第51回目 鍵とホイール

今日はアクセスさんにいろいろと相談にお伺いしようと思っていたのですが、急な用事から行けずじまいだったので、結局Dに鍵のエンブレムの件を相談しに行ってきました。

Dの担当営業さんに実物を見せた所、結局ワランティ内で交換して下さるとの事！

この場を借りて(？)御礼申し上げますm(_ _)m

ただ、この鍵は本国からの取り寄せとなり、1週間から2週間程かかるようです。

折角行ったので、その後営業さんからいろいろな情報を聞きました。

335iクーペの売れ行きは好調で（私のDさんの）年内入荷予定数はほぼ完売状態となっているそうで、ショールーム車も準備出来ないとの事。

又、来年は320iクーペの発売も予定されていて、恐らくバルブトロニック車になるとの事です( ^o^)/

320iクーペいいな～とワクワクしましたが、クーペだとウチの駐車場には入らない事を思い出し、少し暗い気持ちに・・・別に買えませんけど！

※追記

結局今日は洗車場に行けませんでしたが、何だかちょっとホイールの汚れ具合が少ない気がしました。

そこで施工前の写真と今日の写真までを撮りましたので、取り急ぎ掲載しておきます。

AUTOGLYMアロイ・ホイール・シールの効果

Zorgが見られない方はこちらにも掲載しました（のりさん、すみません）。

施工前

施工後

汚れ落ちの具合は来週末に又レポします。

第50回目 AUTOGLYM アロイ・ホイール・シール施工しました

頼んでおいたAUTOGLYM アロイ・ホイール・シールが無事に届きました。

今回購入したのは『oriflame』さんというネットショップですが、初めての取引だったものの、大変気持ちよく対応頂きましたのでご紹介します。

ここはイギリス製の車に関するグッズを販売するショップさんですので、BMW関係のものは扱ってませんが、AUTOGLYMは殆どのものを扱ってらっしゃいます（当たり前か・・・）。

送料が一律600円かかりますので、1品づつ買うとそんなにお買い得感はありませんが、それでも普通のお店で買うより安いというのが気に入ってます。

又、実際購入すると更にお得な割引もあります。

今回はアロイ・ホイール・シールとパーフェクト・ポリッシング・クロスを一緒に購入し、早速洗車してきました。

このアロイ・ホイール・シールという製品はスプレー式ですが、ブレーキ関係には付けてはいけないようなので、クロスに吹き付けて塗り込みました。

（シュナウザーさん、あの甘～いなんか懐かしいようなニオイ嗅ぎました(^_^;）

 

果たしてその効果は・・・ 

これは走ってダストを付けてからじゃないと判りませんので、これから走ってきまーす( ^o^)/

 

※追記

今回の洗車でボディの水はじきの効果が明らかに以前よりよくなっている事を実感しました。

これはGoldGlitterの効果だと思います。

説明書には「バケツ１杯に対してキャップ１～２杯」という曖昧な表現がありますが、濃度は高い方が効果があるようなので「バケツ半分にキャップ2杯」入れて施工しているからかも知れません。

第49回目 あぁ何てことを・・・(゜Ｏ゜;)

私は玄関口に鍵をおいておく人なんですが、昨日妻が玄関口まで見送ってくれた時、信じられない光景を目の当たりにしました。

それはあろう事か、玄関口においてあった愛車の鍵を床に落としてしまったのです！

(゜Ｏ゜;)

っと思った瞬間、鍵は真っ直ぐ落ちてパーンという小気味良い（？）音が・・・

とっさに妻が鍵を拾い上げた時に何か違うものになった雰囲気がしました。

そうです。BMWマークが付いてませんでした(・_ ;

帰宅後よく見てみると、幸いにも傷はなく、ただマークだけがパックリ取れているだけです。

アロンアルファを片手にくっつけようとした所、何ともくっつけにくい構造になっている事に気づきました。

言葉で言いにくいんですが、ボタンの所は黒いビニールのようなものが貼ってあり、どうやら縁の所だけ薄く接着させているという何とも直しにくい感じです。

おおざっぱに貼るとボタンの動きが鈍くなってしまうようにも感じました。

こんな事でとは思いましたが、今日Dの担当さんに恐る恐る相談。

「マーク取れちゃったんですけど、どうやって貼ったらいいんでしょうか・・・」

すると担当さん、

「傷はないですか？なければ使用中に取れちゃった事にして新しいのに替えれるか交渉しましょうか？」と。

さすが営業さん、私が見込んだだけの事はあります( ^o^)/

今度週末にでも持って行くことにしました。

このブログを『J』の人が見てない事を祈ります・・・(^_^;

