埋没させるのはもったいない

画像はマツダCX-3である。

マツダにいくつかあるSUVの中で一番コンパクトな車種で、一部にはデミオクロスオーバーと呼ばれているらしい。

個人的にこのクルマが好きである。
スタイリング然り、乗り味然り。
また発売当初はディーゼル車（1.5リッターターボ）のみという大胆な戦略で、マニュアル仕様が全グレードに用意されていたのも、マニア好みをさせるものだった。

しかしながら、マツダのSUVブラザーズの中では埋没してしまっている。
最近では、CX-30にポジションを脅かされ、一般的には存在が忘れ去られる寸前に見える。

この手のクルマにしては、車内スペースが（荷室を含め）広くないこと、そしてドライブフィールが固めであることが、現代の消費者に敬遠されてるらしい。あとは前述のようにマニア好みのポジションも受けなかったか。

またベースとなったデミオ（現マツダ2）に比べ、車重もあるため走りもやや鈍なところもあり、価格も同程度の装備内容で40－50万円ほど高い。
以前、地方のディーラーで、比較した時に結構な違いを感じましたし、コスパがいいのは明らかにデミオだったと感じました。
でもCX-3の魅力は他に変えがたいもの。

やがてCX-3もマイナーチェンジされ、ディーゼルエンジンが1.8リッターターボに変更され、以前より非力さは感じなくなった。
それでも状況が好転することなく、地味に存在するのみ。
近くのマツダディーラーには展示車も試乗車もない。やはり最新のマツダ3（旧アクセラ）やCX-30が置かれていた。

今後、CX-3はどのようになっていくのだろうか？
個人的には、もっとクーペスタイルにして、スポーツSUVとしてのポジションにすればいいのではないかと思っています。