![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/61/8d/132099edcfb0b6c0283b39b729e8452c_s.jpg)
気づけばブログを4月から放置状態・・・(汗;)
GWあたりから仕事やらプライベートまでもバタバタしてしまい、7月中旬までは本当に忙しかったのですが、ようやく一山越えました。
秋からは更に急がしくなりそうなんですが、取りあえず小休止という事で、ゆっくりと再始動していこうかと考えています。
といっても車も放置状態だった訳で書くネタもないのですが、先日残念ながら(?)車検を通す事になったので、その結果を書いておこうかと思います。
いよいよE90も3年越え。結局一番長く乗る事になるBMWとなりました。
一番心配だったエンストはカムシャフトセンサー交換やプログラムのVerupで、アイドリング時の針揺れはメーター交換でピタッと治まり、その後は大きなトラブルは見舞われていません。
しかし、今回の点検ではSFW最終という事もあり、結構あれこれ交換となった模様です。
【A/T関連】
・A/Tミッションのラバーマウント交換
(振動を感じたので予防交換)
・A/Tコネクタスリーブ交換
(オイル滲みの為)
【ドア関連】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/d2/579aac2ba5c49dadbe47a3cfebbcb9e3.jpg)
・フロントドアロックアクチュエーター交換
(ドアロックの動作遅延が確認され、放置するとドアが開かないトラブルになる可能性があるそうです)
・フロントドアサウンドインシュレーター交換
(剥がれていたそうです)
・フロントパワーウィンドウレギュレーター交換
(破損によりガタがあった模様です)
・トランクリッドダンパー交換
(一部破損があったそうです)
【ステアリング関連】
・ステアリングコラム内ベアリング交換
(左右に大きく切った時に異音が発生していた模様です)
・ステアリングコラムスイッチ交換
(蛇角認識不良ログがあった為だそうです)
・ステアリングコラムスイッチ交換
(蛇角認識不良ログがあった為だそうです)
【車内装備関連】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/28/d33dfa8899ac933cf721001f18674a8c.jpg)
・ドリンクホルダー交換
(壊れていたように思いませんが何故か交換?)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/83/c645bd13bd640acef90eca5fa17b2ab4.jpg)
・センターアームレスト交換
(車両中央部からカタカタ音があり、爪が折れていた為だそうです)
・シートレールカバー交換
(以前も交換しましたが再発です)
以上です。
以前のエアコン、メーターパネルに続き、何だか車内はすっかり新しいE90になった気分ですw(^0^)w
ブレーキパッド、ローターは未だ余裕があるようで今回交換は見送りとなりました。
走行距離もあまり伸びず、未だに2.5万㎞前後ですが、そろそろタイヤ交換を考えなければならないかも知れません。
そういえば5月に走行中に誤って左リアホイールを傷つけてしまったので、修理すべきか、ホイール毎逝ってしまうかを悩みましたが、結局以前から欲しかったカメラに投資してしまいましたヾ(^o^;)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/33/eaff306976a2e687a0ae5ee8a4d70bc9.jpg)
散財のお陰で、暫く車への投資は難しいのですが、また車の写真修行でも復活して欲求不満を解消しようかと考えています![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/8d/132099edcfb0b6c0283b39b729e8452c.jpg)