昨日は早朝にストレッチ＆筋トレ後、岩手・三陸地方へ。
先月２３日、釜石～宮古が８年ぶりに開通し、三陸鉄道が１６３キロ開通したとのニュースを聞いて、
行ってみようと考えて、プランを考えて行ってきました。
６：１０～８：３７ 上野～一ノ関
９：０９～１０：３４ 一ノ関～気仙沼
１０：５０～１１：５９ 気仙沼～盛
１３：１０～１４；０１ 盛～釜石
１４：２５～１５：４９ 釜石～宮古
１６：０９～１８：２２ 宮古～盛岡
１８：５０～２０：５８ 盛岡～上野
１１時間以上、ひたすら電車（気仙沼～盛はバス）に乗るプランですので、
一人で静かに三陸の景色を見ながら、見て、感じてきました。
行きの新幹線は東京の不動産価格と交通の関係の資料の読み込み。
一ノ関から気仙沼の移動は山の中ですので、少しだけ休憩。
気仙沼から盛は電車ではなくＢＲＴ。
電車の線路だったと思われる部分を走り、
道路と道路の交差点に踏切がついているのが、ＢＲＴらしかったですね。
気仙沼から陸前高田に入ると奇跡の一本松が立っていました。
枯死が確認されたことですが、寂しい立ち姿に何とも言えない気持ちになりました。
電車、バスに乗りながら入ってくる目に入ってくる防潮堤の建設作業、盛り土作業。
自然の景観も美も大切ですが、それだけ津波の威力がすごかったのでしょうね。
盛に到着。坂本食堂のカツカレーを楽しみにしていましたが、休業日。
頭を切り替えて、今年のドラフト１位候補、
大谷翔平選手を超える逸材といわれる佐々木投手が通う大船渡高校までジョグしてきました。
今年の夏、甲子園で見られるのが楽しみです。
午後は三陸鉄道。
盛から釜石、釜石から宮古まで、乗り継ぎを含めて約３時間、三陸の景色を楽しんできました。
天気いいな・・と思っていたら、途中から猛吹雪。
大震災のときには、寒い中、地震も起き、津波が来て、電気もつかず、携帯も使えず、食料もなかった・・という状況だったのですよね。
本当に想像できません。
ただ、生まれて初めて三陸地方に行ってみて、三陸地方へのアクセス、三陸地方の復興工事の状況、三陸地方のこの時期の天候の変化等、
現地に行かないと分からないことを色々と感じられた貴重な１日になりました。
帰りの山田線、新幹線は来週のセミナーの予習作業に取り組みました。
今日はこの後、ストレッチ＆筋トレ、その後は軽めのジョグ。
朝は息子の春期講習への送り届け、午前はコラムの執筆、午後はＦＰさんとランチしながら情報交換。
夕方は原稿チェック作業。
今日も目の前のことを１つ１つ取り組みたいと思います。
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