乗らなくても痛みます…。

GIOS PURE ドロップVer.

２年ほど乗っていなかったものを整備しました。
チェーンとＦディレーラーを交換しました。

私は機能的に問題が無ければ、錆びたくらいでパーツの交換を勧める事は有りませんが、今回はチェーンが動かず、Ｆメカのリターンスプリングを押さえている所が腐食して破断していました。

ホントはＲスプロケットも交換したいところです。


よく『チェーンが伸びた』という話を聞きません？
実際、１馬力にも満たない人間の力で、プレスされた鉄のチェーンが伸びることなんてありません。便宜上『伸びた』と言います。
チェーンはリンクと呼ばれる外・中２種類の板と、それを押さえるピン、ギアに掛かるローラーで構成されていますが、ローラーはギアと擦れて磨耗してしまいます。ピンはローラーと擦れて磨耗します。それらが磨耗すると２種類あるリンクの間隔が開いていきます(ピッチが開くと言います。それで全長が伸びるのです)。
チェーンがじわじわと磨り減って間隔が開いていくと同時に、ギヤもじわじわ磨り減っていきます。
お互いに磨り減り、ピッチが開いていくのでチェーンとギアの噛み合いが保たれます。

ところが今回はチェーンしか交換出来ませんでした(オーナーの都合で)。
案の定、磨耗の激しくチェーンの架かりの少ないトップギアで歯飛びを起こしてしまいました。
今回はトップギアを使わないようにして凌ぎましたが早めに交換しましょう。
さもないとギアを新しくした時にチェーンが既に消耗してたら洒落にならないですもんね。


毎晩飲みながら書いていますが、昨日と今日の文体が変ですよね???
(それ以前も？)う～ん、、、文才無いんで勘弁してください(^^ゞ