきの里に寄りました

金魚すくい　のノボリがあります

私が行った時は、もう片付けされていました(ノД`)・゜・。
まぁ、やっていても見るだけですけど

今回、久しぶりに大阪市内まで走りましたが、
映画鑑賞が目的でしたので、ツーリングというより
移動手段に原付で走った！という感じでしたが、
それでも大阪府泉南市から国道26号を走り始めるとテンションが上がって来ます(^^ゞ
もし今回、大阪市内のテアトル梅田ではなく
堺市のMOVIX堺で映画を観る場合、
大阪臨海線を走るつもりでした。

映画からの帰りは、いつもの道？外環を走りたかったので、
わざわざ遠回りして走りましたが、走りやすく整備された国道26号も好きですが、
何だろう古いけど味わいを感じる外環（国道170号）は、
私にとってお気に入りの道路の一つです(*´ω｀)
さぁ次回は、どこへ行こうかなぁ？
様々な事情が許す限り、相棒とのツーリングを楽しみたいと思います。

全国唯一飛び地の村 北山村へのツーリング

5/5、10:40頃に白浜を出発して和歌山県内にある北山村へのツーリングに出掛けました。
実は昨夜、相棒（原付バイク）が修理から帰って来た事もあり
慣らし運転も兼ねて、奈良県東吉野村のニホンオオカミ像を見に行く予定でしたが、
二度寝してしまい、起きると9時30分過ぎでした(>_<)
そのため東吉野まで走るのは、時間的に微妙だなぁ～と思い
無理して走るより手前の北山村に出掛ける事にしました。

全国唯一の「飛び地」の村　北山村

相棒も5万キロを越えると、私と同じで加齢と共に体にもガタがきますので、
メンテナンスが大事になってきます。
今回、バイク屋さんで、ドライブベルトと周辺部品を交換してもらいました。
バイク屋のお兄さんは、相棒の「かかりつけ医」的な存在ですので、
少しでも気になる事があったら、相談に乗って頂けるので
メンテナンス的な事は、ほぼ素人の私には、頼りになるお兄さんです(^^ゞ




さて今回の主な走行ルートは、白浜→国道311号→田辺市本宮町→国道168号→
新宮市熊野川町→国道169号→北山村（帰りもほぼ同じルート）
走行距離　約198㎞　ガソリン代　741円


白浜を出発して、少し早めにお昼ご飯をと思い
田辺市中辺路町栗栖川の国道311号沿いにある
Aコープ熊野古道なかへち店へ寄りました。

店内で、唐揚げ弁当（498円）と　おにぎり（100円）を買って
お店の出入り口近くにあるベンチに座って食べました。
唐揚げ弁当に大根おろしの たれが付いているのは、私にはとても嬉しいです。
年齢？それとも体質なのか？ちょっと分かりませんが、
お肉やハンバーグ等のメニューに、大根おろしが付いているのがあれば選んでしまいます(^^ゞ
唐揚げ弁当は、とても美味しかったです。
またお弁当の空容器をどこへ捨てたら良いのかなぁ？と思い
レジ係の女性に尋ねた所「こちらでもらいますよ」と言って頂き助かりました。
ありがとうございました。

さてお腹も満たされたので、どんどん東へと走ります。
いつもの小広峠バス停近くに止めて気温を見ます。

わぁ～23℃。暖かい(*´ω｀*)
バイクで走るのには、良いシーズンになってきました。
ゴールデンウィーク期間中とあって、すれ違うライダーの方も多かったです。

小広峠からの下り坂

田辺市本宮町　大瀬トンネル手前
国道311号は、信号も少なく景色もキレイで走りやすい快走路です。

新宮市熊野川町　国道168号と国道169号が分岐する宮井橋上から熊野川上流部を望む

同地点から熊野川下流方向を望む
熊野川と北山川（写真左の川）の合流部

北山川上流部を写す
国道169号は、この北山川に沿う形で走る道路です。

和歌山県（新宮市熊野川町）と奈良県（十津川村）の県境に掛かる田戸（たど）橋
旧国道169号になります

和歌山県（新宮市熊野川町）と奈良県（十津川村）の県境に掛かる葛川（くずかわ）大橋から
和歌山県方面を望む。現国道169号になります。
葛川大橋　平成16年3月竣工

