elf コンフォートクルーズ 5Ｗ-40 を初体験 Ａ（＾＾）Ｂ

253000キロで　エンジンオイル交換なので　252756キロにて　elf コンフォートクルーズ
5Ｗ-40　にしました。　前回より　5000キロ走行ですね。
今回は　エンジンオイル種　幅も変更なので　フィルターも交換しました。
新油にすると　気持ち良いですね　elf　なんで　なんだか幸せに感じちゃって。（笑）
フィーリングについても　少しだけ　走って来たのですが　思ったより　重たい感じでは
無かったです　2速の加速で　8000回転まで　3回ほど廻した感じではね。
明日は　天気も良いようなので　ＮＵＴＥＣ　の　フューエルクリーナー　ＮＣ-220　を
充填後　ガソリンを給油して　ちょこっと　走行テストをしてみようと思います。
ただ　このオイルは　水飴みたいな感じですが　臭いは　油！　って言う臭いでした。
ＮＵＴＥＣ　の　ＺＺ-01　と　ＮＣ-51　は　甘い香りなので　中身は全然違うのでしょう！？
プジョーを所有している　友人　Ｉさん　がお気に入りのエンジンオイル！
私と同じように　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　も幸せになってくれ♪　（すまん？/笑）

また　なんと　ショップでも　elf　と　TOTAL　を扱うことになりました。
昔　チューニングしていたオーナーさんに　人気のあるエンジンオイルが　elf　で　要望が
多かったためだそうです。　私が購入した価格より　安ければ　手配してもらおうと思っております♪

他　フューエルクリーナーについても　つまらない悩みを抱えていたので？　（笑）
ＮＣ-220　のみの特徴である　インジェクター作動性向上の部分について　聞いてみました。
ＮＵＴＥＣ　らしい　こだわりの製品だが　それほど　意識する必要は無いようです。
今回で　ＮＣ-220　を使い切るので　次回からは　ワコーズ　Ｆ1　か　ホンダのガソリントリートメント
にしようと思います。　ホンダかな？　安心だし　安いし　みんなあまり使ってないみたいだし（笑）

両メーカーとも　普通車のガソリンタンク容量　30～60Ｌ　に　1本　充填なので　ｍｙ　ＢＥＡＴ君
ですと　2回分/本　です　経済的♪　連続2回の投与が可能です！
どうも　この手のクリーナーは　このような使い方が良いみたいです！？