第48回目 ホイールコーティング？

以前のブログでも書きました通り、BMWのブレーキは効きがしっかりしていて好きなんですが、あのダストは洗車がかなり面倒で困ります。

一番やっかいなのはホイールの裏側で、特に今のホイールにしてから構造上手が入りにくく、やっとの思いで綺麗にしても50～60km走ると又黒くなってきます(*_*)

根本的な解決には低ダストパッドに入れ換えるかしかありませんが、E36の時に社外品に替えてすぐに鳴きが起こったトラウマがあるので、他に何か良い方法はないか検討する事にしました（今はそんな事もないと思いますが・・・）。

次に思いついたのはホイールコーティングですが、これはこれで4本施工するとなるとかなりの値段になってしまいます。

いづれはホイール交換もしたいと妄想(？)していますので、手軽にできるものを模索していた所、ちょっと試してみたいアイテムが見つかりました。

それが『AutoGlymアロイ・ホイール・シール』です。

これは洗浄後に布に吹き付けて塗り込ませると、バケツで水をかけるだけでダストが落ちるという（本当なら夢のような？）コーティング剤です。

AutoGlymというと結構値段が高イメージがあったのですが、ネットを読み漁っていたら何と約半額で販売しているサイトを発見！

早速買っちゃいました(^-^)v

週末の洗車に間に合うと思いますので、効果が本物か、どのくらい持続するものなのかを確認してみます。

第47回目 Power Clusterオイルインプレッション -80㎞-

昨日オイル交換した後、80㎞程走りましたので、最初のインプレを書きます。

一言でいうと"別の生き物"になったみたいです（゜０゜;）

主に感じた事を３つ程ご紹介しますと、

①エンジンが静かになった

以前だと窓を開けて走行すると4気筒特有のメカニカルノイズが大きく聞こえていたのが、入れた後はヒューンという気持ちの良い回転音の方が強調されて聞こえるぐらいノイズが減ったのを実感できます。

②エンジンの回転がかなりスムーズになった

今までは普通に走っていると(DやDSモードのままだと)、なかなか4,000回転以上は回せませんでした(高速道路の本線合流で思いっきり踏み込んでも4.000回転前後でギアチェンジして回転数が落ちますよね)。

ところが、交換後油断して(?)踏み込むと5,000回転まで一気に回るようになりました。

これには正直驚きました・・・

③ギアチェンジ時の軽いショックもなくなった

更に以前2,000回転前後でのギアチェンジ時に軽いショックがありましたが、これもピタッとなくなりました(嬉しくなって思いっきり踏んでたので2,000を飛び越してばかりいたからかも知れませんが・・・(^_^;)。

 

なんだか、Power Clusterさんからお金もらっているぐらい褒めちゃいましたが、何ももらってませんよ(笑)

車が違いますので純粋な比較は出来ませんが、E46の時に入れた経験のあるNUTEC 0w-40と比較しますと、正直エンジンの回転が滑らかになる感覚は大きくは変わりません。

エステル系のオイルは微細分子という共通点を持ってますので、概ねどの銘柄をいれてもそれなりに効果はあると思います。

しかし、今回感心したのはトルク感が純正と遜色ないのに上述のような特長が際立っていた点でした。

大袈裟に聞こえるかも知れませんが、エンジンチューンしたみたいです（^-^）

 

※この記事はあくまでも私の個人的な感想ですので、ご理解の程お願いします<(_ _)>

※ペクポンさんからお値段のご質問がありましたが、Webに載ってますのでご参照願います。

　→I.N.S.SportsさんのWeb

　　http://www.ins-sports.com/top.html

　　Partsのetc Accesaryにあります(^ー゜)

第46回目 オイル交換 -第1回-

週末にやろうと決めていたオイル交換を実施しました( ^o^)/

純正オイルの指定粘度と以前から気に入っていたエステル系という２つの条件から探しまくった結果、結局「Power Cluster Basic 0w-40」に決めました。

このオイルいわゆるエステル系特有の微細分子構造で密閉性が高く、滑らかに回るという特性以外にもポリマーを使っていない為に温度上昇時の粘度低下やスラッジ付着を抑えられる特長があるようです。

取扱店を探しまくった所、意外にもご近所にあった「I.N.S.Sports」さんでキャンペーンを実施してるじゃありませんか！

Power Clusterってかなり高いイメージがあったのですが、Motul Power RacingやCastrol EDGE Sportsと同じくらいの金額が・・・

はやる気持ちを抑えられず、早速電話。

「これからでも全然良いですよ～」と快諾頂きました(^-^)v

初めてのお店で少し緊張しましたが、対応頂いた店員さんもメカニックさんも皆さん気さくな方たちでほっとしましたε-(^、^;

先日Dに入院させた時にエンジンカバーに僅かなこすれがあるって聞いていたので、リフトアップついでに下回りを見せてもらえませんか？ってお願いしたら、「全然良いですよ～」とまたもや快諾(^-^)