同橋から奈良県方面を望む
橋を渡って左折すれば、景勝地でもある瀞峡（どろきょう）へ行けます

山の緑と空の青さが何とも美しく雄大です(*´ω｀)

旧国道169号の田戸橋ですが、渡ることが出来ます
奈良県から和歌山県側を望む
田戸橋　昭和47年3月竣工

田戸橋から葛川大橋を望む

和歌山県側から奈良県側を望む

橋の上から下を流れる葛川を望むと、あまりの高さに体がブルっと震えます((+_+))

葛川大橋の近くにある県境表示

県境

う〜ん　良い天気で気持ちがいいです(*´ω｀*)

国道169号の2車線区間は、ここ（北山村小松）までですが、
この先の奥瀞道路（Ⅲ期）工事が始まっています。

この近くには、三県境（和歌山・奈良・三重）があります。

奥瀞道路Ⅲ期について掲載されています
この区間が開通すれば、北山（きたやま）村へのアクセスがより便利になるので開通が楽しみです。

こんな谷間に橋を架けるのかぁ…凄いなぁ

日本の土木技術って本当にスゴイと感心します(^_^)/

小松地区の上滝トンネルを抜けたところの北山川

同地点

山、川、空が本当に美しい

小松地区にある牛頭（ごず）神社

牛頭神社　大きな石が祀られています
大きな石に触れることは出来ませんでしたが、
手前に祭壇のように積み上げられた石からは、波動（エネルギー）を感じます。
という事は、後方にある大きな石のエネルギーは、すごいものと推測されます。
また驚いたのは、お酒が供えられていた事です。
ご近所の方か？もしくは、どなたかお世話されている事に驚かされました。
とても素晴らしい瞬間に立ち会えた事を光栄に感じました(*´ω｀*)

境内にある石灯篭

文政十年？亥霜月吉日　と刻まれています。
文政十年は、西暦1827年　今から約200年前かぁ～それ程、古いという訳でもないのかなぁ？
霜月は11月との事。という事は、1827年10月～11月頃に出来たものと思われます。

小松橋　現在は渡る事は出来ません

小松橋下の北山川

小松橋に刻まれた伊勢湾台風時の最高水位を示す
ここまで水があったのかと思うと恐ろしくなります。
近くには、伊勢湾台風時の最高水位を示す看板
（下の写真にある「徐行高さ」の左側）があるのですが、
手前にフェンスがあるため、少し見えにくくなっていますが
文章を以下に起して見ました。

昭和34年9月26日午後11時　台風15号（伊勢湾台風）最低気圧895hpa　最大風速75m/s
9月26日に紀伊半島に上陸し、東海地方を中心に
近畿から東海の広範囲で大きな被害を及ぼした台風である

北山村誌によると小松橋は、昭和30年完成　
小松から対岸の紀和町和田に通じる木桁吊橋である。との事

かつては通れたのですが　幅員1.4m

対岸の様子

北山村小松地区

北山村に入ると筏下りのノボリを見掛けます
北山村観光サイト　https://www.vill.kitayama.wakayama.jp/kanko/ikada/
北山村筏下り 〜600年の歴史をたどる激流の旅〜　http://wakayama-rekishi100.jp/story/062.html

警告　只今、観光筏運航期間です。
カヌー・ラフティングをされる方は、危険ですので
下記の時間帯での川下りは絶対しないで下さい。
期間　5月3日～9月30日
＊金・土・日・月曜日　10時40分～11時20分　12時45分～13時35分

