昨日愛車が引き取られ、再入院となりました。
なんでも2月初旬に新しいプログラムもリリースされたようで、メーター、ミラーモーター再交換に伴ってVerupも行われる模様です。
今度こそ1回で完治すると嬉しいのですが・・・
さて、話しは変わりますが、今回116iMspの代車をお借りする事となったので、早速秦野までドライブに行ってまいりました。
以前借りた時に感じた事との違いを中心にインプレでも書いてみようかと思います。
いつもながらの感覚インプレですのでご容赦を^^
◇良かった点
やっぱり116iは軽くて楽しい車です。
身のこなしがキビキビしてるので左右に振るとヒラヒラと動いてくれる感じがします。
また、RFTの性能なのか、ダンパーの進化なのか分かりませんが、足回りが随分としなやかになった感じがしました。
以前よりもコツコツ感がかなり解消されていて、なんだかある意味Mspらしくない感じです。
まぁ、私がBTSに慣れちゃった体だからかも知れません(汗;)
あと、何となくウチのに比べて排気音が太い気もしました(謎)
これも出力の差から回さないと走らないからかも知れませんが・・・
◆今ひとつだった点
以前と同様に、回す楽しさはあるものの、320iに慣れた今となっては出力はさすがに物足りない感が強いです。
また、発進時アクセル操作がに対する出力の立ち上がりが相当もたつく印象でした。
前回借りた116iMspと相当違う印象だったので、HSBに慣れた体だからかとも思いましたが、この前借りた代車の320iよりも遅い感じだったので不思議です(汗;)
もしかしてMライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング207Mって208Mより重いんでしょうか・・・(謎)
前回とは少し違う印象でしたが、やっぱり楽しい車ですね。
ただ、今の私が1erに買い替えろって言われたら、20㎏重くても最大トルクで50Nm違う120iにしそうな気がします。
既に日本では販売されていませんが、今更ながら118iも乗ってみたかったなぁ～