結局見せてもらった結果、何処に傷があるのかもわからないぐらい綺麗なもので、更にε-(^、^;。

家の近くにこんな親切な専門ショップさんがあるとは・・・

これからもお世話になりますm(_ _)m

※肝心のインプレッションは明日報告します( ^o^)/

第45回目 夢物語

最近モディ病に悩まされている私は、今の所資金面から妄想を繰り返すばかりの毎日ですが、外回りについては本当に選択肢が沢山あってなかなか飽きることがありません(^_^;

そんな中でも今の所これかと思うものがなんとなく固まってきたのですが、順番を間違えるとバランスが悪くてモディ病が進行してしまう恐れ(？)があるので何からやっていくかを考えてみました（かなり暇人ですね～）。

１．カーボンリアトランクスポイラー

２．フロントグリルのカーボン化(又は・・・)

３．ホイール換装

４．エンブレムフルカーボン化

５．アルピナの口紅装着

外回り以外にも排気管やら足やら停止装置やら・・・

一体何時になったら終わりが来るのか心配です。

今回はのりさんにオータムジャンボの一等譲りましたので、私は「幸運の女神くじ」で我慢しますね(笑)

そういえばアクセスエボリューションさんで「パネル転写オリジナル作成」の予告が掲載されてました。

グリル相談してみようと考えてます( ^o^)/

第44回目 純正オイル

いよいよ2,000㎞を越えたので、週末にオイル交換をする事に。

他の銘柄を選ぶにしても粘度などを合わせた方が良いという話しを聞いたので、まずは純正のスペックを聞こうとBMWカスタマーセンターへ電話。

すると「BMW クオリティ・ロング・ライフ・オイル01、又は01FEです」という当たり前の答えが返ってきました。

そうではなくて自分の購入した車に元々入っているオイルの粘度を知りたいと伝えると「それは購入されたDに聞いて下さい」と・・・？

そこでDに連絡、アドバイザさんに聞いてみると「カスタマセンターがそんな事言ったんですか・・・それはメーカじゃないとわかりませんよね～」と・・・？？

いわゆる"たらい回し"に会いました(笑)

Dのアドバイザさん曰く「元々入っていたものの粘度ははっきりわかりませんが、ウチでは交換依頼を受けると5w-30を入れてますよ」とのコメント。

でも、このオイル言わずと知れたCastrolですので、webで見てみると0W-40がBMWロング・ライフ01推奨モデルになってます。

あまり高速連続走行しないので、5w-30あたりが適当でしょうか・・・

第43回目 ステアリングの異音

購入時直後からステアリングを左右に回した時に「ギシーッ」という鈍い音が出てまして、1回目の入院の時にステアリングコラム内の配線に干渉があったという事からスイッチホルダー交換を実施してもらっていました。

ところが、Familie!へ行く少し前から再発（T_T)

特に帰り道で峠を走った時に（左右に良く回したせい？か）顕著に音が鳴るようになってしまいました。

という事で再度Dへ持ち込む事に。

今までは営業さん経由で症状を伝えて治してもらっていましたが、今回はサービスアドバイザーさんに同乗してもらって音を確認頂きました。

本当の原因を探るにはバラさないといけないので再入院が必要との事でしたが、音の出所がステアリングコラムのエンジンルームとの間のブッシュあたりから（写真の箇所）だったので「グリスを差して様子をみる方法もあります」との事。

毎回毎回入院もしていられないので、今回はグリスアップしてもらう事にしました。

その後ちょこっと走った中では音は消えてましたが、少々不安です。

特にアドバイザーさんが「新車では馴染んでないので良くあるんですよ～」と言ってたのが、逆に不安を煽る原因に・・・

新車で良くあったらクレームの嵐だろう！？と思うのは私だけでしょうか(;゜-゜)

第42回目 BMW M-Sports Fair&Circuit Day

私は訳あって今のDと昔のDからそれぞれDMが来るのですが、昔のDから来る量は半端なく、さすが資本の入ってる所は違うな～と感心してます(何処だかバレますね(^_^;)。

つい先日も来たる10/14・15に行われる『BMW M-Sports Fair』のDMが届きました( ^o^)/

軽い気持ちで開けたら、何と試乗した人に抽選で『BMW Circuit Day』の招待券が当たると書いてあります！

この『BMW Circuit Day』先日Familie!で経験したようにサーキットを自走したり、プロドライバーの脇に同乗できるフェアなんですが、何と自走しようとすると諭吉が二人もいるっていうんで諦めてました

抽選であたるならぜひ行ってみたい！と思ったものの、昔のDに行くっていうのに気が引けてます(実は他のDで買い替えたこと言ってないんです・・・)。

まぁ、対応の悪さでもめた結果なので別に気を遣う事ではないんですが、結局当たらないでしょうねToT；・・・しかも暫く買う見込みのない客ですし^_^