カヌー、ラフティング愛好者のみなさまへ

この北山川を筏（いかだ）で下るのですからスリル満点でしょうね(^^♪

国道169号から少し北山川に下りた所にある音乗（おとのり）の案内板

北山川の筏（いかだ）流し
北山川や熊野川では、山道が険しいため材木を下流に運ぶための筏流しが、
600年ほど前から行われてきました。

オトノリ（音乗）とは？
筏流しは、峡谷の急流を通る危険な仕事であったので、家を継ぐ長男ではなく、
「弟が乗れ」と言われ「弟乗り」となり、それが「オトノリ（音乗）」という地名になったと言われています。

行者屋敷跡（北山村下尾井）への入口
音乗から道の駅おくとろ　へ向かう途中にある小森隧道の手前にあります

行者屋敷跡（北山村下尾井）　雷（いかづち）の滝の上流

奈良時代から熊野は修行の霊地であった。
十津川（奈良県吉野郡）の東に重畳して熊野に及ぶ
険しい山脈・大峰山系（最高峰は八剣岳で一九一五メートル）は、
修験者（山伏）の根本霊場であった。
ここ北山村は大峰山系の一角にあたり、行者の屋敷跡がのこっている。
地元の人は行者屋敷とよんでいる。

行者とは修験者のことであり、
日本古来の山岳宗教と仏教の融合した修験道の厳しい修行を積む人である。
多くは被髪（ひはつ）で兜巾（ときん）を戴き、
篠懸（すずかけ）および結袈裟（ゆいけさ）を着け、
笈（おい）を負い金剛杖をつき、法螺（ほら）を鳴らし、
山野をめぐり歩いて修行し、
苦業に耐えることによって超人間的神験を修得し、
その上で護摩をたき、加持祈祷を行う民間信仰として流布していた。
修験道はもともと山中の修行により呪力の獲得を目的としていたが、
後世の教義では自然との一体化による即身成仏を重視している。

奈良時代にひらかれた修験道は室町平安時代に繫栄し、
明治五年その流布は禁じられたが近年再興を許され今日に至っている。

この行者屋敷跡は現在地より背後の山腹を登って徒歩三十分の位置にある
（半ばまで山道で後半は雑木林）。
何時、誰が築いたのか記録がないので不明であるが、
前鬼（下北山村大字前鬼、山岳信仰史上有名な修験者の定着した霊地集落）の行者とも云われている。

平成六年九月二十九日の台風二十六号の大水で大部分崩れたが、
それまでは高さ約十メートルの滝のすぐそばに、
長さ約二十メートル、幅約五メートルの敷地が高い石垣で築かれていた。

この場に佇むと、かつての行者の生活を髣髴とさせ気を感じると云われている。
修行の霊地として最も適した場であったと思われる。


う〜ん…片道30分かぁ？ちょっと歩くのは難しいけど、
文面を読んでスゴイところなんだ…と感じました(^^ゞ
何度かこの前を通っていますが、じっくりと看板を読んだのは初めてでした。

小森隧道（小松側）

小森隧道（大沼側）

小森隧道　内部　トンネル中央部は、素掘りにセメントを吹き付けた感じです

小森隧道　扁額
小森隧道の開通日を示すものは、トンネル周辺では見当たりませんでしたが、
揮毫に和歌山県知事 大橋正雄と名前がある事から
大橋知事の在任期間は、1967年（昭和42年）4月23日 - 1975年（昭和50年）10月4日とある事から
この期間中に開通したものと思われます。

北山村誌で小森隧道について調べてみたのですが、開通日を示すものは見つけられませんでした。
あくまでも個人的な見解ですが、すぐ近くの小森ダム建設が1963年に始まり、1965年に完成している事から
地元関連事業として電源開発が小森隧道を掘った？と推測します。
恐らく昭和40年代前半に開通したとなれば、大橋知事の在任期間と重なります。

