2015年ラストはメンテナンス

12月は一度も乗っていなかったZ1000SX。

今日で2015年も最後なので、軽く洗車してやり、近くのナップスまで走ろうかとキーを回すと。。。

なんだこりゃ。( ・◇・)？

またレーダーが調子悪い。

どのタッチパネルを押しても反応しない。

SDカードは入っているんだがなぁ。

何度も抜き差しと電源OFF/ONを繰り返すも変化なし。。。

これは困った。。。(´・ω・`)

仕方ないので、またナップスへ修理に出すこととなった。

これで3度目だ。

この前、走った時はパネル表示が次々に替わりおかしい事もあったし、何だかハズレの商品だったのかなぁ。(／。＼)

店内をうろうろしていると、グリップヒーターの見本が目に付いた。

お！

11月に出たばかりのキジマのグリップヒーター。

見た目も握り具合もなかなか良さそう。

左グリップのすぐ右横にスイッチがあり、押すたびに温度の変化が色で細かく表示するのでよく分かる。

以前から、ホンダのグリップヒーターがいいなぁと思っていたが、キジマも似ていて良さげな感じ。

少し考えた結果、店員と相談し早速取り付ける事とした。

値段は工賃込みで21500円ほど。

ハンドルの削りだしや、別売の速乾ボンドなどで工賃が半分ぐらい掛かった。

今日は空いていたので、すぐさまPIT IN！

3時間ほど待ち、ようやく取り付け完了。

見た目は違和感ない。

グリップは多少太くなったが、まぁすぐに慣れるだろう。

スイッチは左ハンドルのすぐ右にありデザイン性もイイ。

おお～暖かい。(^_^)

ボタンを押すと、色が青→緑→黄→橙→赤と変化し、20%ずつ出力がアップする。

昼間は暖かいので設定温度は緑(40%)ぐらいで十分かな。

走行してみると、もう一段上の黄色(60%)だと丁度良かった。

いつもはクラッチバーとブレーキバーに指先を預けて走るので、手のひらだけが暖かかった。

時々ぎゅっと握ると指先も暖かくなる。

真冬のツーリングで効果は更に発揮しそうだ。

- Danke - (⌒0⌒)