こちらは開港１０周年

きょうは羽田のRunway 16RからAir Born（離陸）［Landing Runwayは22 in useでした］。
METAR RJTT 150330Z 12005KT 9999 FEW030 BKN050 OVC/// 08/M03 Q1025 RMK 1CU030 6SC050 A3029=

HAYAMA TWO/YOKOSUKA transitionを上昇中、三浦半島の手前から少しの間、雲の上に出た富士山の頂を眺めることが出来ました。横田空域の関係で高度が11000ftに押さえられた飛行を強いられるためです。
たまには役立つrestriction

METAR RJBB 150430Z VRB02KT 9999 -RA FEW025 SCT060 BKN100 09/03 Q1024 BECMG 36006KT RMK 1CU025 4SC060 7AC100 A3025=
到着地、関空はILS Rwy 06。やや急き立てられるようにしてLanding、その後R3をTurn Left。
Spot 23に向けてS taxiwayに右折した際、UALの777がR2をLanding rollしているのが見えました。
なるほど、後ろにUAが詰ってたのね....。

ここのところ、セントレアの開港に注目が集まっていましたが、KIXは開港10周年だそうで、吹き抜けの到着ロビーに“ありがとう！開港１０周年”の垂れ幕がありました。
愛知万博の掲示も沢山ありましたが、関空からだと“愛・地球博”会場まで随分とかかるでしょうに....。

---

ステイ先のホテルは、豪華で部屋も広く充分快適なのですが、強いて難点をあげると部屋の中ではPHS(@FreeD)が入らないことでしょうか。

仕方が無いので、ロビーまで下りてきて繋げています。

折角、部屋から出てきたのだから、
まだ、ＯＭ違反にはならんでしょう....。