ジャムったケーブルの交換 ＋アルファ

変速の動きが悪くなったという事で……。


ブラケットカバーを捲ってみたら、案の定、断線してジャムっていました。


断線したワイヤーはケーブルの中で詰まってしまいます。


アウターの反対側。
アウター内、ぜーんぶ詰まっちゃっているので、手では引っ張り出すことが出来ませーん。


タイコ直下の曲がる所に繰返し応力が溜まってワイヤーが数本切れてジャムったんですね。
STIレバー、あるあるです。


カットして取り出したケーブル。タコチューになる前でよかった。

で、シフトケーブルを交換したのですが、リアメカの追従性が鈍い。
チェーンは若干の消耗で影響はなさそう。スプロケットもトップの方は消耗しているけど全体的にはまだまだ。


RD-4600

プーリーのケージを持って左右に振ります。リアメカの取り付け部が消耗してガタが大きくなっていました。
フレームに取り付けるボルトの軸かハウジング内の摩耗ですね。
僅かなガタですが、ケージの方は大きく振れるようになります。

RD-4600新品

新しいリアディレーラーに交換しました。
ケージを左右に振っても大きく振れることは無く変速しやすくなりました。

これでもまだリアメカの追従性に納得がいかないのですが、ケーブルはフレーム内臓だしブルホーンバーで無理やり曲げてるから仕方ないか。
これ以上望むのならDi2かな……。

オーナーさん、次に乗るのはDi2でしたね(￣▽￣)ﾆﾔﾘ