道の駅おくとろ　へ向かう途中の四ノ川

写真では分かりにくいかも知れませんが、四ノ川の水の透明感に驚かされました

四ノ川に掛かる四ノ川橋

四ノ川橋上から四ノ川を望む

四ノ川橋のすぐ近くでは、国道169号奥瀞Ⅲ期工事が行われています

北山村音乗（おとのり）から道の駅おくとろ　まで走りました

おくとろ公園バス停

今回の北山村では、初めて小松地区を訪ねました。
その際、写真には撮れませんでしたが、北山川を下る「筏下り」を初めて見ました。
ニュース映像やネットでは見た事がありましたが、
実際に見る事が出来て良かったです。
昔は、この筏（いかだ）を断崖絶壁の蛇行した急流の続く北山川を
下流の新宮市まで運んでいたのですから、
命がけの仕事だったと感じます。
岩にぶつかれば自分の命は無いですからね。

これまで北山村は、国道169号を走って奈良県のどこかへ行く際、
道の駅おくとろ以外では、走り抜けるだけという感じでしたが、
今回、じっくりと観光出来て良かったです( *´艸｀)
これからも様々な事情が許す限り、相棒と共に
各地を旅してみたいと思います。

奈良県山添村めえめえ牧場（まきば）へ行って来ました

4/30、今回は、奈良県山添村にある　めえめえ牧場（まきば）へツーリングに出掛けました。
山添村は以前、国道25号名阪国道の旧道を走った際に通りましたが、
その時は素通りしただけでしたが、今回は初めて観光をしました(^^ゞ



主な走行ルート　白浜町→国道311号→田辺市本宮町→国道168号→奈良県五條市→
県道20号線（下市宗桧線）→下市町→国道169号→吉野町→県道28号線（吉野室生寺針線）→
宇陀市→国道369号→奈良市針町→国道25号（旧道）→山添村めえめえ牧場→
県道80号線（奈良名張線）→奈良市奈良公園・朱雀門→阪奈道路→大阪府大東市→
国道170号（大阪外環状線）→和泉市→国道480号→和歌山県かつらぎ町→
国道424号→海南市→県道18号線（海南金屋線）→有田川町→国道42号→白浜町

走行距離　約435㎞


今日は、奈良県山添村へのツーリングなので、朝７時前に出発
昨日と違って今日は、朝から気持ちの良い青空が広がっています。
ゆっくり走りながら最初の休憩地点、道の駅 熊野古道中辺路に到着

ここから熊野古道を歩かれる方もおられます。

道の駅の建物は、とても小さいですが、お土産物なども販売されています

熊野古道には、これより小さい本物の牛馬童子（ぎゅうばどうじ）があります。
私も一度だけ見た事がありますが、本当に小さいです。
詳しくは、以下の日本風景街道熊野　他にもあります
https://www.kkr.mlit.go.jp/kinan/fukeikaidokumano/kumano/area3/gyuubadouji.html


田辺市中辺路町　小広峠バス停近くにある温度表示計
あれっ？少し前に来た時より、新緑が増しているように思いました。

温度は11℃と表示。少し前の事を思えば、ずいぶん気温は上がって来ましたが、
長い距離を走る場合は、やはり冷えるので防寒対策は必要です。

和歌山県（田辺市本宮町）と奈良県（十津川村）との県境

いやぁ～本当に良い天気！ただ、この日は少し風がありました

十津川村風屋地区にある風屋郵便局でお金を下ろしました。

郵便局のATMは、平日しか利用出来ない所もありますが、
ここは土曜日は大丈夫ですが、日曜は利用できません
今日は土曜で良かった…とホッとしました。

国道168号を快調に走っていると、五條市阪本付近（県道53号線：高野天川線との交差付近）で
バックミラーを見ると「えっ？いつの間に？」そうです。
白バイが距離を置いて、私の後ろに付いていました(;^ω^)
ただ、この阪本地区は、集落内を走る狭い区間や新天辻トンネルまでは、
長い上り坂が続く区間なので、私の原付ではスピードの出しようがないのですが💦💦

