タイヤ交換(2)

4000km弱、使ったプリモ・コメット ( 26-451 )。

一部分破けてしまいましたので、交換しました。

前回の交換

■後輪。

　

■前輪。ゴムの厚みはまだありますが、小穴がたくさん開いております。

　2度ローテーションしていました。

　

■交換タイヤは以前に1000kmほど使用していた「IRCロードライトEX BKサイド GY」

　ホイールも交換したいところでありますが、まずはタイヤだけの違いを確認したくて、

　タイヤの交換だけ。チューブも同じものを継続であります。

　

■交換時、タイヤの幅と高さ(リムも合わせて)を測ってみました。

　ロードライトは見た目も、握った感じも、他の同じサイズのタイヤより幅が狭く、

　高さも薄く感じますし、セットしたときのドロヨケとの隙間も、余裕があるのです。

　　

　・高さ(上画像)

　　プリモ・コメット ( 26-451 )　：　40.6mm

　　IRCロードライトEX（28-451）　：　37.8mm

　　※磨り減ったコメットでも、タイヤ外径で5.6mmも違うのであります。

　・幅

　　プリモ・コメット ( 26-451 )　：　27.5mm

　　IRCロードライトEX（28-451）　：　25mm

　　※ロードライトはスリムでありますね。

　

　今日、交換後35kmほど走ってきましたが、やっぱりロードライトはいいですね。

　軽いし、転がるし、しっとりだし、しなやかだし。

　スキンサイド、復活して欲しいのであります。　最低ロットは何本なのでしょうか。

　　　

■プリモ・コメットを輪切りにしたところ。

　この記事の最初の写真で破けているところではないです。

　破けている部分も輪切りにしましたが、同じようにトレッドはまだ残っていました。

　トレッド底が出ていたわけではなく、トレッドゴム内部に混入していたごみでした。うーみゅ。

　プリモ・コメットはまったりとした乗り味で、個人的には好みではないですが、

　長持ちしますね。紛らわしいごみ混入が無ければ、もっと乗れました。

　サイドの劣化も感じませんし、パンクもしませんでした。

　夏のアスファルトが焼けている時期に乗っていないので、確実なことは言えませんが、

　ロードライトの1.5倍以上は長持ちという印象でした。

■ワイヤーは径0.8mm×4本(片側)

■覚書　

　メーター距離10124kmで、

　既に1000km走行済みの「IRCロードライトEX BKサイド GY」に交換。