![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/73/19/2ba91cad5ccfa8f14e09f903d19b2615_s.jpg)
大変ご無沙汰しておりました。
久しく車いじりから遠のいていたのですが、この大型連休を利用して何かやりたいと計画してまして、久しぶりに+S-さんにお邪魔してきました。
去年CSC3にタイヤ交換した後から靴のツラが気になってたので、何をおいてもまずスペーサーの交換がしたかったのですが、希望の厚さの在庫なく撃沈(+_+)
そこで以下の作業をお願いする事にしました(汗;)
◆エンジンオイル
エンジンオイルは純正の少し重たい感じと言いますか、粘っこい感じが好きなので、好みのものがないか相談してみました。
以前SYNTIUM 3000(5W-40)を入れた事があるのですが、少々軽すぎる感じもしたので、結果PETRONASの SYNTIUM RACER X1(10W-60)を入れてみました。
◇LEDリング交換
実は昨年5年車検の際に、突然Dから「リングがフラッシングするから純正に戻さないと車検通りません」と言われてしまい・・・
3年車検は何だったんだ(汗;)と思いつつ、純正に戻されてしまいまして。
そもそもPIAAは少し青白い感じが気になっていたので、折角なら純白っぽいBellof LED E90 TypeⅡに交換する事にしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/80/72eac81be8146cc39b644b13db089196.jpg)
◇LEDライセンスバルブ交換
今更ながらですが、夜綺麗なお尻で走る車をみかけ、そろそろやってみようかと。
前と揃えて純白にしたかったので、Racing DashのLEDライセンスにAssy交換しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/13/7b6b31c336d73d8c1182819fdb4e2df3.jpg)
◆アライメント調整
タイヤ交換した後にも全くやっておらず、約2年ぶりに調整しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/9c/a994a0125a1ff2386009e28ee50e10ca.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/3f/75a9f6f901181787a26801c59237f1ce.jpg)
数値でみると思ったほど狂ってなかったようですが、直進やコーナリングでの蛇角修正もなくなり、ほんと楽になりました。
ただ、毎度ですがいつまで続くことか・・・
という訳で、久しぶりにいろいろ出来てスッキリしましたが、走りより夜のドライブが楽しくなったのは内緒です(笑)
あ、次こそはツラ合わせないと・・・(--;)