この道標は、南北に連なる草津商店街を断ち切るように流れていた草津川のトンネル南側にあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/e9/c4aac93a615bb573f3028511eb11a235.png)
この石造り火袋付き道標は文化13年(1816)に建てられた物で
「左中仙道美のぢ」「右東海道いせみち」と刻まれここが東海道と中山道の分岐点でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/0d/55b6af0c74e0d5ba04928cbf2fbbc13b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/76/ca125ead316c42a419f92914b7698108.jpg)
また高札場も有って旅の要衝であったようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/65/f79db85c8bb1a808d62be578a93e4364.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/f3/4cc5b3ddffa1b23886871f43597184f1.jpg)
因みに、草津川は天井川で橋は架けられてなく、普段は水は無いのですが旅人が渡るには橋銭が必要でした。中仙道はこの上で、東海道は右へ数百メートル行った所で草津川を渡らなければなりませんでした。
トンネルは明治19年(1886)に造られ「まんぽ」と呼ばれていたそうです。
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この石造り火袋付き道標は文化13年(1816)に建てられた物で
「左中仙道美のぢ」「右東海道いせみち」と刻まれここが東海道と中山道の分岐点でした。
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また高札場も有って旅の要衝であったようです。
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因みに、草津川は天井川で橋は架けられてなく、普段は水は無いのですが旅人が渡るには橋銭が必要でした。中仙道はこの上で、東海道は右へ数百メートル行った所で草津川を渡らなければなりませんでした。
トンネルは明治19年(1886)に造られ「まんぽ」と呼ばれていたそうです。