その手前の新猿谷トンネル付近は、見通しの良い直線区間なので、
ここならスピードは出てしまいます。内心良かったとホッとしたものです(^_-)-☆
https://goo.gl/maps/BzjZ4YDkAhrGNEXC6
新猿谷トンネル手前：見通しも良く道幅も広めなので、大きなバイクだと軽く60㎞超えそうですね( *´艸｀)

そんな事から新天辻トンネルまでの上り坂区間では、登坂車線を走っていたのですが、
私の思いとしては、多分白バイ隊員さんは「あいつ、こっちに気付いたな！」と思って
追い越して次のターゲットを探しに行くのかなぁ？と思っていましたが、
距離を取って、ずっと私の後ろをついて来ます(>_<)

あれっ？何かしたかなぁ？不安な気持ちに変わって来ました((+_+))
そのまま新天辻トンネル手前にある道の駅大塔に寄って、
トイレ休憩をしようと左折しましたが「えっ！白バイも左折してきた！」
もう心臓バクバクです。しかも私が駐車した隣に白バイは止まりました。
あちゃ～やっぱり何かやったのかなぁ？
しかし心当たりはないし…もし違反していたら、とっくにサイレン鳴らしているはず(>_<)
白バイには、気付いているけど知らないふりをして、トイレに向かいました。
トイレから戻ると、白バイ隊員の周りに他のライダーさんと何やら話をしていました。
隊員さんからは「この時季はバイクツーリングが多いので、事故防止のためまわっています」との事でした。
それを聞いて私も安心しましたが、間近で見る白バイってカッコイイなぁ～と思い隊員さんに
「写真撮っても良いですか？」と聞くと「どうぞ」と気さくに応じてくれました。
その時の写真が先程の白バイです。

そんな隊員さんに御礼を述べると「よかったら写真撮りましょうか？」と予想外なお話しを頂き
初めて相棒（原付バイク）と一緒に写真を撮って頂きました。
もう何年も走っているのに、相棒とのツーショット写真は、これまで1枚もありません。
理由は簡単。私は、基本的に1人で走るから仕方ないのですが、とてもうれしい1枚になりました。

白バイ隊員さんに撮ってもらうという、滅多にない経験をさせて頂きました。
この時、緊張してしまい何かポーズを取る余裕はありませんでした(^^ゞ
さぁ、このあとも安全運転で走るぞ！

五條市の道の駅大塔から次の休憩地　宇陀市にある道の駅宇陀路大宇陀まで来ました。

ここまで来たら、国道369号を走って名阪国道針インターまで30分程なので、あと少し走ります

名阪国道針インターといえば、ライダーの聖地とも呼ばれる有名な針テラスのある所です。
そんな針テラスのすぐ前にある王将で昼食
この時は、餃子定食を注文。餃子美味しいなぁ～(*´ω｀)
私の場合、食事は吉野家、すき家、王将のどれかあれば全く問題ありません
安くてお腹いっぱいになるので重宝しています。
もし3つともない場合は、コンビニ弁当でも構いません。
ただ吉野家は、少し前の報道によると元役員の方が、安い食べ物と
自社の牛丼を蔑むような発言に悲しくなりました。
高い給料をもらっている人の意識ってそんなものなのかなぁ？とも思いました。

