こんばんは、我孫子ではドン・ジョンソンと呼ばれていたryo.です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/1e/0407a7e86ef27767b9438ec7edc22619.jpg)
シマノ ニュー105の試乗車です。
105は“いちまるご”と読みます。
先月中に組み上がっていたのですが、今日、I川さんに店に来た人に試乗車を宣伝しないとダメじゃないか。と、怒られたので載っけてみました。
メカニズムは6800アルテグラを踏襲しているので変速はより軽く、ブレーキはより強力になりました。
これは乗ってすぐに体感できると思います。
サドルはフィジークの、これも試乗用のアリオネを装着していますが、アンタレスやアリアンテを試すこともできます。
展示車ではコラテックの105モデルがありますので即納できます。
105コンポーネントも在庫していますので比較的早く組むことができます。
この試乗車を組んだら写真をシマノに送らなければならないのですが、アドレスを忘れた…。
まあ、明日営業さんが来るからいいか![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/shm12.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/1e/0407a7e86ef27767b9438ec7edc22619.jpg)
シマノ ニュー105の試乗車です。
105は“いちまるご”と読みます。
先月中に組み上がっていたのですが、今日、I川さんに店に来た人に試乗車を宣伝しないとダメじゃないか。と、怒られたので載っけてみました。
メカニズムは6800アルテグラを踏襲しているので変速はより軽く、ブレーキはより強力になりました。
これは乗ってすぐに体感できると思います。
サドルはフィジークの、これも試乗用のアリオネを装着していますが、アンタレスやアリアンテを試すこともできます。
展示車ではコラテックの105モデルがありますので即納できます。
105コンポーネントも在庫していますので比較的早く組むことができます。
この試乗車を組んだら写真をシマノに送らなければならないのですが、アドレスを忘れた…。
まあ、明日営業さんが来るからいいか
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