ねんねこライダー２号登場。

タイトルの通りでゴザイマス。

比較的バランスの取りにくい小径車でありながら、
比較的重量のある、比較的若い生命体を、
比較的高い位置に保って走行するその技術の確かさに、
比較的驚嘆致しました。

しかし、見ていて、比較的ハラハラしました。

【2009/9/6の走行記録】
自転車：3号車（JAMIS VENTURA ELITE）
走行距離：112.1km （←実は、コソ練らしい）
平均速度：21.3km/h（←結構、ヘロヘロだったらしい）
最高速度：49.9km/h
平均ケイデンス：83rpm
最高ケイデンス：114rpm

消費カロリー：3164kcal
平均心拍：142
最高心拍：214（←明らかな誤検出）


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ココさ行ってみました。

今日は山へ行こうと思っていましたが寝坊しました。
従って、遠出はなし。近場で済まします。

で、「取りあえず」な定番コースである、尾根幹線を南大沢まで走行し、
今まで行った事が無かったココさ行ってみました。



河口付近は結構な大きさになる鶴見川ですが、
なんで、こんな近いトコが源流なんでしょうね。
河口付近の規模では似たような感じの多摩川は、
源流まで行くっつったら大変なんスけどね。
（・・・まぁ、よっく見りゃ
　多摩川の方が河口もデカイっスけどね）



んで、小山田緑地付近を下ります。
周囲から取り残されたかのような田舎な雰囲気です。
天候はスバラシク、復活した今年最後の夏。

んな訳なので、BGMはコレでお願いします。

　↓↓↓

はっぴいえんど「夏なんです」


んで、あとは鶴見川沿いをヘコヘコと帰って来ましたが、
15km/h前後のスピードですよ。いつも以上に、ユルくてスンマセン。
明日は、山に行きますから許して下さい。



それにしても、鶴見川の柿生付近のサイクリングロードはかなり細い。
自転車がスレ違うのが恐いくらい細い。
舗装もガタガタだし、あまり楽しい感じはしませんでしたなぁ。

【2009/9/5の走行記録】
自転車：7号車（KHS F20-RC）
走行距離：51.45km
平均速度：19.6km/h
最高速度：49.3km/h


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22分45秒でした・・・。

22分45秒。

和田峠登坂に掛かった時間ではありません。

このＣＤの合計時間っス。
マキシシングルかっ、という時間ですね。
ちなみに17曲入ってますが、
全曲とも、きちんとテレビサイズなんスなぁ。

刑事（デカ）ヒッツ

2100円で22分45秒。
ちと、コストパフォーマンスが悪ぃねぇ。

まぁ、でも楽しいからエエか。


非情のライセンス　OP




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したっけ、案外簡単に、ボトル、落っこちるっけ。

ココさ、ボトルを付けてるべサ。


したっけ、案外簡単に、ボトル、落っこちるっけ。
走るたびに、一日一回は必ず落っこちてっけ。

ハンドルのポストのトコにも、
ボトルケージは付けられっけど、
そっちサ付けると、今度は、
ダンシングする時にアズマシクねぇっけ。

そういう事なので、
今後は、リュックにぶっ込みますワ。

どっちにしろ、このフォールディング・バイクの場合、
走行しながらボトルを取って、走行しながら飲んで、
走行しながらケージにボトルを戻す、ってのは、
大層ムズカシイので、飲むときは止まりますワ。

Gil Scott-Heron - The Bottle


ハイ、ボトルの話題なので、本日のＢＧＭはコレだべな。


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8月の走行距離と秋の野望 -どうせ計画倒れだろう編-

8月の走行距離は「559.82+αkm」でした。
（α＝サイコンなしで走行した距離＝たぶん15kmくらい）

久しぶりの500km越えですが、
500km程度が久しぶりなんスから、
こりゃ、全然、ダメっすな～。

これから11月半ばにかけて、
仕事の方は繁忙期に入りますが、
休日はしっかりと乗り込んで、
距離を伸ばして行きたいと思います。



それから、春先に「5月～6月の間で、
十八の峠サ行く」と書いたのですが、
8月終了時点で、ヤットコサ、
十の峠を制覇したトコロです。
秋は残りの八つをヤッツケタイと、
そう考えております。

1.　常磐林道
2.　天目指峠（←正丸峠などとセットで行きます）
3.　子ノ権現
4.　風張林道（←梅野木、鋸山とセットでしょうかね）
5.　美女谷（←和田、大垂水とセットですね）
6.　今川峠（←柳沢、笹子とセットでしょうか）
7.　三国峠
8.　明神峠

んで、最近、奥武蔵に野望を
燃やそうかと考えており、
このリストに、コヤツを付け加えます。

9.　白石峠

うん。
良い計画ですなぁ。
あとは倒して行くだけです。
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（上手いのでザブトン一枚下さい）


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