針まで来ると山添村は、あと少しです
天気が良いです

この道が国道25号　旧一級国道ですからね。
おもしろい道です。

めえめえ牧場に到着

めえめえ牧場　羊毛館（ようもうかん）

羊さん　無心に草を食べています

カワイイなぁ
https://youtu.be/kwzphcMKH-M
めえめえ牧場のヒツジさん動画





羊さんの写真が続きます





広々とした牧場です





羊の紹介　ちょっと木陰と重なって見辛くなっています
コリデール種　ニュージーランドが原産の羊です。
性質は非常におとなしく様々な気候条件に適応し、飼いやすい品種です。
オス、メスともに角はありません。
体重はオス80～100㎏　メス55～70㎏
羊毛は密生し、毛長は10～15㎝　毛量はオス7～10㎏　メス5～7㎏
子羊は、ぬいぐるみのようにかわいらしく、1～3月ごろに見られます。
■めん羊■
世界で飼育されている羊の種類は、約1,000種類といわれています。
野生動物から最も早く家畜化された反芻（はんすう）動物で牛科に属し、寿命は10～15歳ぐらいです。

サフォーク種
イギリスのサフォーク州が原産の羊です。
頭部と四肢には羊毛がなく、黒色の短毛でおおわれているのが特徴です。
オス、メスともに角はありません。
体重はオス100～135㎏　メス70～100㎏
毛長は8～11㎝　毛量は2.5㎏～4㎏
大型の肉用種で良質のラム肉を生産し、世界各地で広く飼育されています。















ひつじクッキー　１つ400円

ゴールデンウィーク　イベント案内

めえめえ牧場総合案内

羊毛館内には、糸車がありました
多分、実物を生で見たのは初めてかと思います。

棚には、羊毛がありました

羊毛で作った手芸品が展示されていました

カワイイなぁ

山添村から帰りは、県道80号線を走って奈良公園に向かいました

鹿が道路を横断しています。ゆっくりした足取りです。
和歌山だったらシカは、逃げるように走って行きますけどね(^^ゞ

この日の奈良公園は、人人人…でいっぱいでした。
奈良公園からは、阪奈道路を走って大阪府に向かいますが、
この阪奈道路沿いにある朱雀門（すざくもん）前は、何度も通っていますが、
写真に撮ったのは、初めて？かも





このまま阪奈道路を大阪に向かって走っていたのですが、
奈良側から大阪までは、上り坂が続きますが、
峠の少し手前が大阪府（四条畷市）と奈良県（生駒市）の府県境になります。
https://goo.gl/maps/cQ7EHTXkpYuMnggv6
阪奈道路は、片側2車線の道路ですが、峠を越えてから暫く緩やかな下り坂のあと、
急な下り坂になります。そのため事故も多い区間です。
この日、上記のストリートビューで見える付近（竜間交差点手前）の右側車線上で
バイクが車に追突されて転倒していました。
バイクは、2台のうち1台が追突され、その転倒事故現場のすぐ前に救急車が停車していました。
「大丈夫かなぁ？」と思いながら通過しましたが、
事故原因は分かりませんが、後ろから追突されるとなると
バイクは、避けようがなかったかも知れません。
私も、この阪奈道路は何度か走りますが、下り坂で速度も増すので、
毎回緊張した運転を強いられます。そのため前車との車間距離を保ちながら
後続車をミラーで常に確認するようにしています。

写真は、ここまでですが、
今回、山添村めえめえ牧場へカワイイ羊さんやヤギさんを見て来ましたが、
色んな出会いや発見の旅でした。
めえめえ牧場では、立っているのがしんどくなり、女性スタッフに声を掛けて
畳の部屋をお借りしてイスに座って休憩させて頂きました。
お心遣いがとても嬉しかったです。ありがとうございます。

また白バイ隊員さんに写真を撮って貰えた事も良い思い出です。
ちなみに国道170号（外環）羽曳野市西浦交差点付近を走っている時、
後方を確認すると白バイが見えました。
安全運転していますよ！と普通に走っていると、いつの間にかいなくなりました(^^ゞ

阪奈道路上での追突事故は、事故の怖さを見せつけられました。
自分が気を付けていても相手から突っ込まれる事もあるので、
自己防衛しながらの安全運転に努めたいと思います。

これからも様々な事情が許す限り、相棒（原付バイク）と共に
各地を旅してみたいと思います。
今度は、どこへ行こうかなぁ～(*´ω｀*)